BMW E87 LCI E90 E92 120i 320i N43 170HP ECU Kit DME 7580279 CAS3 Clave Manual

BMW E87 LCI E90 E92 120i 320i N43 170HP ECU Kit DME CAS3 Clave Manual es una unidad de control electrónico del motor original diseñada para motores de gasolina N43 de 170 CV, que funcionan con transmisión manual. Este módulo DME usado garantiza una gestión precisa del funcionamiento del motor, permitiendo restaurar la funcionalidad correcta del sistema de propulsión tras una avería del controlador de fábrica. Es una solución dedicada a los usuarios que buscan compatibilidad con la arquitectura electrónica original de BMW y un funcionamiento estable en el uso diario.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7580279-2
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7580279
• Números sustituibles: 7580279, 12147580279, 7599881, 12147599881, 7583225, 12147583225, 7507228, 12147507228, 7593667, 12147593667, 7585654, 12147585654, 7575668, 12147575668, 7579144, 12147579144, 7585304, 5WK9363, 6943834, 61356943834, 9147195, 61359147195, 9147199, 61359147199, 6943830, 61356943830
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de caja de cambios: Manual
• Categoría: ECU y centralitas

Destino y compatibilidad

El ordenador de motor DME presentado ha sido diseñado para los modelos BMW Serie 1 E87 LCI 120i y BMW Serie 3 E90 / E92 320i equipados con el motor de gasolina N43 de 170 CV. El controlador funciona con una caja de cambios manual, lo cual es crucial al seleccionar el módulo adecuado para una configuración de transmisión específica. Gracias a la conservación de la lógica de control original y los mapas de trabajo de la unidad de potencia, el módulo permite recrear los parámetros de conducción de fábrica, como la respuesta al pedal del acelerador, la suavidad de marcha en ralentí o la estabilidad bajo carga.

Función en el sistema electrónico del vehículo

El ordenador de motor DME desempeña un papel central en la gestión del funcionamiento de la unidad de potencia, integrando señales de los sensores y controlando los elementos ejecutores. En la práctica, esto significa, entre otras cosas:

• control de la dosis de combustible y el tiempo de inyección en el motor de gasolina,
• control del encendido teniendo en cuenta la carga y la temperatura de funcionamiento,
• coordinación del trabajo con los sistemas de a bordo, como el sistema de diagnóstico OBD,
• gestión de los modos de emergencia en caso de detectar irregularidades.

Gracias a la conservación de la arquitectura de control original, el uso de este módulo permite mantener la coherencia con los demás sistemas electrónicos del vehículo, lo cual es especialmente importante en las construcciones modernas de BMW.

Ventajas de utilizar un controlador original BMW

La elección de un módulo original de la categoría Módulos de control electrónico y controladores ofrece una serie de ventajas prácticas en comparación con los recambios o soluciones universales. Entre las más importantes se encuentran:

• conservación de las características de funcionamiento de fábrica del motor N43 en la versión de 170 CV,
• integración total con la instalación eléctrica y el bus de comunicación del vehículo,
• posibilidad de un diagnóstico correcto utilizando herramientas de servicio dedicadas de BMW,
• reducción del riesgo de problemas de compatibilidad de software y codificación.

El controlador DME usado representa un compromiso razonable entre coste y funcionalidad, permitiendo restaurar la eficiencia del vehículo manteniendo un alto nivel de conformidad con los estándares de fábrica del fabricante.

Selección e integración con el vehículo

Al seleccionar un ordenador de motor para BMW E87 LCI, E90 o E92, es fundamental ajustarlo al tipo de combustible, la versión del motor y el tipo de caja de cambios. Este módulo está destinado a unidades de gasolina que funcionan con transmisión manual, lo que facilita la integración con el cableado eléctrico y los accesorios existentes. En la práctica, esto significa la posibilidad de utilizar el controlador como elemento de sustitución para un módulo dañado en vehículos 120i y 320i con motor N43, manteniendo la coherencia con la configuración de transmisión de fábrica.

Ampliación del sistema de control en BMW

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como controladores adicionales, módulos de gestión o unidades de control de sistemas auxiliares, consulte las piezas disponibles en la categoría Módulos de control electrónico y controladores BMW.

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