Ford Transit Mk8 2.0D Eje Trasero Diferencial RWD GK31-4001-FAH GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Ford Transit Mk8 2.0D Eje Trasero Diferencial RWD GK31-4001-FAH GARANTÍA es un conjunto de transmisión del eje trasero completo y usado, diseñado para vehículos con tracción trasera. Este componente es responsable de la transferencia del par motor desde el eje de transmisión a las ruedas y de la correcta distribución de la tracción entre el lado izquierdo y derecho, lo cual es crucial para la estabilidad y una conducción predecible del Transit. Gracias a la construcción original de Ford, es una solución técnicamente adaptada a las especificaciones de la unidad 2.0 EcoBlue y a las características de la carrocería del Mk8.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2701509
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2701509
• Números sustituibles: 2701509, GK31-4001-FAH, GK314001FAH, NK314001FEC, NK31-4001-FEC
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Diferenciales

Destino y función del eje trasero

El eje trasero con diferencial presentado está diseñado para trabajar en un sistema RWD, es decir, con tracción al eje trasero. Su ubicación en la parte posterior del vehículo garantiza una carga adecuada en el eje motriz, lo que se traduce en un comportamiento estable del vehículo tanto bajo carga como al conducir con el espacio de carga vacío. Este conjunto es responsable de:

• la conexión mecánica del eje de transmisión con los cubos de las ruedas traseras,
• la compensación de la diferencia de velocidad de rotación de las ruedas en las curvas,
• el mantenimiento de la relación de transmisión adecuada entre el motor y las ruedas.

Gracias a la construcción original de Ford, el eje funciona en conjunto con la suspensión y el sistema de frenado del Transit Mk8, garantizando reacciones predecibles del vehículo y parámetros de tracción repetibles.

Ventajas de utilizar un diferencial original Ford

La elección de un diferencial original del grupo Diferenciales permite mantener la conformidad con las especificaciones de diseño originales de Ford. Esto significa:

• un ajuste correcto a los soportes del bastidor y a los elementos de la suspensión,
• el mantenimiento de la relación de transmisión original del eje, lo que influye en la dinámica, el consumo de combustible y el funcionamiento de la caja de cambios,
• la coherencia con los sistemas de seguridad del vehículo, como ABS o ESP (si están presentes en la configuración dada).

El conjunto de eje trasero usado es una solución que permite una reparación económica del sistema de transmisión manteniendo las características originales de conducción y las cargas de trabajo previstas por el fabricante.

Aplicación en Ford Transit Mk8 2.0 EcoBlue RWD

El eje trasero con diferencial ha sido desarrollado teniendo en cuenta las especificaciones del Ford Transit Mk8 con motor 2.0 EcoBlue y tracción trasera. Esta configuración es elegida a menudo en vehículos comerciales debido a la favorable distribución del peso y a una buena transferencia del par motor bajo cargas pesadas. El uso del eje trasero correcto tiene un impacto directo en:

• la fluidez al arrancar con carga,
• la estabilidad a velocidades más altas,
• el desgaste uniforme de los neumáticos en el eje motriz.

Gracias al mantenimiento de la geometría y la relación de transmisión originales, el vehículo conserva los parámetros operativos previstos por el fabricante, lo cual es importante tanto en el trabajo diario de flota como en el uso individual.

Características del eje trasero usado

El componente ofrecido está en estado usado, lo que significa que proviene del desguace de un vehículo y ha sido verificado en cuanto a su utilidad operativa futura. Este tipo de solución permite reducir los costes de reparación manteniendo la construcción original de Ford. El eje trasero con diferencial es especialmente recomendado en situaciones en las que:

• se ha producido un daño mecánico en el eje existente (por ejemplo, tras una colisión o sobrecalentamiento),
• hay ruidos evidentes en la zona del eje trasero que indican el desgaste de los engranajes,
• es necesaria una sustitución rápida del conjunto completo en lugar de una reparación laboriosa de componentes individuales.

La elección de un eje trasero completo y usado con diferencial reduce el tiempo de inactividad del vehículo y simplifica el proceso de servicio, ya que muchos talleres prefieren reemplazar todo el conjunto en lugar de regenerar subconjuntos individuales.

Selección de la relación de transmisión y materiales técnicos adicionales

Al reemplazar el eje trasero, es fundamental ajustar la relación de transmisión a la versión específica del Ford Transit y al estilo de uso del vehículo. La elección correcta influye en las revoluciones del motor a una velocidad determinada, la flexibilidad bajo carga y el confort acústico. Para comprender mejor las relaciones entre la relación del eje, las características del motor y el uso de vehículos comerciales, vale la pena consultar el material de guía: Puentes motrices y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones de transmisión según el estilo de conducción.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de transmisión del eje trasero en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como carcasas de diferencial, engranajes principales o conjuntos de ejes completos, consulte las piezas disponibles en la categoría Diferenciales Ford.

Para los usuarios que desean optimizar aún más los costes de servicio y, al mismo tiempo, reducir el impacto de la reparación en el medio ambiente, también puede ser útil una guía práctica sobre el uso de piezas de desguace: Economía circular en su garaje: ¿cómo el uso de piezas de desguace apoya realmente la protección del medio ambiente y su bolsillo?.