Mercedes S212 W221 4MATIC Eje Delantero Diferencial 2,65 A2213300402 GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Mercedes S212 W221 4MATIC Eje Delantero Diferencial 2,65 A2213300402 GARANTÍA es un diferencial delantero con tracción 4MATIC, diseñado para los modelos de gama alta de la marca Mercedes. El diferencial usado de esta serie es una solución para los conductores que desean restaurar técnicamente la eficiencia del sistema de transmisión, manteniendo las características de relación de transmisión de fábrica. Gracias a la conservación de la construcción original del eje delantero, este componente permite un funcionamiento estable y predecible de la tracción en ambos ejes.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2213300402
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2213300402
• Números sustituibles: A2213300402, A 221 330 04 02
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Categoría: Diferenciales

Destino y función en el sistema de transmisión

El diferencial delantero presentado es un elemento del sistema de transmisión en vehículos Mercedes con tracción 4MATIC, montado en la parte delantera del vehículo. Es responsable de la distribución del par motor a las ruedas del eje delantero, trabajando en conjunto con el eje de transmisión y los semiejes, lo cual es crucial para la tracción, la estabilidad y el comportamiento predecible del coche en diversas condiciones de la carretera.

El eje delantero con una relación de 2,65 es especialmente importante para mantener la coherencia con el diferencial trasero y la caja de cambios; el ajuste correcto de la relación se traduce en unas revoluciones del motor adecuadas a una velocidad determinada, una aceleración suave y un funcionamiento correcto de los sistemas de asistencia, como el control de tracción o el control de estabilidad.

Construcción y ventajas de utilizar un diferencial original

El diferencial delantero de esta serie pertenece a la categoría Diferenciales, lo que significa que está diseñado como un elemento integral del sistema de transmisión, manteniendo las tolerancias y la geometría de fábrica. La construcción original garantiza:

• un ajuste correcto con los soportes en la suspensión delantera y el bastidor auxiliar,
• compatibilidad con los semiejes y el eje de transmisión de fábrica,
• la característica de funcionamiento adecuada del engranaje cónico y del mecanismo diferencial,
• una transferencia de carga estable en condiciones de funcionamiento típicas para los modelos de las clases S y E.

El uso de un eje delantero original usado permite mantener la coherencia con los demás elementos de la transmisión, lo cual es especialmente importante en coches con sistemas electrónicos avanzados y tracción a las cuatro ruedas.

Selección de la relación y compatibilidad

Al reemplazar el diferencial en la tracción 4MATIC, es fundamental ajustar la relación de transmisión a la configuración específica del vehículo. Una relación incorrecta puede provocar un funcionamiento inadecuado del sistema, tensiones excesivas y errores en los sistemas electrónicos. Por lo tanto, antes de comprar, vale la pena verificar la compatibilidad de la relación del eje delantero con el diferencial trasero y la caja de cambios en su Mercedes.

Para comprender mejor cómo elegir el eje motriz y el diferencial según el estilo de conducción y la configuración del coche, vale la pena consultar una guía especializada: Ejes motrices y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones según el estilo de conducción. El artículo explica de forma accesible y técnica las cuestiones de las relaciones, la compatibilidad y ejemplos prácticos de aplicación.

Estado, aplicación práctica y beneficios del montaje

El componente ofrecido se encuentra en estado usado, lo que en la práctica significa la posibilidad de una reparación económica del sistema de transmisión manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Este tipo de diferencial funcionará tanto en el reemplazo estándar de un eje desgastado como en la reparación tras daños mecánicos en la parte delantera de la transmisión.

Los principales beneficios del montaje incluyen:

• restauración del funcionamiento correcto de la tracción 4MATIC sin interferir en la electrónica de control,
• mantenimiento de las características de conducción y confort de fábrica,
• posibilidad de reducir los costes de reparación en comparación con la compra de un componente nuevo,
• mantenimiento de la coherencia estructural de todo el sistema de transmisión.

Ampliación y otros diferenciales para Mercedes

Si planea una reparación integral o una modernización del área del sistema de transmisión en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como ejes delanteros, diferenciales traseros o mecanismos diferenciales completos, consulte las piezas disponibles en la categoría Diferenciales Mercedes.

Si desea reducir los tiempos de inactividad del coche en el taller y desea planificar mejor el reemplazo de los elementos de transmisión, también puede ser útil un material práctico sobre la logística de piezas: cómo un amplio surtido en un solo almacén reduce el tiempo de reparación del coche. Gracias a esto, será más fácil planificar el reemplazo del diferencial y los componentes relacionados en una sola etapa de servicio.