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BMW X3 E83 E87 E90 E91 Motor M47N2 Culata Cilindro 7787211
SKU: 7806058
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BMW X3 E83 E87 E90 E91 Motor M47N2 Culata Cilindro diseñada para las series 1, 3, 5 y X3 (E60, E83, E87, E90, E91) es un componente original del grupo Culatas, que garantiza una correcta guía de las válvulas, la estanqueidad de la cámara de combustión y un funcionamiento estable de la unidad motriz. Es la solución para los usuarios que desean restaurar la correcta cultura de trabajo del motor, manteniendo los estándares de fábrica de BMW y la coherencia con la construcción original de la unidad M47N2.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 7806058
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 7806058
- Números sustituibles: 11127806058, 7806058, 7781211, 11127794949 11127790819, 7794949 7790819
- Categoría: Culatas o cabezas de cilindro
Destino y compatibilidad
La culata ofrecida está dedicada al motor M47N2, utilizado en los populares modelos BMW de las series 1, 3, 5 y X3 de las generaciones E60, E83, E87, E90 y E91. Gracias a ello, constituye la base adecuada para la reparación de la parte superior de la unidad motriz en vehículos con este tipo de motor, sin necesidad de modificaciones estructurales.
Como elemento del grupo Culatas, la pieza es responsable del sellado correcto de los cilindros, la guía de las válvulas y la colaboración con el sistema de distribución y el sistema de refrigeración. La elección de una culata original BMW permite mantener la conformidad con las tolerancias de fábrica y las características de funcionamiento de la unidad diésel M47N2.
Características técnicas y función en el motor
La culata del motor M47N2 es un elemento clave de la parte superior de la unidad motriz, en el que están integrados los conductos de admisión y escape, los asientos de válvula y el espacio de la cámara de combustión. De su estado depende:
- la compresión estable en cada cilindro,
- la correcta guía de las válvulas y la colaboración con el sistema de distribución,
- la disipación efectiva del calor del área de la cámara de combustión,
- el mantenimiento de la estanqueidad entre el bloque del motor y los sistemas de refrigeración y lubricación.
En caso de una revisión de la unidad M47N2, el uso de una culata original BMW permite reducir el riesgo de problemas de ajuste, fugas o funcionamiento incorrecto de las válvulas. Esto es especialmente importante en motores diésel, donde las cargas térmicas y de presión son mayores que en las unidades de gasolina.
Estado, origen y ventajas de utilizar piezas BMW
La culata presentada es un elemento BMW del grupo OEM, lo que significa mantener la geometría original de los conductos, la disposición de los asientos de válvula y los puntos de montaje de los accesorios. Gracias a ello, es posible recrear las características de funcionamiento de fábrica del motor, sin los compromisos típicos de muchos recambios.
Como pieza usada, la culata constituye una solución rentable para la reparación de la unidad motriz, especialmente en caso de grietas, sobrecalentamiento o desgaste excesivo del elemento anterior. En combinación con el mecanizado adecuado en taller (planificado, prueba de estanqueidad, regeneración de asientos de válvula), permite construir un sistema de la parte superior del motor duradero y técnicamente correcto.
Por qué apostar por la culata original BMW M47N2
La elección de una culata original para el motor M47N2 es, ante todo, coherencia con el diseño de fábrica de la unidad y un comportamiento predecible tras el montaje. La disposición adecuada de los conductos, el grosor correcto de las paredes y la compatibilidad con el bloque del motor limitan el riesgo de problemas operativos tras la reparación.
Si está considerando si la mejor opción es una pieza OEM usada o un recambio, puede ser útil el artículo que describe las diferencias prácticas y los criterios de elección: 5 razones por las que una pieza OEM usada es una mejor opción que un recambio. Allí encontrará ejemplos concretos y consejos sobre cómo abordar la reparación del motor sin costes ni modificaciones innecesarias.
Ampliación de la reparación en el ámbito de la culata del motor BMW
Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como culatas completas, cuerpos vacíos o elementos preparados para la regeneración, consulte las piezas disponibles en la categoría Culatas BMW.
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