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 Colector de admisión BMW G11 G30 B57 Sistema de colector con aletas - SKU 8477030 - Número de pieza 8477030 Colector de admisión BMW G11 G30 B57 Sistema de colector con aletas - SKU 8477030 - Número de pieza 8477030 Colector de admisión BMW G11 G30 B57 Sistema de colector con aletas - SKU 8477030 - Número de pieza 8477030 Colector de admisión BMW G11 G30 B57 Sistema de colector con aletas - SKU 8477030 - Número de pieza 8477030 Colector de admisión BMW G11 G30 B57 Sistema de colector con aletas - SKU 8477030 - Número de pieza 8477030 Colector de admisión BMW G11 G30 B57 Sistema de colector con aletas - SKU 8477030 - Número de pieza 8477030 Colector de admisión BMW G11 G30 B57 Sistema de colector con aletas - SKU 8477030 - Número de pieza 8477030 Colector de admisión BMW G11 G30 B57 Sistema de colector con aletas - SKU 8477030 - Número de pieza 8477030 Colector de admisión BMW G11 G30 B57 Sistema de colector con aletas - SKU 8477030 - Número de pieza 8477030 Colector de admisión BMW G11 G30 B57 Sistema de colector con aletas - SKU 8477030 - Número de pieza 8477030 Colector de admisión BMW G11 G30 B57 Sistema de colector con aletas - SKU 8477030 - Número de pieza 8477030 Colector de admisión BMW G11 G30 B57 Sistema de colector con aletas - SKU 8477030 - Número de pieza 8477030

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Colector de admisión BMW G11 G30 B57 Sistema de colector con aletas 8477030

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Colector de admisión BMW G11 G30 B57 Sistema de colector con aletas es un componente original del grupo Colectores de admisión, diseñado para las unidades diésel BMW de las series G11 y G30 con motor B57. Diseñado como parte del sistema de admisión, garantiza una conducción precisa del aire hacia los cilindros y un funcionamiento estable del motor diésel en todo el rango de carga.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 8477030
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 8477030
  • Números sustituibles: 8477030, 11618477030, 8596319, 11618596319
  • Tipo de combustible: Diesel
  • Categoría: Colectores de admisión

Propósito y función en el sistema de admisión

El colector de admisión presentado es un elemento del sistema de suministro de aire en motores diésel, donde es crucial mantener el flujo y la turbulencia adecuados de la mezcla. La construcción con aletas en los canales de admisión permite un control más preciso del flujo de aire, lo que favorece un llenado uniforme de los cilindros y mejora la suavidad de funcionamiento de la unidad B57.

Gracias al uso de soluciones de fábrica de BMW, el colector colabora con la electrónica de control del motor, favoreciendo un par motor estable a bajas revoluciones y una entrega de potencia fluida bajo cargas más altas. Esto es especialmente importante en las unidades diésel modernas, donde la precisión del control del aire influye en el rendimiento, el consumo de combustible y el nivel de emisiones.

Construcción con aletas y beneficios operativos

La presencia de aletas en el colector de admisión permite un cambio dinámico en las características del flujo de aire según las condiciones de funcionamiento del motor. En la práctica, esto se traduce en:

  • un ralentí más estable y una mejor respuesta al acelerador en el rango bajo de revoluciones,
  • un llenado más eficiente de los cilindros a altas revoluciones,
  • un funcionamiento más uniforme de la unidad en todo el rango de carga.

Para el usuario, esto significa una mayor suavidad de funcionamiento del motor, un comportamiento predecible del vehículo durante la aceleración y la posibilidad de mantener parámetros de combustión favorables. El Colector de admisión BMW G11 G30 B57 Sistema de colector con aletas es especialmente importante en los motores diésel, donde la calidad de la turbulencia del aire tiene un impacto directo en el proceso de combustión.

Compatibilidad y ajuste para BMW G11 / G30

El elemento ha sido desarrollado pensando en la arquitectura de la unidad B57 en los modelos BMW G11 y G30, lo que garantiza un ajuste adecuado a la culata, los accesorios y los puntos de montaje de fábrica. Gracias a esto, el montaje se realiza de forma ordenada, sin necesidad de intervenir en la construcción del motor ni de utilizar modificaciones no originales.

Como pieza del grupo Colectores de admisión dedicada al motor diésel, el colector colabora con los demás elementos del sistema de admisión y control, manteniendo la coherencia con la configuración de fábrica de BMW. Esto es importante en el mantenimiento de unidades modernas, donde la compatibilidad mecánica y electrónica tiene un impacto directo en el correcto funcionamiento de todo el sistema de propulsión.

Características del elemento usado

El colector ofrecido es una pieza usada, lo que constituye un compromiso razonable entre coste y funcionalidad, especialmente en reparaciones de unidades diésel avanzadas. La elección de un elemento original de desguace permite conservar la geometría de fábrica de los canales de admisión y la compatibilidad con el software de la unidad de control del motor, limitando al mismo tiempo los costes de mantenimiento.

Antes del montaje, se recomienda el procedimiento estándar de taller: control de estanqueidad, estado de las aletas y juntas de acoplamiento, así como la verificación del correcto funcionamiento de los elementos móviles. Este enfoque permite aprovechar al máximo el potencial de la pieza y garantizar un funcionamiento estable de la unidad B57 en el uso diario.

Soporte técnico e información adicional

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como colectores adicionales, elementos de admisión o componentes de control de flujo de aire, consulta las piezas disponibles en la categoría Colectores de admisión BMW.

Para comprender mejor el impacto de los elementos de flujo de escape y aire en el rendimiento y las características de funcionamiento de las unidades, vale la pena leer la guía en nuestro blog: Sistema de escape performance: colectores usados y catalizadores deportivos en la carretera. Allí encontrarás consejos prácticos sobre la selección de colectores usados en vehículos de marcas premium, incluido BMW.

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