Sensor PDC BMW E60 parachoques trasero delantero Titansilber plata metalizado

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

Sensor PDC BMW E60 parachoques trasero delantero Titansilber plata metalizado es un componente original diseñado para el sistema de asistencia al aparcamiento de fábrica en los modelos BMW. El sensor funciona tanto en la zona delantera como en la trasera, garantizando una detección precisa de obstáculos y una colaboración estable con la electrónica del vehículo. Gracias a su acabado en color Titansilber Metallic 354, se integra armoniosamente con la carrocería, manteniendo una apariencia coherente con los parachoques.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9270493-TS
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9270493
• Números sustituibles: 66209270493, 9270493, 66209206066, 9206066, 66209231279, 9231279, EM
• Ubicación en el vehículo: Frente, Atrás
• Color: Titansilber Metallic - 354
• Categoría: Otros

Función y aplicación del sensor PDC BMW

El sensor de aparcamiento PDC es responsable de generar la señal de distancia respecto a los obstáculos, la cual es procesada posteriormente por la unidad de control del sistema de aparcamiento. En la práctica, esto se traduce en:

• monitoreo preciso del espacio delante y detrás del vehículo durante las maniobras,
• funcionamiento coherente con el sistema acústico y visual de fábrica de BMW,
• mayor seguridad al aparcar en espacios reducidos.

El elemento está diseñado para su montaje tanto en el parachoques delantero como en el trasero, lo que permite mantener la plena funcionalidad del sistema PDC en el BMW Serie 5 E60.

Color Titansilber Metallic 354 y ajuste visual

El acabado en tono Titansilber Metallic 354 permite un ajuste estético del sensor a la carrocería pintada en el mismo color. Gracias a esto:

• el sensor permanece visualmente discreto sobre el fondo del parachoques,
• no requiere pintura adicional tras el montaje (si el color coincide con el del vehículo),
• se mantiene el carácter estilístico original de fábrica de BMW.

Este ajuste de color es especialmente importante en reparaciones tras accidentes y al sustituir elementos individuales del sistema de aparcamiento.

Características de montaje e integración con el vehículo

El sensor PDC está diseñado estructuralmente para trabajar con la instalación de fábrica de BMW, lo que facilita su montaje en los alojamientos originales del parachoques. La forma adecuada de la carcasa y del conector permite:

• un asentamiento seguro en el orificio de montaje del parachoques delantero o trasero,
• una conexión estable con el mazo de cables del vehículo,
• mantener la geometría correcta de medición de distancia.

Gracias a ello, la sustitución de un elemento dañado por un sensor PDC BMW original no requiere modificaciones en la instalación ni intervenciones en la estructura del parachoques.

Estado del elemento y ventajas de elegir piezas usadas

El sensor de aparcamiento ofrecido proviene de un desguace y se vende como pieza usada, lo que permite reducir los costes de reparación manteniendo la compatibilidad con el sistema de fábrica. La elección de un componente original usado es una solución que combina:

• compatibilidad con la electrónica de BMW,
• mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema PDC,
• carácter económico de la reparación en comparación con los recambios nuevos.

Es una opción práctica para restaurar la plena funcionalidad del sistema de aparcamiento tras la avería de uno de los sensores.

Ampliación del sistema y elementos relacionados de BMW

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de la carrocería de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, mazos de cables o elementos de fijación, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Al planificar trabajos más amplios relacionados con la carrocería y elementos de desguace en BMW, también vale la pena consultar la guía sobre componentes de carrocería usados; encontrará consejos prácticos en el artículo Sustitución de elementos de carrocería por usados: ¿pueden las piezas de chapa de desguace parecer nuevas?.

Conocimientos técnicos y desarrollo de sistemas de asistencia

Para aquellos interesados en un contexto más amplio sobre el desarrollo de sistemas avanzados en coches de gama premium, incluidas las soluciones utilizadas en versiones deportivas, puede resultar útil la información contenida en el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, donde se discuten, entre otros, las diferencias en la construcción del chasis y los sistemas auxiliares en vehículos de altas prestaciones.