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Embellecedor Esquina Superior Renault Trafic 3 Tapa Izquierda Blanco Hielo - 389

SKU: 903905765R-ICW

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Embellecedor Esquina Superior Renault Trafic 3 Tapa Izquierda Blanco Hielo - 389 es un elemento de carrocería original diseñado para la parte superior trasera izquierda del vehículo. Gracias a su color de fábrica Blanco Hielo - 389, permite un reemplazo estético y técnicamente correcto de la pieza dañada sin necesidad de modificaciones complejas. Es una solución práctica para talleres y usuarios que buscan mantener una apariencia coherente y la geometría correcta de la carrocería.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 903905765R-ICW
  • Marca: Renault
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 903905765R
  • Números sustituibles: 903905765R
  • Ubicación en el vehículo: Trasera, Izquierda
  • Color: Ice White - 389
  • Categoría: Otros

Destino y función del elemento

La esquina de la parte trasera de la carrocería es responsable del acabado correcto del lado izquierdo del vehículo en la zona superior trasera. En el caso del Renault Trafic 3, este fragmento de carrocería:

  • estabiliza la línea lateral y trasera de la carrocería en el área de la esquina,
  • influye en el ajuste correcto de los paneles y juntas adyacentes,
  • ayuda a mantener la rigidez adecuada de la estructura en la zona de la esquina.

La ubicación en la parte trasera izquierda del vehículo hace que este elemento sea especialmente vulnerable a daños de estacionamiento y colisiones menores, por lo que su reemplazo correcto es importante tanto a nivel visual como funcional.

Color Blanco Hielo - 389 y ajuste visual

El color de fábrica Blanco Hielo - 389 facilita el mantenimiento de la consistencia de la pintura en toda la carrocería. En la práctica, esto significa:

  • un ajuste más sencillo al color existente sin necesidad de pintar completamente grandes superficies,
  • reducción del tiempo necesario para preparar el vehículo para su entrega tras la reparación,
  • un resultado final más predecible en comparación con elementos en color base.

Para talleres de chapa y pintura y flotas de servicio, esto supone un ahorro real de tiempo y recursos manteniendo un resultado estético en la reparación.

Características de montaje y aplicación

La esquina ha sido diseñada específicamente para el Renault Trafic 3, lo que se traduce en un ajuste preciso a la línea de la carrocería y compatibilidad con los puntos de fijación de fábrica. Su ubicación en la parte trasera izquierda del vehículo permite:

  • restaurar la geometría original de la esquina tras un daño,
  • un ajuste correcto con los paneles y elementos de acabado adyacentes,
  • mantener la alineación correcta de los bordes y las holguras entre paneles.

Dicho ajuste es especialmente importante en vehículos comerciales, donde cuenta tanto la apariencia como la funcionalidad de la carrocería en el uso diario.

Estado usado y beneficios económicos

El elemento en estado usado representa un compromiso razonable entre el coste de reparación y el mantenimiento de la calidad original del fabricante. En la práctica, esto significa la posibilidad de:

  • reducir los costes de reparación en comparación con paneles nuevos,
  • mantener las características de material y forma de fábrica,
  • restaurar eficazmente el vehículo a su plena funcionalidad visual.

Para los usuarios que utilizan intensivamente el Renault Trafic 3, como empresas de transporte o servicios móviles, es una forma de controlar el presupuesto manteniendo un estándar de reparación adecuado.

Ampliación de la reparación y elementos relacionados de Renault

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona trasera de la carrocería de su Renault y necesita otros elementos del mismo grupo, como paneles de esquina adicionales, fragmentos de revestimiento o cubiertas de acabado, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros Renault.

Para comparar las características de las soluciones de construcción deportivas y estándar en los coches modernos, incluidas las diferencias en la estructura del chasis y los sistemas de frenado, vale la pena leer el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que muestra cómo los fabricantes diseñan los componentes en términos de durabilidad y dinámica.

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