BMW F45 LCI 220i B48C 192HP Gasolina Motor ECU DME 9897880 BDC Clave Manual

BMW F45 LCI 220i B48C 192HP Gasolina Motor ECU DME BDC Clave Manual es un conjunto de control del grupo Módulos de control electrónico y controladores, diseñado para la unidad de gasolina B48C en el BMW Serie 2 Active Tourer F45 LCI con transmisión manual. El kit incluye la unidad de control del motor ECU DME junto con el módulo BDC y la llave, lo que constituye una solución coherente para la reparación profesional o el reemplazo de la electrónica que controla la propulsión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9897880
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9897880
• Números sustituibles: 12149897880, 9897880, 0261S21755, 0 261 S21 755
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de caja de cambios: Manual
• Categoría: ECU y centralitas

Aplicación y función del conjunto ECU DME / BDC / llave

El conjunto presentado está destinado a vehículos BMW con motor de gasolina B48C de 192 CV, que funcionan con una caja de cambios manual. La unidad de control del motor ECU DME es responsable de la gestión precisa del funcionamiento de la unidad de propulsión, incluyendo la dosificación de combustible, el encendido y las estrategias de protección, mientras que el módulo BDC integra las funciones de la carrocería y el sistema de acceso, trabajando en conjunto con la llave incluida.

Gracias al mantenimiento de la coherencia entre la ECU, el BDC y la llave, el conjunto facilita la restauración del correcto funcionamiento del sistema de propulsión, así como de los sistemas de confort y seguridad tras una avería electrónica o el reemplazo del motor. Esta solución es especialmente útil en situaciones en las que es necesario reemplazar todo el paquete de control en lugar de un solo módulo.

Ventajas de utilizar el módulo de control original de BMW

El conjunto de controladores y llave de esta serie garantiza:

• el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica del motor B48C en la versión de gasolina,
• la correcta colaboración con la caja de cambios manual y los sistemas del vehículo,
• la coherencia del software entre la ECU DME, el módulo BDC y la llave,
• la posibilidad de una adaptación profesional en el vehículo por parte de un servicio especializado.

Para los talleres y usuarios, esto significa un funcionamiento estable de la unidad de propulsión, un comportamiento predecible de los sistemas de asistencia y la reducción de problemas de comunicación entre los distintos controladores. Un conjunto original usado de este grupo permite a menudo reducir los costes de reparación en comparación con la compra de elementos nuevos, manteniendo la compatibilidad adecuada.

Estado, ajuste y aspectos de montaje

El elemento proviene del grupo Módulos de control electrónico y controladores y se ofrece como una pieza usada, lo que en la práctica significa la necesidad de verificar siempre la compatibilidad con la configuración específica del vehículo y realizar los procedimientos adecuados de programación o codificación. Se recomienda el montaje en un servicio especializado que disponga del software de diagnóstico BMW adecuado y experiencia en el trabajo con conjuntos completos de ECU / BDC / llave.

Antes de la compra, vale la pena verificar la compatibilidad de la configuración del motor, el tipo de combustible y el tipo de caja de cambios con el vehículo que posee, para garantizar el correcto funcionamiento de todos los sistemas. El uso de un paquete de control completo reduce el riesgo de problemas con el inmovilizador, el arranque o la comunicación en la red del vehículo.

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