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Mini Cooper R50 R53 Trasera Derecha O / S Lado Rueda Arco Moldura Hyper Azul
SKU: 1505868-HYB
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Mini Cooper R50 R53 Trasera Derecha O / S Lado Rueda Arco Moldura Hyper Azul es un elemento de carrocería original diseñado para la parte trasera derecha de los vehículos Mini de las series R50 y R52. La moldura en el característico color Hyper Blue Metallic - A28 permite una reparación estética y técnicamente correcta del paso de rueda, manteniendo la coherencia visual de toda la carrocería. Es una solución práctica al reemplazar un elemento dañado o durante trabajos de restauración.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 1505868-HYB
- Marca: Mini
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 1505868
- Números sustituibles: 51131505868, 1505868
- Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
- Color: Hyper Blue Metallic - A28
- Categoría: Otros
Destino y ajuste a la carrocería del Mini
La moldura presentada está diseñada para su montaje en la parte trasera derecha de la carrocería, en la zona del guardabarros. Gracias a su perfil de fábrica adaptado a la línea de la carrocería del Mini R50/R52, garantiza un ajuste correcto al revestimiento y una fijación estable. El elemento es adecuado tanto para el reemplazo tras una colisión como para completar una moldura faltante durante trabajos de carrocería y pintura.
El origen original de la marca Mini significa compatibilidad con la geometría de fábrica de la carrocería, lo que facilita el montaje y reduce la necesidad de modificaciones adicionales. La moldura constituye un complemento funcional del guardabarros trasero, protegiendo su borde y mejorando el acabado visual del paso de rueda.
Características visuales – color Hyper Blue Metallic A28
El color Hyper Blue Metallic - A28 es un tono metalizado característico utilizado en los modelos Mini, especialmente apreciado por los usuarios por su aspecto expresivo y dinámico. El uso de una moldura con el mismo código de pintura permite mantener la coherencia cromática de la carrocería sin necesidad de experimentar con tonos de repuestos.
Para los propietarios de un Mini R50/R52 en este color, es una solución especialmente ventajosa en reparaciones locales, donde cuenta lograr un efecto visual lo más cercano posible al lacado original. La moldura también puede servir como base para un posible repintado, si el vehículo ha sido sometido a modificaciones de color individuales.
Estado, funcionalidad y uso en reparaciones
El elemento es de segunda mano, lo que lo convierte en una alternativa de coste atractiva frente a las piezas nuevas, manteniendo la especificación original del fabricante. Este tipo de moldura es ideal para:
- reparaciones tras accidentes en la parte trasera derecha de la carrocería,
- completar elementos de acabado faltantes en el paso de rueda,
- restauración visual del vehículo cuando la moldura actual está dañada o deformada.
Gracias a su forma de fábrica y su diseño para una ubicación específica en el vehículo, el montaje es predecible y el resultado final permite restaurar la estética de la línea lateral de la carrocería del Mini.
Apoyo en la selección y otros elementos de carrocería Mini
Al seleccionar elementos de carrocería para un Mini, es fundamental prestar atención a la generación del vehículo, el lado de montaje y el color de la pintura. En caso de una reparación extensa de la parte lateral de la carrocería, vale la pena considerar el reemplazo simultáneo de los componentes adyacentes para obtener un efecto visual coherente y limitar el número de desmontajes en el futuro.
Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de la carrocería de tu Mini y necesitas otros elementos del mismo grupo, como molduras, cubiertas o pequeños acabados, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros Mini.
Conocimientos técnicos y desarrollo del proyecto del coche
En proyectos de tuning más avanzados o comparativos, donde analizas diferentes soluciones de construcción y deseas comprender mejor las diferencias entre las versiones deportivas y las estándar, puede ser útil material comparativo sobre otra marca. En este contexto, vale la pena leer el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que muestra cómo los fabricantes diferencian el equipamiento y los componentes según la versión.
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