BMW X5 E70 Tailgate Hinge Boot Trunk Lid Top Right Monaco Blue A35 7149628

BMW X5 E70 Tailgate Hinge Boot Trunk Lid Top Right Monaco Blue A35 es un componente original de la carrocería diseñado para el lado derecho del portón trasero en el modelo BMW X5 E70. Acabado en el color de fábrica Monacoblau Metallic A35, permite mantener la coherencia visual de la carrocería y la geometría correcta de funcionamiento del portón. Es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar el funcionamiento correcto del portón trasero manteniendo un ajuste de alta calidad.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7149628-MB
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7149628
• Números sustituibles: 41627170922, 7170922, 7149628, BG
• Ubicación en el vehículo: Correcto
• Color: Monacoblau Metallic - A35
• Categoría: Otros

Destino y función de la bisagra

La bisagra presentada está dedicada al lado derecho del portón trasero del BMW X5 E70 y es responsable de una guía estable y un movimiento controlado de apertura y cierre. Como elemento estructural de la parte trasera de la carrocería, proporciona el soporte adecuado para el portón, limita sus desplazamientos no deseados e influye en un ajuste preciso con la carrocería.

Gracias al mantenimiento de la geometría de fábrica, la bisagra colabora con los demás componentes del sistema del portón, como los amortiguadores o las cerraduras, lo que se traduce en un funcionamiento predecible de todo el mecanismo.

Color Monacoblau Metallic A35 y ajuste visual

El elemento está acabado en color Monacoblau Metallic A35, característico de muchas unidades del BMW X5 E70. Esto permite limitar el alcance de posibles trabajos de pintura, especialmente en caso de montaje en un vehículo con el mismo tono de carrocería. La bisagra mantiene la línea estilística del coche, y el color de fábrica facilita la integración con la capa de pintura existente.

Dicho ajuste es beneficioso tanto en reparaciones tras accidentes como en el reemplazo de elementos de desgaste, donde la coherencia visual y la preservación del carácter original del vehículo son fundamentales.

Ubicación en el vehículo y aspectos de montaje

La bisagra está diseñada para su montaje en el lado derecho del portón trasero, lo cual es importante al seleccionar la pieza según el punto de fijación específico. La ubicación correcta influye en:

• mantener el eje de rotación del portón en la posición adecuada,
• la distribución correcta de las cargas durante la apertura y el cierre,
• el mantenimiento de la estanqueidad y de las holguras uniformes entre el portón y la carrocería.

El elemento proviene de un desguace, lo que significa que es una pieza usada, pero sigue siendo funcional en el contexto de un uso posterior. Para muchos usuarios, esto representa un compromiso favorable entre calidad y coste de reparación.

Ventajas de utilizar la bisagra original de BMW

El uso de la bisagra original del portón trasero en el BMW X5 E70 permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del portón trasero. Entre las principales ventajas se incluyen:

• ajuste preciso con los puntos de fijación en la carrocería y el portón,
• conformidad con el color de fábrica Monacoblau Metallic A35,
• mantenimiento de la característica de funcionamiento del mecanismo del portón prevista por el fabricante.

Gracias a esto, la reparación de la parte trasera de la carrocería puede llevarse a cabo de una manera cercana a los estándares de servicio, manteniendo la comodidad de uso y la estética del vehículo.

Complemento de la zona del portón trasero en BMW

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona del portón trasero en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como fijaciones, soportes o tiradores adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Conocimientos técnicos y materiales adicionales

Al planificar trabajos más amplios en coches del segmento premium, vale la pena ampliar los conocimientos sobre las diferencias estructurales entre las distintas líneas de modelos. En este contexto, puede ser útil el artículo que analiza la construcción de las unidades de potencia, frenos y chasis en las versiones deportivas, disponible en el enlace: Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?.