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Mercedes W169 M266 Soporte colector admisión montaje Cubierta - SKU A2661410140 - Número de pieza A2661410140Mercedes W169 M266 Soporte colector admisión montaje Cubierta - SKU A2661410140 - Número de pieza A2661410140Mercedes W169 M266 Soporte colector admisión montaje Cubierta - SKU A2661410140 - Número de pieza A2661410140Mercedes W169 M266 Soporte colector admisión montaje Cubierta - SKU A2661410140 - Número de pieza A2661410140Mercedes W169 M266 Soporte colector admisión montaje Cubierta - SKU A2661410140 - Número de pieza A2661410140Mercedes W169 M266 Soporte colector admisión montaje Cubierta - SKU A2661410140 - Número de pieza A2661410140Mercedes W169 M266 Soporte colector admisión montaje Cubierta - SKU A2661410140 - Número de pieza A2661410140Mercedes W169 M266 Soporte colector admisión montaje Cubierta - SKU A2661410140 - Número de pieza A2661410140Mercedes W169 M266 Soporte colector admisión montaje Cubierta - SKU A2661410140 - Número de pieza A2661410140Mercedes W169 M266 Soporte colector admisión montaje Cubierta - SKU A2661410140 - Número de pieza A2661410140Mercedes W169 M266 Soporte colector admisión montaje Cubierta - SKU A2661410140 - Número de pieza A2661410140Mercedes W169 M266 Soporte colector admisión montaje Cubierta - SKU A2661410140 - Número de pieza A2661410140

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Mercedes W169 M266 Soporte colector admisión montaje Cubierta A2661410140

SKU: A2661410140

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Mercedes W169 M266 Soporte colector admisión montaje Cubierta es un componente especializado del grupo de Colectores de admisión, diseñado para la fijación estable del colector en las unidades de potencia de la serie M266 utilizadas en el Mercedes Clase A W169. La geometría precisa del soporte garantiza un apoyo adecuado del colector, lo que favorece un funcionamiento uniforme del motor y reduce el riesgo de fugas en el sistema de admisión. Este componente OEM usado es una opción razonable para reparaciones profesionales o la reconstrucción de la configuración de fábrica de los accesorios del motor.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: A2661410140
  • Marca: Mercedes
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: A2661410140
  • Números sustituibles: A2661410140, A 266 141 01 40
  • Categoría: Colectores de admisión

Propósito y función del soporte del colector

El soporte presentado es responsable de la fijación estable del colector de admisión a la unidad de potencia M266 en el modelo Mercedes W169. Un elemento de fijación correctamente seleccionado minimiza las vibraciones transmitidas al colector, favorece la estanqueidad de las conexiones y ayuda a mantener la posición correcta de los conductos y canales de admisión respecto a la culata del motor. Esto es especialmente importante durante el funcionamiento en condiciones de carga variables, donde el sistema de admisión está expuesto a tensiones térmicas y mecánicas cíclicas.

Beneficios de utilizar el soporte original

El uso de un soporte dedicado a la unidad M266 específica en el Mercedes W169 permite conservar los puntos de fijación de fábrica y la línea de guiado correcta del colector. En la práctica, esto significa:

  • un ajuste seguro y repetible con el bloque y el colector de admisión,
  • reducción del riesgo de tensiones que conduzcan a microfisuras o fugas,
  • mantenimiento de la geometría correcta del sistema de admisión, favoreciendo un funcionamiento estable del motor,
  • montaje y desmontaje más sencillo durante el servicio, sin necesidad de modificaciones.

El componente OEM usado es también una solución económica para los usuarios que desean mantener la especificación original del vehículo, controlando al mismo tiempo los costes de reparación.

Aplicación en el sistema de admisión de Mercedes

El soporte de fijación del colector en el Mercedes W169 con motor M266 trabaja en las inmediaciones de la unidad de potencia, por lo que debe caracterizarse por una rigidez y resistencia a la temperatura adecuadas. Un elemento correctamente seleccionado:

  • favorece una distribución uniforme de las cargas en el colector de admisión,
  • ayuda a mantener la estanqueidad de las conexiones con la culata y otros componentes de la admisión,
  • limita la transmisión de vibraciones a otros elementos de los accesorios.

Gracias a esto, todo el sistema de admisión mantiene parámetros cercanos a los de fábrica, lo que es importante tanto para la suavidad de funcionamiento del motor como para la durabilidad de los demás componentes.

Estado del elemento y aspectos de montaje

El soporte ofrecido proviene de la categoría de piezas usadas, lo que permite obtener un compromiso favorable entre el coste y el mantenimiento de la construcción original de Mercedes. Este tipo de componente es especialmente útil en reparaciones donde es clave el ajuste a los puntos de fijación existentes y la compatibilidad con el colector de admisión de fábrica. Se recomienda realizar el montaje de acuerdo con los procedimientos de servicio del fabricante, manteniendo el orden de apriete y los pares de fuerza adecuados para aprovechar al máximo las propiedades estructurales del soporte.

Ampliación del sistema de admisión y componentes relacionados

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como soportes adicionales, abrazaderas o elementos de fijación del colector, consulte las piezas disponibles en la categoría Colectores de admisión Mercedes.

Para los usuarios interesados en una visión más amplia sobre el impacto de los elementos del colector y los accesorios en las características de funcionamiento de la unidad de potencia, se recomienda el artículo de guía Sistema de escape performance: colectores y catalizadores deportivos usados en la carretera, en el que se tratan, entre otros, los aspectos prácticos de la elección de colectores usados en marcas populares, incluido Mercedes.

Resumen

Mercedes W169 M266 Soporte colector admisión montaje Cubierta es un elemento original y funcional del grupo de Colectores de admisión, diseñado para el apoyo estable del colector en unidades M266. La elección de un soporte OEM usado permite conservar la geometría de fábrica del sistema de admisión, reducir el riesgo de fugas y mantener una alta suavidad de funcionamiento del motor con un nivel razonable de costes de mantenimiento.

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