Audi S3 8Y 2.0 TFSI DNFB Quattro Eje trasero Diferencial TUJ 0CQ525010R GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Audi S3 8Y 2.0 TFSI DNFB Quattro Eje trasero Diferencial TUJ 0CQ525010R GARANTÍA es un componente de fábrica del sistema de transmisión del grupo Diferenciales, diseñado para su montaje en el eje trasero en las versiones Quattro. Su diseño original garantiza una distribución adecuada del par motor entre las ruedas, una conducción estable del vehículo y un comportamiento predecible durante una conducción dinámica. Es una solución para los usuarios que esperan coherencia con las especificaciones de fábrica y desean mantener las características de conducción distintivas del modelo S3 8Y.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 0CQ525010R
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 0CQ525010R
• Números sustituibles: 0CQ525010R, 0CQ 525 010 R
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Diferenciales

Destino y función en el sistema de transmisión

El eje trasero con diferencial presentado es un componente del sistema de transmisión responsable de transferir la potencia al eje trasero en el sistema Quattro. Su ubicación en el vehículo, definida como Trasera, significa que el componente trabaja en conjunto con el eje de transmisión y los semiejes, garantizando:

• una distribución controlada del par motor entre la rueda izquierda y derecha,
• estabilidad de tracción al acelerar y en curvas,
• un funcionamiento coherente con los sistemas de control de tracción y control de estabilidad.

Gracias a la conservación de la geometría y el propósito originales, el diferencial permite mantener las propiedades de conducción de fábrica características de la versión deportiva S3 8Y.

Ventajas de utilizar un diferencial original

El uso del eje trasero con diferencial original en el Audi S3 8Y conlleva una serie de ventajas prácticas de explotación:

• Compatibilidad con el sistema Quattro – mantenimiento de una correcta cooperación con los demás elementos de la tracción total.
• Relaciones de transmisión adecuadas para la unidad 2.0 TFSI DNFB, lo que se traduce en una aceleración predecible y una suavidad de funcionamiento de la transmisión.
• Coherencia con los ajustes de fábrica de la electrónica del vehículo y los sistemas de asistencia al conductor.
• Posibilidad de restaurar los parámetros de conducción de serie tras una avería o el desgaste del diferencial anterior.

Para los usuarios que esperan reacciones del vehículo estables y repetibles, la elección de un componente original de este grupo es una solución segura y técnicamente justificada.

Características de montaje y aplicación

El eje trasero con diferencial está diseñado para ser montado en la parte trasera de la carrocería, en el lugar del conjunto de transmisión de fábrica. El diseño previsto para el Audi S3 8Y permite mantener:

• la posición correcta respecto a la suspensión y los semiejes,
• la cooperación adecuada con los soportes del bastidor auxiliar,
• la conformidad con la línea de serie del eje de transmisión.

Dicho ajuste limita la necesidad de modificaciones y facilita el servicio, lo cual es especialmente importante en reparaciones realizadas en talleres enfocados en el reemplazo eficiente de elementos del sistema de transmisión.

Estado del componente y aplicación práctica

El diferencial ofrecido proviene del segmento de componentes usados, lo que permite una restauración económica de la eficiencia del sistema de transmisión manteniendo la especificación original. Este tipo de solución se elige a menudo en caso de:

• avería mecánica del eje trasero,
• desgaste excesivo de los engranajes como resultado de una explotación intensiva,
• reparaciones tras accidentes que involucren la parte trasera del sistema de transmisión.

Para los talleres especializados en modelos con tracción total, esta es una base práctica para restaurar la funcionalidad completa del vehículo manteniendo la conformidad con las premisas de diseño de fábrica.

Ampliación de conocimientos y selección del diferencial adecuado

La selección del eje motriz y diferencial adecuados según el estilo de conducción y la configuración de la transmisión requiere comprender las relaciones de transmisión, la compatibilidad estructural y las diferencias entre las versiones individuales. Encontrarás una discusión detallada de estos temas, junto con ejemplos prácticos y respuestas a las preguntas más frecuentes, en el artículo Ejes motrices y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones de transmisión según el estilo de conducción.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del sistema de transmisión en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como diferenciales adicionales, ejes motrices o subconjuntos relacionados, consulta las piezas disponibles en la categoría Diferenciales Audi.