BMW E81 E87 LCI E90 E91 E92 Colector De Admisión Control De Aletas N47 7810178

Estado visual de la pieza

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BMW E81 E87 LCI E90 E91 E92 Colector De Admisión Control De Aletas N47 es un elemento original del sistema de admisión diseñado para los motores diésel de las series 1 y 3 de BMW con unidad N47. Gracias a su diseño de fábrica, garantiza una conducción correcta del aire hacia los cilindros, un funcionamiento estable del motor y el mantenimiento de los parámetros de rendimiento originales. Este componente OEM usado es una opción sensata para reparaciones cuando busca coherencia con el diseño original de BMW.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7810178-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7810178
• Números sustituibles: 11617797384, 7797384, 11618507239, 8507239, 7810178, 11617811214, 7811214, 4728712, 11614728712
• Tipo de pieza: Colector de admisión
• Categoría: Colectores de admisión

Destino y función del colector de admisión N47

El colector de admisión en el motor N47 es responsable de la distribución uniforme del aire a los cilindros individuales, lo que influye directamente en la suavidad de funcionamiento de la unidad, el consumo de combustible y las emisiones de escape. En el caso de los modelos BMW E81, E87 LCI, E90, E91 y E92, el uso del colector adecuado es crucial para mantener el funcionamiento correcto del sistema de inyección y del turbocompresor.

La construcción original del colector de esta serie fue diseñada para los parámetros específicos de flujo de aire del motor N47, por lo que su uso permite mantener una presión de sobrealimentación estable, valores de mezcla correctos y reacciones predecibles al acelerador. Esto es especialmente importante durante la conducción en autopista y la aceleración dinámica, donde el sistema de admisión trabaja bajo mayor carga.

Ventajas de utilizar el colector de admisión original de BMW

La elección de un colector de admisión original para BMW con motor N47 conlleva una serie de ventajas prácticas:

• ajuste seguro a la culata y a los accesorios del motor característicos de las series E81, E87 LCI, E90, E91, E92,
• mantenimiento de la geometría de fábrica de los canales de admisión, lo que favorece un funcionamiento estable de la unidad motriz,
• compatibilidad con la gestión del motor de serie y el resto de los elementos del sistema de admisión,
• reducción del riesgo de fugas y problemas de montaje típicos de los recambios de baja calidad.

Gracias a esto, el sistema de admisión permanece coherente con el diseño del fabricante y el motor funciona en las condiciones previstas por los ingenieros de BMW. Esta solución es especialmente recomendable en reparaciones de mantenimiento, cuando busca un comportamiento predecible del coche y una fácil diagnosis en el futuro.

Características del producto y montaje

El colector presentado pertenece al grupo de Colectores de admisión y es un elemento destinado al montaje en el compartimento del motor, en las inmediaciones de la culata. Al ser una pieza usada, proviene del desguace, lo que permite una reparación económica manteniendo la especificación original. Antes del montaje, se recomiendan las operaciones de servicio estándar, como el control de la superficie de contacto, la verificación de los racores de vacío y la comprobación del estado de los alojamientos de los accesorios.

En la práctica, el montaje del colector en el motor N47 requiere mantener la limpieza en el área de los canales de admisión y utilizar los sellos adecuados de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. Un elemento correctamente montado permite reducir el riesgo de que entre aire sin filtrar al motor y mantener los parámetros de funcionamiento correctos del turbocompresor.

Selección de piezas por números y compatibilidad con BMW

El colector ofrecido es una pieza de la marca BMW, lo que facilita la identificación y selección basándose en los catálogos del fabricante. El elemento posee un número de pieza OEM y números sustituibles asignados, gracias a lo cual se puede ajustar con precisión a una versión específica del motor N47 y al año del vehículo. En caso de duda, vale la pena comparar las marcas con la documentación de servicio o el número de pieza desmontada del coche.

Este enfoque minimiza el riesgo de comprar un elemento inadecuado y permite mantener la coherencia con la configuración de fábrica del vehículo. Para los usuarios que planean futuras modificaciones o diagnósticos, mantener la especificación original del sistema de admisión es una gran ayuda.

Ampliación del sistema de admisión y elementos relacionados

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como colectores adicionales, elementos de admisión o componentes que colaboran con el flujo de aire, consulte las piezas disponibles en la categoría Colectores de admisión BMW.

Al trabajar en el sistema de admisión, también vale la pena prestar atención al estado de los conductos de aire, el intercooler, el caudalímetro y los elementos de control para que todo el sistema funcione de manera coherente. Una buena práctica es realizar un diagnóstico por ordenador después del montaje, lo que permite detectar rápidamente posibles fugas o desviaciones en los parámetros de funcionamiento del motor.

Más sobre colectores y sistemas de escape

Si le interesa un contexto más amplio sobre el funcionamiento de los colectores en los coches, incluidas las diferencias entre las soluciones de serie y las deportivas, así como consejos prácticos sobre la compra de elementos usados, consulte el artículo Sistema de escape performance: colectores usados y catalizadores deportivos en la carretera. Allí encontrará información útil que le ayudará a comprender mejor las relaciones entre el sistema de admisión, el escape y el rendimiento del vehículo.