BMW E38 E39 Basic Control Unit Module ABS ASC Computer ECU 1164130

BMW E38 E39 Basic Control Unit Module ABS ASC Computer ECU es un componente especializado del grupo Módulos de control electrónico y centralitas, diseñado para el sistema antibloqueo y de control de tracción en los modelos BMW serie E38 y E39. Permite una gestión precisa del funcionamiento del sistema ABS y ASC, favoreciendo la estabilidad del vehículo y un comportamiento predecible del coche en diversas condiciones de la carretera. Es una solución para los usuarios que buscan un componente original y probado que mantenga su funcionalidad.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1164130
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1164130
• Números sustituibles: 34521164130, 1164130, 34521164134, 1164134, 34521163008, 1163008, EM
• Perfil del neumático: 65535
• Categoría: ECU y centralitas

Propósito y función de la centralita ABS ASC

La centralita presentada es responsable de la coordinación del funcionamiento del sistema ABS y del sistema ASC, analizando las señales de los sensores de velocidad de las ruedas y otros elementos del sistema de frenado. Basándose en estos datos, el módulo controla dinámicamente la presión en los circuitos de freno, limitando el deslizamiento de las ruedas durante el frenado y la aceleración. Gracias a esto, el conductor obtiene una conducción más estable, un mejor control sobre el vehículo y reacciones más predecibles del coche en situaciones de emergencia.

Como elemento de la familia de Módulos de control electrónico y centralitas, este ordenador ABS ASC colabora con el resto de la electrónica de a bordo del BMW, asegurando la coherencia en el funcionamiento de los sistemas de seguridad. Una centralita correctamente seleccionada permite restaurar la funcionalidad completa del sistema sin necesidad de realizar costosas sustituciones de componentes mecánicos completos.

Ventajas de utilizar un módulo original BMW

El uso de una centralita original en un BMW E38 o E39 se traduce en una serie de ventajas prácticas:

• Comunicación adecuada con la instalación del vehículo – el módulo está diseñado para trabajar con la arquitectura eléctrica de fábrica y el bus de datos de estos modelos.
• Funcionamiento estable de los sistemas ABS y ASC – el correcto funcionamiento de la centralita reduce el riesgo de errores, testigos de advertencia y reacciones incorrectas del sistema de frenado.
• Posibilidad de ajuste según números de pieza y números de sustitución – esto facilita la selección de la variante adecuada para la configuración específica del coche.
• Coste de reparación razonable – un módulo usado permite reducir los gastos manteniendo una funcionalidad conforme a las especificaciones de fábrica.

El producto proviene de la marca BMW, lo que favorece el mantenimiento de la coherencia de los parámetros de funcionamiento con el resto de los elementos del sistema de frenado y electrónico del vehículo.

Estado, verificación y selección de la centralita

El módulo ofrecido se encuentra en estado Used, lo que significa que proviene de un desguace y ha sido utilizado previamente en un vehículo. Este tipo de componentes son muy solicitados en reparaciones donde prima una buena relación calidad-precio y el mantenimiento de las especificaciones originales del fabricante. Antes del montaje, se recomienda realizar un diagnóstico estándar y verificar la compatibilidad con la versión específica del equipamiento del coche.

Para elegir la centralita adecuada, es útil utilizar el número de pieza OEM y los números de sustitución disponibles, que se detallan en la sección de especificaciones técnicas. Esto permite evitar problemas de compatibilidad y asegura una correcta colaboración del módulo con la instalación eléctrica y el sistema de frenado de la unidad BMW en cuestión.

Además, en los parámetros técnicos del producto está disponible información sobre el perfil del neumático, lo cual puede ser relevante al analizar la configuración del vehículo y comparar las soluciones de fábrica aplicadas.

Módulos de control electrónico y centralitas BMW – expansión y servicio

Si planeas una reparación integral o una modernización del sistema de frenado de tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como centralitas de sistemas de estabilización, módulos de control de tracción u ordenadores de sistemas de seguridad, consulta las piezas disponibles en la categoría Módulos de control electrónico y centralitas BMW.

Al trabajar con electrónica de coche usada, es importante conocer las reglas básicas de selección y diagnóstico. Encontrarás consejos prácticos sobre la elección de centralitas, módulos de confort o sensores de aparcamiento en el artículo: Segunda vida de la electrónica: ¿cuándo merece la pena apostar por centralitas de motor, módulos de confort y sensores de aparcamiento usados?

Resumen

BMW E38 E39 Basic Control Unit Module ABS ASC Computer ECU es una solución funcional para los usuarios que desean restaurar la eficacia del sistema ABS y ASC en su coche, manteniendo los parámetros de funcionamiento de fábrica. Un módulo correctamente seleccionado y montado favorece la estabilidad del vehículo, aumenta la previsibilidad de las reacciones del coche y ayuda a mantener un alto nivel de seguridad activa en el uso diario.