BMW E87 LCI E90 E91 120i 320i N43 170HP ECU KIT DME 7599881 CAS3 2 Llaves

BMW E87 LCI E90 E91 120i 320i N43 170HP ECU KIT DME 7599881 CAS3 2 Llaves es un módulo ECU de fábrica del grupo Módulos de control electrónico y centralitas, diseñado para unidades de gasolina N43 que funcionan con transmisión manual. Esta solución permite restaurar el funcionamiento correcto del motor, parámetros de combustión estables y la funcionalidad completa de los sistemas de control en su BMW.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7599881-19
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7599881
• Números sustituibles: 7599881, 12147599881, 7583225, 12147583225, 7507228, 12147507228, 9226238, 61359226238, 9395657, 61359395657, 9287535, 61359287535, 9237047, 61359237047, 9217853, 61359217853, 9147226, 61359147226, 5WK93729
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de caja de cambios: Manual
• Categoría: ECU y centralitas

Propósito y función de la unidad de control del motor

El ordenador de motor presentado está dedicado a los modelos BMW Serie 1 E87 LCI y Serie 3 E90/E91 en las versiones 120i y 320i con unidad N43 de 170 CV. El módulo es responsable del control preciso del funcionamiento del motor de gasolina, incluyendo la dosificación de combustible, el encendido y la cooperación con sensores y actuadores en el compartimento del motor. El uso de la ECU correcta es crucial para mantener el rendimiento de fábrica, la suavidad de marcha y la compatibilidad con el software original del vehículo.

Compatibilidad con el sistema de propulsión

La unidad de control ha sido diseñada para trabajar con un motor de gasolina y una transmisión manual, lo que garantiza la coherencia con la configuración de propulsión de fábrica en los modelos mencionados. Gracias a esto, es posible mantener una comunicación correcta con el resto de los módulos del vehículo, como los sistemas de seguridad, confort o gestión de la propulsión. Un ajuste adecuado de la ECU al tipo de combustible y al tipo de transmisión reduce el riesgo de errores, el modo de emergencia y los problemas de diagnóstico.

Uso en la práctica de taller

Esta unidad de control de motor será útil tanto para reparaciones tras un fallo de la ECU como para el reemplazo de un módulo dañado como parte del mantenimiento estándar. En la práctica de taller, es especialmente importante:

• seleccionar la unidad de control según el número OEM y los números de pieza intercambiables,
• verificar la compatibilidad con la versión específica del motor N43 y el equipamiento del coche,
• realizar la codificación y adaptación correcta al vehículo después del montaje.

Un módulo ECU seleccionado adecuadamente permite reducir el tiempo de diagnóstico, facilita el trabajo de los mecánicos y disminuye el riesgo de tener que reemplazar el componente nuevamente.

Ventajas de elegir una unidad de control BMW usada

La elección de una unidad de control usada de la línea original BMW es una solución que combina la compatibilidad de fábrica con un coste de reparación más favorable en comparación con un módulo nuevo. El ordenador de motor original de esta serie conserva:

• compatibilidad con la instalación eléctrica y la arquitectura de red en BMW E87 LCI, E90 y E91,
• posibilidad de integración completa con los sistemas de diagnóstico utilizados en los servicios técnicos,
• parámetros de funcionamiento previstos para el motor N43 de 170 CV.

Para talleres y usuarios particulares, esto significa un montaje más sencillo, un comportamiento predecible del vehículo tras el reemplazo y el mantenimiento de las características de conducción conformes a las especificaciones de fábrica.

Selección, montaje y conocimientos técnicos

Para aprovechar al máximo el potencial de este módulo, vale la pena basar la selección en el número OEM, los números de referencia y los datos del vehículo (VIN, tipo de motor, año). Encontrará una discusión detallada sobre las reglas de selección, compatibilidad de hardware y software, así como consejos prácticos de montaje en la guía de Global Parts: Electrónica automotriz usada: módulos ECU y sensores de segunda mano. Es una valiosa fuente de conocimiento para mecánicos y usuarios conscientes que desean reducir el riesgo de una selección incorrecta de la unidad de control.

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como módulos de control, unidades de control auxiliares o unidades de gestión electrónica, consulte las piezas disponibles en la categoría Módulos de control electrónico y centralitas BMW.