Bomba Combustible Renault Trafic 3 Opel Vivaro B 1.6 Unidad remitente 93868449

Bomba Combustible Renault Trafic 3 Opel Vivaro B 1.6 Unidad remitente es un componente original del grupo de Bombas de combustible y sensores de nivel, diseñado para sistemas de motor Diésel. Diseñado como un componente OEM de la marca Renault, garantiza un suministro de combustible adecuado al motor y un funcionamiento estable del sistema de combustible en los vehículos comerciales de esta serie.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 93868449
• Marca: Renault
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 93868449
• Números sustituibles: 93868449, 172027392R
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Combustible: bombas y unidades emisoras

Propósito y función en el sistema de combustible

La bomba de combustible en un motor diésel es responsable de suministrar con precisión el gasóleo desde el depósito hasta los demás elementos del sistema, manteniendo la presión de trabajo adecuada y un flujo estable. En los modelos Renault Trafic 3 y Opel Vivaro B con motor 1.6 Diésel, una bomba correctamente seleccionada es fundamental para:

• un arranque fácil del motor en diversas condiciones de funcionamiento,
• un funcionamiento uniforme de la unidad motriz en todo el rango de revoluciones,
• una correcta cooperación con el sistema de inyección y la unidad de control del motor,
• limitar el riesgo de entrada de aire en el sistema de combustible.

Gracias a su diseño conforme a los estándares del fabricante, la bomba mantiene los parámetros de flujo y presión requeridos, lo que se traduce en una característica de funcionamiento estable del motor y un consumo de combustible predecible.

Ventajas de utilizar la bomba original Renault

El uso de una bomba de combustible original Renault en un sistema Diésel permite mantener las especificaciones de diseño de fábrica del vehículo. Entre las ventajas más importantes se incluyen:

• Compatibilidad total con el sistema de combustible – ajuste a la geometría del depósito, conductos y soportes en el Renault Trafic 3 y Opel Vivaro B.
• Cooperación adecuada con los sensores y la electrónica del vehículo – mantenimiento de lecturas correctas del nivel de combustible y parámetros de funcionamiento.
• Reducción del riesgo de fugas y caídas de presión – diseño conforme a los requisitos de los sistemas diésel.
• Funcionamiento estable en condiciones típicas de flota – conducción urbana, rutas, carga de mercancías.

El componente original de este grupo es especialmente recomendable donde la previsibilidad de la explotación, una diagnosis más sencilla y la posibilidad de una correspondencia inequívoca mediante números OEM y de referencia son importantes.

Características del producto y estado

La bomba de combustible ofrecida proviene de la marca Renault y está clasificada en el grupo de Bombas de combustible y sensores de nivel. El elemento se encuentra en estado usado, lo que significa que ha sido explotado previamente, pero es apto para su uso posterior tras un montaje correcto y una verificación básica en taller. Este tipo de solución es elegida a menudo como una alternativa técnicamente razonable a las piezas nuevas, especialmente en vehículos de flota y comerciales, donde la relación coste-funcionalidad es importante.

La bomba está destinada a sistemas de alimentación de tipo Diésel, por lo que no debe utilizarse en unidades de gasolina ni en otras configuraciones que no correspondan a su especificación de fábrica.

Selección, montaje y diagnóstico del sistema de combustible

Para seleccionar correctamente esta bomba para un vehículo específico, se recomienda verificar el número de pieza OEM y los números de sustitución, así como comparar la construcción del elemento con el componente actualmente instalado. En la práctica de taller, vale la pena prestar atención a:

• la compatibilidad con el tipo de motor 1.6 Diésel en el año del vehículo,
• la disposición de las conexiones de combustible y eléctricas,
• el tipo y la posición del sensor de nivel de combustible integrado (si está presente en la configuración),
• el estado de las juntas y los asientos de montaje en el depósito.

Al reemplazar la bomba de combustible, también se recomienda comprobar la limpieza del depósito, los filtros de combustible y los conductos de alimentación para evitar una nueva contaminación del sistema. Encontrará información detallada sobre el funcionamiento y mantenimiento del sistema de combustible, incluyendo diagnóstico y regeneración, en el artículo: Sistema de combustible – inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y regeneración.

Si planea una reparación integral o una modernización del sistema de combustible en su Renault y necesita otros elementos del mismo grupo, como bombas de alimentación, módulos con sensor de nivel o conjuntos completos montados en el depósito, consulte las piezas disponibles en la categoría Bombas de combustible y sensores de nivel Renault.

Por qué apostar por elementos originales usados

En el caso de vehículos comerciales como el Renault Trafic 3 y el Opel Vivaro B, el uso de componentes originales usados del sistema de combustible permite a menudo mantener la coherencia técnica del vehículo con costes de servicio razonables. Una bomba de combustible correctamente seleccionada puede influir positivamente en la valoración posterior del coche, ya que mantener la especificación original es importante en la reventa. Puede leer más sobre el impacto de las piezas originales usadas en el valor del vehículo en la guía: Piezas originales usadas y el precio de reventa del coche – ¿cómo no perder dinero?.

Al elegir esta bomba de combustible, recibe un elemento conforme a las especificaciones del fabricante, adaptado al sistema Diésel de su vehículo, lo que facilita el montaje, el diagnóstico y la explotación posterior en las condiciones de trabajo diario. Gracias a ello, puede restaurar eficazmente la eficiencia del sistema de combustible sin necesidad de intervenciones costosas en otros componentes.