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Ford Focus MK2 C-Max Bomba Inyección Alta Presión 2.0 TDCi - SKU 1373546 - Número de pieza 1373546Ford Focus MK2 C-Max Bomba Inyección Alta Presión 2.0 TDCi - SKU 1373546 - Número de pieza 1373546Ford Focus MK2 C-Max Bomba Inyección Alta Presión 2.0 TDCi - SKU 1373546 - Número de pieza 1373546Ford Focus MK2 C-Max Bomba Inyección Alta Presión 2.0 TDCi - SKU 1373546 - Número de pieza 1373546Ford Focus MK2 C-Max Bomba Inyección Alta Presión 2.0 TDCi - SKU 1373546 - Número de pieza 1373546Ford Focus MK2 C-Max Bomba Inyección Alta Presión 2.0 TDCi - SKU 1373546 - Número de pieza 1373546Ford Focus MK2 C-Max Bomba Inyección Alta Presión 2.0 TDCi - SKU 1373546 - Número de pieza 1373546Ford Focus MK2 C-Max Bomba Inyección Alta Presión 2.0 TDCi - SKU 1373546 - Número de pieza 1373546Ford Focus MK2 C-Max Bomba Inyección Alta Presión 2.0 TDCi - SKU 1373546 - Número de pieza 1373546Ford Focus MK2 C-Max Bomba Inyección Alta Presión 2.0 TDCi - SKU 1373546 - Número de pieza 1373546Ford Focus MK2 C-Max Bomba Inyección Alta Presión 2.0 TDCi - SKU 1373546 - Número de pieza 1373546Ford Focus MK2 C-Max Bomba Inyección Alta Presión 2.0 TDCi - SKU 1373546 - Número de pieza 1373546

Ford Focus MK2 C-Max Bomba Inyección Alta Presión 2.0 TDCi 1373546

SKU: 1373546

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Ford Focus MK2 C-Max Bomba Inyección Alta Presión 2.0 TDCi es un elemento del sistema de alimentación diseñado para motores diésel Ford, que garantiza una dosificación precisa de gasóleo a los inyectores. Gracias a su diseño original Ford OE, la bomba mantiene los parámetros de funcionamiento correctos de la unidad 2.0 TDCi, favoreciendo una cultura de trabajo estable del motor y un rendimiento adecuado. Es una solución para los usuarios que buscan piezas que cumplan con las especificaciones originales del fabricante, sin necesidad de realizar una costosa inversión en un componente nuevo.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 1373546
  • Marca: Ford
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 1373546
  • Números sustituibles: 1373546, 3M5Q-9A543-BD, 3M5Q9A543BD
  • Categoría: Combustible: bombas y unidades emisoras

Destino y función en el sistema de alimentación

La bomba de inyección descrita es un elemento de la categoría Bombas de combustible y sensores de nivel, responsable de generar la presión de combustible adecuada en el motor diésel y de su suministro preciso al raíl y a los inyectores. En las unidades 2.0 TDCi, una bomba correctamente seleccionada es crucial para:

  • mantener una presión estable en el sistema common rail,
  • un arranque correcto tanto en frío como en caliente,
  • un funcionamiento uniforme del motor en todo el rango de revoluciones,
  • limitar la emisión de humos y las caídas de potencia resultantes de la falta de combustible.

Gracias al mantenimiento de las características de funcionamiento de fábrica, la bomba de inyección de combustible para Ford Focus MK2 C-Max permite restaurar los parámetros de alimentación correctos sin interferir en el software de la unidad de control del motor.

Ventajas de utilizar la bomba original Ford

El uso de un componente Ford OE en lugar de una bomba desgastada o dañada aporta una serie de ventajas prácticas de explotación. En particular, se puede esperar:

  • mantener la compatibilidad con el sistema de combustible de fábrica sin modificaciones en la instalación,
  • una colaboración correcta con los inyectores existentes y los accesorios del motor,
  • reducción del riesgo de fugas y problemas con la purga del sistema,
  • un funcionamiento más predecible de la unidad motriz en comparación con los recambios de origen incierto.

Para los usuarios que valoran la coherencia con la especificación original de Ford, esta es una solución que permite una reparación técnicamente correcta del sistema de alimentación, sin compromisos en cuanto a ajuste y parámetros de funcionamiento.

Características del producto y estado

La bomba ofrecida proviene del grupo de piezas Ford OE, lo que significa que ha sido diseñada pensando en unidades motrices y plataformas de modelos específicas del fabricante. El diseño está adaptado a los requisitos del motor 2.0 TDCi, tanto en términos de eficiencia como en la forma de montaje y conexiones de combustible.

El elemento se ofrece como pieza usada, lo que permite una reparación económica del vehículo manteniendo la construcción original. Antes del montaje, se recomienda seguir el procedimiento estándar de taller: controlar el sistema de combustible en busca de impurezas, verificar la estanqueidad de los conductos y realizar una purga correcta tras la instalación de la bomba.

Consejos de montaje y explotación

Para aprovechar al máximo el potencial de esta bomba de inyección en el motor 2.0 TDCi, vale la pena prestar atención a algunos aspectos de mantenimiento:

  • uso de combustible de calidad adecuada y sustitución regular del filtro de combustible,
  • control del estado de los conductos de alta y baja presión antes del montaje,
  • cumplimiento de los procedimientos del fabricante relativos a la purga del sistema,
  • diagnóstico por ordenador tras el montaje para verificar las presiones de trabajo.

Este enfoque permite reducir el riesgo de averías secundarias y garantiza un funcionamiento más estable de todo el sistema de alimentación a largo plazo.

Elementos relacionados y conocimientos técnicos

Si planea una reparación integral o una modernización del área del sistema de combustible en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como bombas de alimentación, módulos de bomba en el depósito o sensores de nivel de combustible, consulte las piezas disponibles en la categoría Bombas de combustible y sensores de nivel Ford.

Al seleccionar componentes usados para sistemas modernos de alimentación y control del motor, vale la pena basarse en consejos probados. Encontrará información ampliada sobre cuándo merece la pena recurrir a elementos de control usados y cómo minimizar el riesgo de una selección incorrecta en el artículo Segunda vida de la electrónica: ¿cuándo merece la pena apostar por unidades de control de motor, módulos de confort y sensores de aparcamiento usados?.

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