BMW E81 E82 E87 LCI 123D N47S Múltiple De Escape EGR Enfriador De Gas 7806051

Estado visual de la pieza

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BMW E81 E82 E87 LCI 123D N47S Múltiple De Escape EGR Enfriador De Gas es un elemento del sistema de recirculación de gases de escape diseñado para los motores diésel de la serie 1 de BMW con unidad N47S. Permite una refrigeración eficiente de los gases de escape dirigidos a la válvula EGR, lo que favorece un funcionamiento estable del motor diésel y la reducción de emisiones. Es una solución para los usuarios que buscan un componente técnicamente adaptado a la configuración específica del modelo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7806051-2
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7806051
• Números sustituibles: 7806051, 11717806051
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Colectores y distribuidores

Destino y función en el sistema de escape

El enfriador de gases de escape EGR descrito trabaja en el área del sistema de escape, dentro del grupo de elementos definidos como colectores de escape y componentes asociados. Su función es reducir la temperatura de los gases de escape que regresan a la admisión, lo que ayuda a reducir los óxidos de nitrógeno y a estabilizar el proceso de combustión en el motor diésel. Gracias a esto, la unidad de potencia mantiene una mejor cultura de trabajo y el sistema de tratamiento de gases de escape está menos cargado.

En los motores diésel de la serie 1 de BMW de la familia N47S, un enfriador EGR que funcione correctamente es importante para:

• mantener la temperatura adecuada de los gases de escape dirigidos a la válvula EGR,
• limitar las cargas térmicas en el área del colector de escape,
• mantener el cumplimiento de las normas de emisión de gases de escape para unidades diésel.

Compatibilidad con el motor diésel y el sistema EGR

El enfriador de gases de escape ha sido diseñado para trabajar con el motor diésel en la versión N47S utilizada en los BMW E81, E82 y E87 LCI 123d. Esto significa un ajuste en términos de geometría, conexiones y flujo de gases de escape dentro de la configuración específica de la unidad de potencia. El uso de un elemento dedicado minimiza el riesgo de problemas de montaje y fugas en el sistema de escape.

Para el usuario, esto significa que, al seleccionar correctamente la pieza según el número de bastidor y la versión del motor, se puede obtener:

• coherencia con el sistema de colector de escape y EGR de fábrica,
• funcionamiento correcto con los demás componentes del sistema de escape,
• mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de serie de la unidad de potencia.

Características del elemento usado

El enfriador de gases de escape EGR ofrecido es un elemento del mercado de segunda mano, lo que permite una reparación económica del sistema de escape manteniendo la construcción original. Un componente usado de este tipo se elige a menudo en situaciones en las que el enfriador de fábrica ha sufrido fugas, sobrecalentamiento o daños mecánicos, y la prioridad es mantener la conformidad con la solución OEM.

Antes del montaje, se recomienda el procedimiento estándar de taller, que incluye la comprobación de la estanqueidad, la limpieza de los canales de escape y el estado de las conexiones. Un elemento correctamente preparado permite restaurar la circulación y la refrigeración adecuadas de los gases de escape en el sistema EGR, lo que influye en la estabilidad del funcionamiento del motor y en la reducción de humos.

Ventajas de utilizar un enfriador de gases de escape dedicado

El uso del enfriador de gases de escape EGR adecuado en un BMW serie 1 con motor N47S aporta una serie de ventajas prácticas de explotación:

• Mejor control de la temperatura de los gases de escape – limitación de las cargas térmicas en el área del colector de escape y la válvula EGR.
• Funcionamiento más estable de la unidad diésel – el funcionamiento correcto de la recirculación de gases de escape favorece una combustión uniforme de la mezcla.
• Apoyo al sistema de reducción de emisiones – los gases de escape correctamente enfriados ayudan a mantener los parámetros de emisión al nivel previsto para el motor dado.
• Posibilidad de reparación económica – el elemento usado permite reducir los costes de mantenimiento manteniendo el concepto de fábrica del sistema.

Colectores de escape BMW relacionados y materiales técnicos

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como colectores, secciones de conexión o elementos que cooperan con la EGR, consulte las piezas disponibles en la categoría Colectores de escape BMW.

Para los usuarios interesados en un contexto más amplio del funcionamiento del sistema de escape y la selección de elementos usados, incluidos colectores y componentes asociados, puede ser útil un artículo de guía: encontrará más información en el material sobre el sistema de escape performance y colectores usados. Si, por otro lado, le interesa una visión más amplia de los subconjuntos de esta marca, incluido el uso de piezas del mercado de segunda mano, vale la pena familiarizarse también con el texto sobre las diferencias entre los subconjuntos BMW M Performance y los de serie.