BMW E60 E61 Faro delantero adaptable Lampara derecha 7160150

BMW E60 E61 Faro delantero adaptable Lampara derecha es un componente original del grupo de Luces delanteras, diseñado para su montaje en el lado derecho de la parte delantera de la carrocería. La construcción bi-xenón proporciona una iluminación precisa de la carretera, mejorando la visibilidad y la seguridad durante la conducción nocturna y en condiciones climáticas difíciles. Es una solución para los usuarios que esperan una calidad de fabricación sólida y el cumplimiento de los estándares de fábrica de BMW.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: lhd-7182508-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7182508
• Números sustituibles: 63117182508, 7182508, 63114871216, 4871216, 7162128, KZ
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Categoría: Faros delanteros

Destino y ajuste

La lámpara ha sido diseñada específicamente para los modelos BMW serie E60 y E61 y se monta en el área de la parte delantera – lado derecho del vehículo. Gracias al mantenimiento de la geometría de fábrica de la carcasa y de los puntos de fijación, el elemento se integra bien en la línea de la carrocería y funciona con las instalaciones originales del vehículo. Es una solución práctica al reemplazar una lámpara dañada tras una colisión o durante una restauración completa de la parte delantera del coche.

Tecnología Bi-Xenon y función de iluminación

La tecnología bi-xenón aplicada permite utilizar una única fuente de luz tanto para las luces de cruce como para las de carretera, lo que se traduce en un haz de luz brillante y uniforme. La construcción de la lámpara está preparada para trabajar con los sistemas de control de iluminación de fábrica de BMW, garantizando:

• una distribución estable de la luz en la calzada,
• un corte claro del límite de las luces de cruce,
• una apariencia coherente con el resto de los elementos de iluminación del vehículo.

Gracias a esto, el conductor obtiene un mejor control sobre la carretera y el vehículo mantiene el aspecto moderno y característico de la parte delantera.

Características de montaje

La lámpara delantera derecha bi-xenón está diseñada para su instalación en los puntos de fijación de fábrica en la parte delantera del vehículo. El diseño estructural de la carcasa permite el montaje en lugar de la lámpara original sin necesidad de intervenir en la estructura de la carrocería. Es una solución ventajosa para talleres y usuarios que desean reducir el tiempo de inactividad del coche y evitar modificaciones adicionales.

Estado y beneficios de elegir un elemento usado

La lámpara ofrecida se encuentra en estado usado, lo que permite combinar el ahorro de costes con la conservación del carácter original del vehículo. La elección de un elemento OEM usado es especialmente atractiva cuando le interesa:

• mantener una apariencia coherente de la parte delantera del coche con el resto de las lámparas,
• la compatibilidad con los sistemas de fábrica del vehículo,
• la reducción de los costes de reparación manteniendo un nivel de calidad adecuado.

Soporte en la selección e información adicional

Para este modelo de lámpara está disponible un número de pieza OEM dedicado y números de sustitución relacionados, lo que facilita la identificación inequívoca y la selección del componente correcto para una versión específica de BMW. En caso de duda, vale la pena comparar las marcas con el elemento actualmente instalado o consultar a un mecánico para garantizar la plena compatibilidad con el vehículo.

Si planea una reparación o modernización integral de la zona de iluminación delantera en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como faros del lado izquierdo, juegos completos de lámparas delanteras o módulos de iluminación adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Luces delanteras BMW.

Si está considerando un uso más amplio de componentes del mercado de accesorios y desea comprender mejor cuándo los componentes usados son una opción razonable, consulte la guía: Segunda vida de la electrónica: ¿cuándo vale la pena apostar por unidades de control de motor, módulos de confort y sensores de aparcamiento usados?