Mercedes W164 W203 W211 OM642 Tubo de Escape Colector Diesel A6421420309

Mercedes W164 W203 W211 OM642 Tubo de Escape Colector Diesel es un elemento especializado del sistema de escape diseñado para motores diésel, que garantiza la correcta evacuación de los gases de escape desde los cilindros hacia el turbocompresor. Gracias a la geometría precisa de los conductos y al ajuste a la unidad OM642, el colector favorece un funcionamiento estable del turbo, una característica de sobrealimentación correcta y una carga térmica uniforme. Es una solución para los usuarios que buscan un componente eficiente y técnicamente adaptado para su Mercedes.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6421420309
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6421420309
• Números sustituibles: A6421420309, A 642 142 03 09, BG
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Colectores y distribuidores

Propósito y función en el sistema de escape

El colector de escape del turbo en un motor diésel es responsable de recoger los gases de escape de los cilindros individuales y dirigirlos hacia el rotor del turbocompresor. Un elemento correctamente seleccionado permite mantener la presión y la temperatura adecuadas de los gases, lo que se traduce en una sobrealimentación estable, una respuesta predecible al acelerador y una reducción de las pérdidas de energía. En las unidades OM642, esto es de especial importancia debido a la característica del par motor y la carga térmica.

Construcción y ubicación en el vehículo

El colector presentado pertenece al grupo de Colectores de escape y se monta en la parte delantera del compartimento del motor, en las inmediaciones del turbocompresor. Esta ubicación acorta el camino de flujo de los gases de escape, lo que favorece un arranque más rápido del turbo y limita las caídas de presión. La construcción está adaptada a las especificaciones de la unidad diésel, teniendo en cuenta las mayores cargas térmicas típicas de los motores de encendido por compresión.

Ventajas de su uso en el motor diésel OM642

El uso del colector de escape del turbo adecuado en el motor OM642 aporta una serie de ventajas prácticas de explotación:

• mantenimiento del flujo correcto de los gases de escape hacia el turbo,
• reducción del riesgo de fugas en una zona crítica del sistema de escape,
• condiciones de trabajo estables del turbo bajo las cargas típicas de un motor diésel,
• mejor repetibilidad de los parámetros de funcionamiento de la unidad en todo el rango de revoluciones.

Para el usuario, esto significa un comportamiento más predecible del vehículo, una cooperación correcta con el sistema de sobrealimentación y la posibilidad de realizar un diagnóstico posterior del motor sin las perturbaciones derivadas de un colector dañado.

Aplicación en vehículos Mercedes

El elemento ha sido diseñado pensando en las unidades diésel de Mercedes que utilizan el motor OM642. Gracias a ello, se mantienen los puntos de fijación correctos, la geometría de las conexiones y la compatibilidad con el turbocompresor previsto de fábrica para esta unidad. Esto es especialmente importante en reparaciones donde se busca mantener la característica original de funcionamiento de la propulsión sin interferir en la construcción del sistema de escape.

Estado y uso en el servicio

El producto proviene del grupo de componentes usados, lo que permite una reparación económica manteniendo un nivel adecuado de ajuste técnico. Este tipo de colector funcionará tanto en el reemplazo estándar de un elemento dañado como en trabajos de servicio más amplios que incluyan el turbo, el sistema de escape y los accesorios del motor diésel.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como colectores, secciones de conexión o elementos de fijación, consulte las piezas disponibles en la categoría Colectores de escape Mercedes.

Para los conductores que desean comprender mejor la influencia del colector y el turbo en el rendimiento y la característica de trabajo del sistema de escape, hemos preparado una guía práctica: encontrará más información en el artículo Sistema de escape de alto rendimiento: colectores usados y catalizadores deportivos en la carretera.

Si le interesa un contexto más amplio sobre el funcionamiento de la unidad OM642, sus averías típicas y la influencia de los accesorios en el rendimiento, también vale la pena consultar el material Segunda vida del motor Mercedes OM642: cómo los inyectores y el turbo restauran la potencia del 3.0 V6 CDI, que le ayudará a planificar acciones de servicio integrales alrededor del sistema de sobrealimentación y escape.