Mercedes S212 Semieje Eje Trasero Izquierdo E350 CDI Diesel A2213500810

El eje de transmisión trasero izquierdo para Mercedes S212 E350 CDI Diesel es un componente original del sistema de transmisión, diseñado para el eje trasero en versiones diésel. Gracias a su construcción de fábrica, garantiza una transferencia precisa del par motor y una colaboración estable con el diferencial y el cubo de rueda, lo que se traduce en un comportamiento predecible del vehículo durante la aceleración y el freno motor.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2213500810
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2213500810
• Números sustituibles: A2213500810, A 221 350 08 10
• Ubicación en el vehículo: Trasera, Izquierda
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Ejes de transmisión o palieres

Destino y compatibilidad con el sistema de transmisión

El eje de transmisión presentado está dedicado al montaje en el lado trasero izquierdo del eje motriz en los modelos Mercedes Clase E de la serie S212 con motor diésel. El elemento ha sido diseñado para los parámetros específicos del sistema de suspensión y transmisión, lo que permite mantener la geometría correcta, el ángulo de trabajo de las juntas y la transferencia de carga adecuada en las condiciones típicas de uso de un vehículo de gama alta.

Su origen original de la gama Mercedes significa conformidad con los estándares de calidad de fábrica, así como un ajuste preciso al cubo, al diferencial y a los elementos de fijación sin necesidad de modificaciones o adaptaciones.

Características técnicas y función en el sistema de transmisión

El eje de transmisión del eje trasero es responsable de transmitir el par motor desde el diferencial a la rueda del lado izquierdo, compensando simultáneamente los movimientos de la suspensión y los cambios de carga durante la conducción. En la práctica, esto significa:

• transferencia estable de la potencia en todo el rango de recorrido de la suspensión,
• reducción de vibraciones y holguras no deseadas en el sistema,
• colaboración correcta con el sistema de control de tracción y control de estabilidad,
• mantenimiento de las características de conducción típicas de los modelos E350 CDI.

Gracias a su construcción adaptada a la unidad Diesel, el eje está preparado para soportar el mayor par motor generado por el motor diésel, lo cual es fundamental para la durabilidad y la seguridad operativa.

Estado, ventajas de utilizar una pieza usada y aspectos de montaje

El elemento se ofrece como una pieza usada, lo que permite una reparación económica del sistema de transmisión manteniendo las especificaciones originales del fabricante. En muchos casos, el uso de un eje de transmisión de fábrica proveniente de desguace es más ventajoso que el montaje de un recambio de parámetros inciertos, especialmente en vehículos de gama alta, donde la calidad de funcionamiento y la compatibilidad con otros componentes son primordiales.

El eje está destinado a la sustitución directa en lugar del elemento original, siguiendo los procedimientos de servicio estándar. Un componente correctamente seleccionado permite reducir el riesgo de:

• golpes y vibraciones durante el arranque y en los cambios de carga,
• desgaste prematuro del diferencial y de los rodamientos de las ruedas,
• problemas de tracción derivados de una transferencia de potencia desigual.

Asistencia en la selección y ampliación del servicio del sistema de transmisión

Al reemplazar el eje de transmisión del eje trasero, vale la pena verificar simultáneamente el estado del diferencial, los rodamientos y otros elementos de la transmisión. Para prepararse mejor para la evaluación de estos componentes y planificar las reparaciones de manera consciente, le será útil la guía en nuestro blog: consulte los consejos prácticos en el artículo Diferencial de segunda mano: qué saber sobre diferenciales usados, sensores y sistemas de transmisión.

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Si planea una reparación integral o una modernización del sistema de transmisión de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como semiejes, ejes intermedios u otros componentes de transmisión, consulte las piezas disponibles en la categoría Ejes de transmisión Mercedes.

Resumen

El eje de transmisión trasero izquierdo para Mercedes S212 E350 CDI Diesel es un componente original y funcional del sistema de transmisión que permite restaurar el funcionamiento correcto del eje trasero tras una avería o el desgaste del elemento original. Al elegir un eje de transmisión Mercedes usado, usted obtiene un ajuste perfecto a la construcción del vehículo, un comportamiento predecible del coche en la carretera y la posibilidad de reducir los costes de mantenimiento de forma racional, manteniendo los estándares técnicos de fábrica.