Renault Trafic 1.9 DCI Bomba Combustible Alta Presión Inyección 8200659759

Renault Trafic 1.9 DCI Bomba Combustible Alta Presión Inyección es un componente especializado del sistema de alimentación de motores diésel, diseñado para la generación y estabilización precisa de la presión de combustible en la unidad motriz. Gracias a su diseño adaptado a las especificaciones del motor Diésel, garantiza los parámetros de inyección correctos, lo que se traduce en un funcionamiento suave, un mejor rendimiento y un consumo de combustible optimizado. Es la solución ideal para los usuarios que buscan un componente probado con características de funcionamiento de fábrica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8200659759
• Marca: Renault
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8200659759
• Números sustituibles: 8200659759
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Combustible: bombas y unidades emisoras

Propósito y función en el sistema de combustible

La bomba descrita es un elemento del grupo de Bombas de combustible y sensores de nivel, responsable de generar la presión adecuada en el sistema de alimentación del motor diésel. En un motor de tipo Diésel, una presión de combustible estable es crucial para la correcta formación de la dosis de inyección, el funcionamiento uniforme de los cilindros y la reducción de emisiones de humo y pérdidas de potencia.

En la práctica, una bomba de inyección de alta presión correctamente seleccionada permite:

• mantener parámetros de funcionamiento estables de los inyectores bajo diferentes cargas del motor,
• reducir el riesgo de tirones, apagones y problemas de arranque tanto en frío como en caliente,
• limitar el consumo excesivo de combustible derivado de una presión incorrecta en el raíl.

Ventajas de utilizar una bomba original para Renault

El uso de una bomba dedicada al sistema de alimentación del Renault Trafic 1.9 DCI garantiza un ajuste hidráulico y mecánico de fábrica a la unidad motriz. Esto significa que no es necesario realizar modificaciones en la instalación, asegurando la posición correcta de los racores y la compatibilidad con los parámetros de funcionamiento de la unidad de control del motor.

Las principales ventajas de esta solución incluyen:

• conservación de las características originales de funcionamiento del sistema de combustible,
• menor riesgo de errores en la unidad de control derivados de una presión incorrecta,
• diagnóstico más sencillo: los parámetros de funcionamiento corresponden a los valores previstos por el fabricante.

Características técnicas en el contexto del motor Diésel

La bomba ha sido diseñada para trabajar con un motor alimentado por gasóleo, lo que implica una resistencia adecuada a la presión de trabajo, la viscosidad del combustible y las condiciones térmicas típicas de las unidades diésel. El diseño tiene en cuenta la especificidad del funcionamiento del sistema de inyección, donde es clave la rápida acumulación de presión y su estabilización en un amplio rango de revoluciones.

Un elemento de este tipo correctamente seleccionado tiene un impacto directo en:

• el tiempo de aumento de presión en el sistema durante el arranque,
• el mantenimiento de los valores de presión establecidos ante cambios bruscos de carga,
• la limitación de sobrecargas en otros elementos del sistema de combustible.

Estado, selección e integración con el vehículo

La bomba de inyección de alta presión ofrecida es un componente del mercado de recambios, lo que permite una sustitución económica manteniendo las características originales de funcionamiento del sistema. Antes del montaje, se recomienda realizar el procedimiento estándar de control del sistema de combustible (filtro, conductos, estanqueidad) para que el nuevo elemento trabaje en condiciones operativas correctas.

La selección de la bomba para una configuración específica del vehículo debe basarse en los datos de identificación del vehículo y los números de pieza, lo que minimiza el riesgo de incompatibilidad. En caso de dudas sobre la compatibilidad con la electrónica de control y los sensores de presión, puede ser útil la guía dedicada a módulos y elementos de sistemas de control usados; encontrará información detallada en el artículo Electrónica de coche usada a bordo: ¿por qué vale la pena elegir módulos ECU y sensores de segunda mano?.

Ampliación del sistema de combustible Renault

Si planea una reparación integral o una modernización del área del sistema de alimentación en su Renault y necesita otros elementos del mismo grupo, como bombas adicionales, módulos de alimentación o sensores de nivel de combustible, consulte las piezas disponibles en la categoría Bombas de combustible y sensores de nivel Renault.