Mercedes W169 W245 M266 Cable bobina bujía de encendido Gasolina A2661501318

Mercedes W169 W245 M266 Cable bobina bujía de encendido Gasolina es un componente del sistema de alta tensión diseñado para motores de gasolina, que garantiza una transmisión estable de la energía de encendido a las bujías. Gracias a su ajuste preciso a la unidad M266 en los modelos de las clases A y B, el cable funciona en armonía con las características de encendido de fábrica. Es una solución para los usuarios que esperan un arranque fiable, un funcionamiento suave del motor y una correcta colaboración con las bobinas de encendido.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2661501318
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2661501318
• Números sustituibles: A2661501318, A 266 150 13 18
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: Encendido: bobinas

Destino y función en el sistema de encendido

El cable de encendido en un motor de gasolina es responsable de la transmisión segura y controlada de alta tensión desde la bobina hasta la bujía. En la unidad M266, el uso del cable adecuado tiene un impacto directo en:

• la estabilidad de la chispa en todo el rango de revoluciones,
• la suavidad de funcionamiento al ralentí,
• la respuesta al acelerador durante la aceleración,
• la reducción de fallos de encendido y tirones.

Un cable bien seleccionado que trabaje con Bobinas de encendido permite mantener los parámetros de combustión al nivel previsto por el fabricante, lo que favorece el mantenimiento de la potencia adecuada y el consumo de combustible.

Compatibilidad con el motor M266 y vehículos Mercedes

Mercedes W169 W245 M266 Cable bobina bujía de encendido Gasolina ha sido diseñado pensando en la arquitectura específica del motor M266 utilizado en los modelos compactos de la marca. La forma, longitud y tipo de conectores adecuados permiten un guiado correcto del cable en el compartimento del motor, manteniendo las distancias requeridas respecto a los elementos que se calientan y las piezas móviles.

Dicho ajuste reduce el riesgo de desgaste del aislamiento, arcos eléctricos accidentales e interferencias en el funcionamiento del sistema de encendido. Para el usuario, esto significa un comportamiento más predecible del coche en el uso diario, especialmente con arranques frecuentes en distancias cortas.

Características técnicas y de funcionamiento

El cable está diseñado para trabajar con motores alimentados por gasolina, donde se requiere una transferencia eficiente de alta tensión manteniendo una resistencia dieléctrica adecuada. La construcción del cable tiene en cuenta:

• aislamiento adaptado para trabajar a la temperatura elevada del compartimento del motor,
• conectores diseñados para los enchufes utilizados en la unidad M266,
• resistencia a las vibraciones y oscilaciones típicas presentes en los modelos compactos de Mercedes.

Un cable configurado de esta manera ayuda a limitar las interferencias electromagnéticas, lo cual es importante para el correcto funcionamiento de la unidad de control del motor y los sensores en su entorno. En la práctica, esto se traduce en un encendido más estable y parámetros de funcionamiento repetibles de la unidad motriz.

Uso en servicio y diagnóstico

El reemplazo del cable de encendido es una de las acciones de servicio básicas ante síntomas como fallos de encendido, funcionamiento irregular en frío o tirones esporádicos bajo carga. El uso de un cable dedicado al motor M266 facilita:

• la eliminación de errores relacionados con una selección incorrecta de la longitud o el tipo de terminales,
• el mantenimiento del guiado original del mazo de cables de encendido,
• el diagnóstico de posibles fallos en combinación con las bobinas de encendido y las bujías.

Para los talleres y los usuarios que realizan el mantenimiento del vehículo por sí mismos, es un elemento que permite restaurar de forma ordenada las condiciones correctas de funcionamiento del sistema de encendido sin interferir en otros componentes.

Estado del elemento y beneficios de elegir una pieza usada

El cable ofrecido proviene de un grupo de piezas usadas, lo que permite una reparación económica manteniendo la conformidad con la especificación de fábrica. Para muchos usuarios, es un compromiso razonable entre coste y funcionalidad, especialmente en vehículos utilizados a diario, donde lo que cuenta es la eficiencia del sistema de encendido y el ajuste al motor específico.

La elección de esta solución es especialmente beneficiosa en situaciones en las que es necesario un reemplazo rápido del elemento para eliminar una avería, y la prioridad es mantener la configuración original del sistema de encendido en el Mercedes.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Mercedes y necesitas otros elementos del mismo grupo, como cables de alta tensión, bobinas individuales o módulos de encendido completos, consulta las piezas disponibles en la categoría Bobinas de encendido Mercedes.

Para los conductores interesados en un enfoque más amplio de la modernización del equipamiento del coche, incluido el uso de componentes probados de versiones superiores de modelos, puede ser útil la guía sobre retrofit: encontrarás más información en el artículo sobre el retrofitting profesional con piezas usadas en coches BMW y del grupo VAG.