BMW E60 E87 E90 120d 320d 520d M47N2 Motor Control ECU Kit DDE 7803373 CAS3

BMW E60 E87 E90 120d 320d 520d M47N2 Motor Control ECU Kit CAS3 es un kit completo y usado del grupo Módulos de control electrónico y centralitas, diseñado para la gestión avanzada del funcionamiento de la unidad motriz en modelos seleccionados de BMW con motor M47N2. Es una solución para usuarios que esperan una integración de fábrica, un funcionamiento estable de los sistemas y compatibilidad con la arquitectura electrónica del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7803373-6
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7803373
• Números sustituibles: 13617803373, 7803373, 13617808125, 7808125, 13617797497 13617798187 13617805349 13617799317, 7797497 7798187 7805349 7799317, 13617801711 13617797356 13617795845 13617797217, 7801711 7797356 7795845 7797217, 13617799855 13617798180, 61356943834, 6943834, 0281013501
• Categoría: ECU y centralitas

Destino y función del kit de control del motor

El kit de control del motor presentado está dedicado a los modelos BMW de las series 1, 3 y 5 con unidad M47N2, como el 120d, 320d o 520d, basados en las plataformas E60, E87 y E90. El kit incluye los elementos responsables de coordinar el funcionamiento del motor, la comunicación con el inmovilizador CAS3 y la colaboración con el resto de los módulos de a bordo.

En la práctica, esto significa que el sistema gestiona, entre otros, la dosificación de combustible, la sincronización del encendido en el motor diésel, la comunicación con el sistema de seguridad y el intercambio de datos en el bus del vehículo. Gracias a esto, es posible mantener la coherencia de la configuración electrónica y el funcionamiento correcto de las funciones de confort y seguridad.

Ventajas de utilizar el kit original de BMW

El uso del kit de control del motor original de BMW garantiza:

• Integración total con la instalación eléctrica de fábrica: los módulos están diseñados para una arquitectura de vehículo específica, lo que reduce el riesgo de errores de comunicación.
• Coherencia con el sistema CAS3: colaboración correcta con el inmovilizador y el sistema de arranque, sin necesidad de utilizar soluciones universales.
• Posibilidad de mantener las funciones originales del vehículo: incluida la comunicación con otras centralitas del grupo motriz y de confort.
• Diagnóstico más sencillo: los módulos son totalmente compatibles con las herramientas de servicio de fábrica de BMW, lo que facilita la configuración y la posible codificación.

Para los talleres y usuarios, esto significa un proceso de montaje más predecible y un menor riesgo de problemas de compatibilidad de software.

Características técnicas y compatibilidad

Como elemento de la categoría Módulos de control electrónico y centralitas, el kit ha sido diseñado para trabajar en el entorno exigente del compartimento del motor y el interior del vehículo, teniendo en cuenta las cargas térmicas y las interferencias electromagnéticas. El diseño de los módulos tiene en cuenta los estándares del fabricante en cuanto a resistencia a las vibraciones y estabilidad de las señales.

El producto cuenta con un número de pieza OEM dedicado y una extensa lista de números sustituibles, lo que facilita la elección de la centralita adecuada para una configuración específica del coche. Al realizar la elección, se recomienda verificar la compatibilidad según el número OEM y comparar la versión de hardware y software con la centralita actualmente instalada para garantizar una colaboración correcta con el resto de los sistemas del vehículo.

Estado, montaje y recomendaciones de servicio

El kit es usado, lo que en la práctica permite una reparación o sustitución económica de una centralita dañada manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Antes del montaje, se recomienda realizar una inspección visual estándar de los conectores, la carcasa y llevar a cabo un diagnóstico después de la instalación en el vehículo.

En la mayoría de los casos, es necesaria una codificación o adaptación adecuada del kit al ejemplar específico de BMW, utilizando software de servicio especializado. Un montaje y configuración realizados correctamente permiten restaurar la funcionalidad completa del sistema de propulsión, incluido el arranque correcto, el funcionamiento estable del motor y la comunicación con los sistemas de seguridad.

Soporte técnico y conocimientos prácticos

Si deseas comprender mejor cómo seleccionar y montar de forma segura centralitas de motor usadas y otros módulos ECU, vale la pena aprovechar los consejos prácticos preparados por especialistas. Encontrarás información detallada sobre la selección por número OEM, compatibilidad de hardware y software, así como las preguntas más frecuentes en el artículo Electrónica de coche usada a bordo: ¿por qué vale la pena elegir módulos ECU y sensores de segunda mano?.

Además, si estás considerando una estrategia de servicio más amplia y deseas comparar las ventajas de las piezas nuevas y usadas en el contexto de los costes y la durabilidad, te será útil la guía ¿Piezas de coche nuevas o usadas? Comparamos costes, calidad y durabilidad, que analiza los aspectos prácticos de la elección de componentes.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como centralitas, módulos ECU o unidades CAS, consulta las piezas disponibles en la categoría Módulos de control electrónico y centralitas BMW.