Mini Cooper R55 R56 N12 1.6 120HP Gasolina Kit ECU DME CAS3 Clave 7640005

Mini Cooper R55 R56 N12 1.6 120HP Gasolina Kit ECU DME CAS3 Clave es un módulo de control electrónico completo diseñado para unidades de gasolina N12 de 120 CV. El kit, perteneciente a la categoría Módulos de control electrónico y centralitas, garantiza una gestión precisa del funcionamiento del motor, favoreciendo una cultura de trabajo estable, una dosificación correcta del combustible y un arranque eficiente de la unidad motriz. Es una solución creada para conductores que esperan una electrónica de motor probada y adaptada a las especificaciones de los modelos Mini R55 y R56.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7640005-1
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7640005
• Números sustituibles: 12147589972, 7589972, 12147572264 12147572276 12147572256 12147572260, 7572264 7572276 7572256 7572260, 12147572268 12147620005 12147572270 12147620076, 7572268 7620005 7572270 7620076, 12147620001 12147620020 12147572274, 7620001 7620020 7572274, 12147572272 121
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: ECU y centralitas

Destino y función de la centralita DME

La centralita del motor en este kit es responsable de la gestión integral del funcionamiento de la unidad de gasolina N12, incluyendo el control del encendido, la dosis de combustible y los parámetros de funcionamiento en diversas condiciones de carga. Gracias a esto, el motor 1.6 de 120 CV puede mantener unas revoluciones estables, la dinámica adecuada y una respuesta predecible al pedal del acelerador.

La electrónica DME en el Mini es un elemento clave del sistema de propulsión; un módulo correctamente seleccionado permite restaurar la funcionalidad completa del vehículo tras una avería de la centralita de fábrica o al realizar un reemplazo por un elemento con parámetros compatibles.

Compatibilidad y números de referencia

El kit DME ofrecido ha sido diseñado específicamente para la construcción del Mini con motor N12, lo que facilita la selección en términos de compatibilidad con la instalación eléctrica y la arquitectura de los sistemas de a bordo. El producto cuenta con un número de pieza OEM dedicado y números de referencia asignados, lo que permite la verificación técnica de compatibilidad con una versión específica del equipamiento del vehículo.

La presencia de números de referencia permite a los mecánicos y especialistas en diagnóstico verificar rápidamente la conformidad en los catálogos del fabricante y en sistemas profesionales de selección de piezas, minimizando el riesgo de instalar un módulo incorrecto.

Parámetros de funcionamiento y tipo de combustible

La centralita ha sido desarrollada para trabajar con una unidad alimentada por combustible de gasolina, lo cual es relevante para los mapas de encendido, las estrategias de inyección y los algoritmos de autoadaptación. El software DME está ajustado a las características del motor 1.6 de 120 CV, gracias a lo cual el sistema puede gestionar eficazmente la mezcla aire-combustible en todo el rango de revoluciones.

La dedicación a un tipo de combustible específico permite mantener los parámetros adecuados de emisiones de escape, la cultura de trabajo en ralentí y un comportamiento predecible del motor durante la aceleración y la desaceleración.

Estado, origen y ventajas de su uso

El kit DME ofrecido es un elemento usado, proveniente de la línea de producción original de Mini, lo que favorece el mantenimiento de las características de funcionamiento de fábrica del sistema de propulsión. La elección de una centralita original del mercado de segunda mano es a menudo una solución rentable manteniendo una alta compatibilidad con la instalación del vehículo.

Entre las principales ventajas de utilizar este kit en un Mini R55/R56 con motor N12 se encuentran:

• el mantenimiento de la lógica de control de fábrica del funcionamiento del motor,
• la posibilidad de restaurar la eficiencia del vehículo tras el daño del módulo original,
• una integración más sencilla con el cableado eléctrico existente y los accesorios del motor.

Consejos de montaje y selección de una centralita usada

Al seleccionar una centralita de motor usada para un Mini, vale la pena prestar atención a la conformidad del número OEM y los números de referencia con la documentación del vehículo o los datos proporcionados por el mecánico. También se recomienda utilizar los servicios de un taller con experiencia en la adaptación y codificación de módulos DME para garantizar una cooperación correcta con el inmovilizador y el resto de los sistemas electrónicos.

Si desea comprender mejor cuándo está justificada la elección de una centralita de motor usada y a qué prestar atención al comprar electrónica de segunda mano, consulte la guía: Segunda vida de la electrónica: ¿cuándo vale la pena apostar por centralitas de motor, módulos de confort y sensores de aparcamiento usados?.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Mini y necesita otros elementos del mismo grupo, como módulos de control, centralitas auxiliares u otros sistemas electrónicos, consulte las piezas disponibles en la categoría Módulos de control electrónico y centralitas Mini.