Mercedes GLC C253 X253 4Matic Diferencial Delantero 3.266 A2053304207 GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Mercedes GLC C253 X253 4Matic Diferencial Delantero 3.266 es un diferencial delantero diseñado para sistemas 4Matic, constituyendo un elemento clave de la transmisión en vehículos de la marca Mercedes. Es responsable de la correcta distribución del par motor al eje delantero, garantizando una conducción estable y un comportamiento predecible del vehículo en diversas condiciones de la carretera. Es una solución para los usuarios que buscan un diferencial técnicamente adaptado a una configuración de transmisión específica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2053304207
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2053304207
• Números sustituibles: A2053304207, A 205 330 42 07
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Categoría: Diferenciales

Destino y función en el sistema de transmisión

El diferencial presentado pertenece a la categoría de Diferenciales y está diseñado para trabajar en la parte delantera del sistema de transmisión del vehículo. Como elemento que colabora con la tracción 4Matic, es responsable de:

• la transferencia del par motor a las ruedas delanteras de manera controlada,
• la compensación de las diferencias de velocidad de rotación de las ruedas durante las curvas,
• el mantenimiento de la estabilidad de la trayectoria con una adherencia variable de la superficie.

Gracias a una relación de transmisión adecuadamente seleccionada, el diferencial apoya el funcionamiento coherente de todo el sistema de transmisión, lo que se traduce en una característica de aceleración predecible y en el comportamiento del vehículo en los modos de conducción ofrecidos por el sistema 4Matic.

Características técnicas y ajuste

El diferencial delantero ha sido construido pensando en modelos específicos de las series C253 y X253 con tracción 4Matic, lo que significa un ajuste preciso en términos de geometría de montaje, colaboración con los semiejes y parámetros de relación de transmisión. La relación de 3.266 aplicada permite:

• mantener la característica de funcionamiento de fábrica del sistema de transmisión,
• una correcta colaboración con el puente trasero y la caja de cambios,
• mantener la conformidad con los ajustes de fábrica de los sistemas electrónicos responsables de la tracción y la estabilidad.

Como elemento original de la marca Mercedes, el diferencial está diseñado teniendo en cuenta los altos requisitos de durabilidad, suavidad de funcionamiento y compatibilidad con los sistemas de seguridad de fábrica.

Ubicación en el vehículo y aspectos de montaje

El diferencial está destinado al montaje en la zona del eje delantero, en el sistema de transmisión 4Matic. La ubicación en la parte delantera del vehículo implica la necesidad de mantener la conformidad con:

• la construcción de la suspensión delantera,
• la geometría de los semiejes y las juntas homocinéticas,
• el punto de montaje al bastidor auxiliar o subchasis.

Al elegir este elemento, es fundamental comparar la configuración de la transmisión y la relación de transmisión con el sistema existente en el vehículo para evitar diferencias en el funcionamiento de la tracción entre los ejes. Un diferencial delantero correctamente seleccionado permite mantener la coherencia de funcionamiento de todo el sistema 4Matic sin necesidad de intervenir en otros componentes.

Uso de piezas usadas y beneficios técnicos

Como elemento en estado usado, el diferencial constituye una solución que permite reducir los costes de reparación manteniendo la construcción original y los parámetros de funcionamiento. En comparación con los recambios no originales, el uso de un diferencial original de desguace permite:

• mantener el carácter de funcionamiento de fábrica de la tracción 4Matic,
• mantener la conformidad con el software de las unidades de control del vehículo,
• reducir el riesgo de problemas con el ajuste mecánico.

Para los usuarios que desean elegir conscientemente la relación de transmisión según su estilo de conducción y la configuración de la tracción, será útil la guía que describe los principios de selección de puentes y diferenciales; encontrará una discusión detallada en el artículo Puentes de transmisión y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones de transmisión según el estilo de conducción.

Ampliación del sistema de transmisión en Mercedes

Si planea una reparación integral o una modernización del área del sistema de transmisión en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como diferenciales delanteros, puentes de transmisión u otros diferenciales, consulte las piezas disponibles en la categoría Diferenciales Mercedes.

Resumen

Mercedes GLC C253 X253 4Matic Diferencial Delantero 3.266 es un elemento original del sistema de transmisión técnicamente adaptado, diseñado para trabajar en el eje delantero en vehículos con tracción 4Matic. La relación de transmisión adecuada, la conformidad con la construcción de la suspensión y una característica de funcionamiento cercana a la de fábrica hacen que sea una solución para los usuarios que esperan coherencia en el funcionamiento de la tracción, una conducción predecible y costes de servicio racionales mediante el uso de una pieza usada.