Mercedes W204 W207 W212 Eje Trasero Diferencial 2.82 A2043500214 GARANTIA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Mercedes W204 W207 W212 Eje Trasero Diferencial 2.82 A2043500214 GARANTIA es un componente original del sistema de transmisión de la categoría Diferenciales, diseñado para su montaje en el eje trasero de modelos seleccionados de Mercedes de gama media y alta. La relación de transmisión de 2.82, seleccionada con precisión, favorece una conducción tranquila y económica, manteniendo la estabilidad y un comportamiento predecible del vehículo. Es una solución para los usuarios que esperan las características de funcionamiento de fábrica del puente motriz y la coherencia con el resto del sistema de transmisión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2043500214
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2043500214
• Números sustituibles: A2043500214, A 204 350 02 14
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Diferenciales

Destino y función en el sistema de transmisión

El diferencial trasero presentado está adaptado estructuralmente a la plataforma de Mercedes utilizada, entre otros, en las series W204, W207 y W212, donde es responsable de la distribución del par motor a las ruedas traseras. Su ubicación en la zona del eje trasero garantiza una correcta transferencia de potencia desde el eje de transmisión a los semiejes, manteniendo la geometría de suspensión y la alineación del sistema adecuadas.

La relación de 2.82 es típica de configuraciones orientadas al confort, menores revoluciones del motor a velocidades de autopista y la reducción del ruido y el consumo de combustible. Esta elección de relación favorece una característica de aceleración fluida y predecible, lo cual es especialmente importante en vehículos de gama premium, utilizados tanto en carretera como en el tráfico urbano diario.

Ventajas de utilizar un diferencial original

El uso del puente trasero original en un Mercedes permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema de transmisión sin necesidad de modificar la suspensión, los semiejes o los soportes. Esto significa:

• ajuste correcto con el subchasis trasero y los puntos de montaje de la carrocería,
• mantenimiento de la geometría de fábrica de la suspensión y el eje motriz,
• compatibilidad con los semiejes y el eje de transmisión de serie,
• funcionamiento coherente con los sistemas de control de tracción y estabilidad de fábrica.

Para el usuario, esto se traduce en una conducción estable, reacciones predecibles del coche y la ausencia de necesidad de intervenir en componentes adicionales. En caso de sustitución de un diferencial desgastado o dañado, el montaje de un elemento con la misma relación permite evitar problemas con el funcionamiento de la caja de cambios, la lectura de velocidad o la calibración de los sistemas electrónicos.

Aplicación en modelos Mercedes W204, W207, W212

El diferencial ha sido diseñado pensando en la arquitectura de tracción trasera de Mercedes utilizada en los populares modelos de las clases C, E y en las versiones coupé. Gracias a ello, es una propuesta especialmente interesante para los usuarios que:

• perciben ruido, vibraciones o tirones provenientes del puente trasero,
• planean reemplazar un diferencial desgastado por un elemento con la relación de fábrica,
• desean mantener las características de conducción originales sin experimentar con otros conjuntos de relaciones.

El ajuste correcto del diferencial a la versión específica del motor y la caja de cambios es crucial para la durabilidad de todo el sistema de transmisión. La elección de un elemento con la relación adecuada limita las sobrecargas, reduce el riesgo de desgaste excesivo del embrague o del convertidor y garantiza una colaboración correcta con la electrónica del vehículo.

Características del diferencial usado

El puente trasero ofrecido es un elemento usado, lo que en la práctica significa un compromiso favorable entre el coste de compra y el mantenimiento de la construcción original de Mercedes. En comparación con los recambios de bajo presupuesto, el diferencial original de desguace suele encajar mejor en los requisitos de durabilidad, cultura de trabajo y compatibilidad con los demás componentes.

Antes del montaje, se recomienda el procedimiento estándar de taller: control de estanqueidad, holguras, estado de los soportes y, si es necesario, cambio de aceite según la especificación recomendada por el fabricante del vehículo. Este enfoque permite aprovechar al máximo el potencial del elemento y minimizar el riesgo de futuras intervenciones de servicio.

Selección de la relación y conocimientos técnicos – asistencia en la compra

Si desea comprender mejor cómo la relación del diferencial influye en el comportamiento del coche, la dinámica y las revoluciones del motor, vale la pena consultar materiales especializados. Encontrará una discusión práctica sobre el tema, con ejemplos de configuraciones y consejos sobre compatibilidad, en el artículo Puentes motrices y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones según el estilo de conducción, que organiza de forma accesible los temas más importantes.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de transmisión en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como puentes adicionales, diferenciales con otra relación o componentes compatibles de la tracción trasera, consulte las piezas disponibles en la categoría Diferenciales Mercedes.