Mercedes-Benz W202 W203 W208 Válvula purga bomba regeneración combustible

Mercedes-Benz W202 W203 W208 Válvula purga bomba regeneración combustible es un elemento original del sistema de alimentación de combustible, diseñado para su montaje en la parte delantera del vehículo. Gracias a su diseño de fábrica, funciona perfectamente con la instalación de combustible original, garantizando un funcionamiento estable del motor y parámetros de flujo repetibles. Es la solución para los usuarios que buscan un componente técnicamente adaptado y probado en lugar de sustitutos aleatorios.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A0004701593
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A0004701593
• Números sustituibles: A0004701593, A 000 470 15 93, KZ
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Categoría: Combustible: bombas y unidades emisoras

Destino y función en el sistema de combustible

La válvula presentada pertenece al grupo de elementos de la categoría Bombas de combustible y sensores de nivel, responsables del correcto funcionamiento del sistema de alimentación. Su función es controlar el flujo y la regeneración de los vapores de combustible en la parte delantera del coche, lo que se traduce en condiciones de trabajo estables de la unidad motriz y una correcta colaboración con la electrónica de control.

Su ubicación en la zona delantera del vehículo facilita el acceso para el mantenimiento y, al mismo tiempo, permite una conexión precisa con los conductos de combustible y de vacío originales. Para los modelos de las series W202, W203 y W208, el uso de la válvula de regeneración adecuada es importante tanto para la suavidad de funcionamiento del motor como para mantener los parámetros correctos de emisiones de escape.

Compatibilidad con modelos Mercedes

La válvula ha sido diseñada específicamente para vehículos de la marca Mercedes de las series W202, W203 y W208, lo que significa una adaptación total a los soportes, diámetros de conductos y conectores de fábrica. La ausencia de necesidad de modificar la instalación reduce el riesgo de fugas y problemas operativos, y el montaje se limita a recrear el recorrido original del sistema.

Gracias a que mantiene las soluciones de diseño específicas de estas generaciones, la válvula funciona con el control del motor de fábrica, sin generar errores de diagnóstico ni requerir programación adicional.

Características del elemento usado

El componente ofrecido proviene del mercado de segunda mano y tiene el estado usado, lo que representa un compromiso razonable entre el coste de reparación y el mantenimiento de la calidad de fabricación original. Este tipo de elementos son elegidos frecuentemente para el mantenimiento de generaciones más antiguas de Mercedes, donde es clave mantener la conformidad con las especificaciones de fábrica mientras se optimiza el presupuesto.

En el caso de las válvulas de regeneración, es especialmente importante que el elemento mantenga la estanqueidad y la característica de funcionamiento correcta; el uso de un componente original usado a menudo garantiza una mejor repetibilidad de los parámetros que los sustitutos baratos de origen desconocido.

Por qué considerar una válvula de regeneración usada

La elección de una válvula de regeneración original y usada es una buena solución para los conductores que:

• desean mantener las características de funcionamiento de fábrica del sistema de combustible,
• quieren evitar problemas con el ajuste de sustitutos y modificaciones en la instalación,
• buscan optimizar los costes de reparación manteniendo una alta calidad de fabricación,
• desean mantener la coherencia técnica del vehículo con la documentación de servicio.

Si está considerando un uso más amplio de electrónica y componentes del mercado de segunda mano, vale la pena consultar los consejos prácticos sobre la selección de componentes usados; los encontrará en el artículo La segunda vida de la electrónica: ¿cuándo vale la pena apostar por centralitas de motor, módulos de confort y sensores de aparcamiento usados?.

Zona de montaje y aspectos de servicio

La ubicación de la válvula en la parte delantera del vehículo delantera facilita el diagnóstico y la posible sustitución en condiciones de taller. El mecánico tiene un acceso rápido a los conductos y fijaciones, lo que reduce el tiempo de trabajo y disminuye el riesgo de dañar elementos adyacentes. Para el usuario, esto significa un proceso de reparación más predecible y menores costes de mano de obra.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del sistema de alimentación de combustible en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como la bomba de combustible, el sensor de nivel de combustible u otros componentes auxiliares, consulte las piezas disponibles en la categoría Bombas de combustible y sensores de nivel Mercedes.