BMW E87 LCI E90 Diferencial trasero 4,10 Ratio 7555315 GARANTIA

BMW E87 LCI E90 Diferencial trasero 4,10 Ratio con relación 4,10 es un componente original del sistema de transmisión, diseñado para su montaje en el eje trasero. Como parte de la categoría Diferenciales, garantiza una distribución adecuada del par motor a las ruedas, una conducción estable y un comportamiento predecible del vehículo durante la aceleración y el frenado con motor. Es una solución para los usuarios que esperan cumplir con las especificaciones de fábrica y desean mantener las características de conducción típicas de los modelos BMW con tracción trasera.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7555315
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7555315
• Números sustituibles: 33107555315, 7555315, 33107555316, 7555316
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Diferenciales

Destino y función en el sistema de transmisión

El diferencial trasero ofrecido está diseñado para funcionar en el eje motriz de los BMW serie 1 y 3 de las generaciones E87 LCI / E90. La ubicación en el vehículo es el eje trasero, donde el diferencial es responsable de:

• la transferencia del par motor desde el eje de transmisión a los semiejes,
• el ajuste de la velocidad de rotación de las ruedas al tomar curvas,
• el mantenimiento de la estabilidad de tracción en diversas condiciones de la carretera.

La relación 4,10 favorece una aceleración dinámica, lo cual es especialmente notable en las marchas más cortas y en el estilo de conducción urbano. Al mismo tiempo, se mantiene el equilibrio característico de BMW entre rendimiento y confort de uso.

Construcción y parámetros operativos

El diferencial pertenece al grupo de Diferenciales, es decir, elementos responsables de la gestión precisa del par motor en el sistema de transmisión. La construcción se basa en un conjunto clásico de engranajes cónicos y mecanismo diferencial, adaptado para trabajar con la suspensión trasera de los modelos E87 LCI y E90.

Las características clave de este componente son:

• geometría de montaje de fábrica, que facilita la instalación en los puntos originales de la carrocería,
• característica de relación seleccionada para los motores y cajas de cambios utilizados en estas generaciones,
• compatibilidad con la arquitectura de serie de tracción trasera de BMW.

Gracias a la conservación del concepto de construcción original, el diferencial permite una integración sin problemas con el sistema de transmisión existente, sin necesidad de modificar los elementos asociados.

Uso práctico y beneficios del montaje

Al montar este diferencial trasero en un BMW serie 1 o 3, el usuario obtiene principalmente la coherencia del funcionamiento del sistema de transmisión con las premisas de fábrica del fabricante. Esto es especialmente importante en vehículos donde:

• es necesaria la sustitución de un diferencial desgastado o dañado,
• se está realizando una reparación tras un accidente en la parte trasera del sistema de transmisión,
• es importante mantener la característica de serie de aceleración y revoluciones del motor.

La relación 4,10 adecuadamente seleccionada influye en la dinámica perceptible, lo que será apreciado por los conductores que prefieren una respuesta más ágil al acelerador. Al mismo tiempo, se mantiene la previsibilidad del comportamiento del coche, importante tanto en el uso diario como en viajes largos.

Estado, origen y ajuste

El diferencial proviene del desguace de un vehículo de la marca BMW, lo que significa que es un elemento conforme a la especificación de fábrica del fabricante. Como pieza usada, representa un compromiso razonable entre el coste de reparación y el mantenimiento de la calidad de fabricación y ajuste originales.

Para seleccionar correctamente el diferencial para una versión específica de motor y caja de cambios, vale la pena verificar la compatibilidad de la relación y las marcas con la documentación del vehículo o los números que se encuentran en el componente actualmente instalado. Esto facilita evitar diferencias en las características de conducción después del reemplazo.

Soporte técnico y materiales adicionales

Si deseas comprender mejor cómo la relación del puente motriz influye en el comportamiento del coche y elegir la configuración para tu estilo de conducción, consulta la guía: Puentes motrices y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones según el estilo de conducción. Allí encontrarás consejos prácticos sobre la interpretación de las relaciones, la compatibilidad con modelos específicos y las diferencias entre componentes usados y regenerados.

Si planeas una reparación integral o modernización de la zona de transmisión en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como puentes motrices, engranajes principales u otros mecanismos diferenciales, consulta las piezas disponibles en la categoría Diferenciales BMW.

Para aquellos que consideran mejorar el rendimiento manteniendo costes razonables, también puede ser útil el artículo sobre tuning con componentes usados: Tuning con piezas usadas: cómo ganar rendimiento sin perder una fortuna. Permite planificar mejor las modificaciones de la transmisión utilizando componentes de desguace.