BMW E65 E66 Rueda Trasera Izquierda Derecha Disco De Freno Ventilado 324X20

BMW E65 E66 Rueda Trasera Izquierda Derecha Disco De Freno Ventilado 324X20 es un elemento original del sistema de frenado diseñado para su montaje en el eje trasero de los vehículos BMW Serie 7 de la generación E65/E66. El disco ha sido diseñado para una desaceleración estable, manteniendo la característica de fricción adecuada y una correcta cooperación con las pinzas y pastillas de freno de fábrica. Gracias a ello, constituye una solución de servicio coherente para usuarios exigentes que valoran un comportamiento predecible del coche durante el frenado.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1166127-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1166127
• Números sustituibles: 34211166127, 1166127, 34216864045, 6864045
• Ubicación en el vehículo: Posterior, Derecha, Izquierda
• Categoría: Frenos: discos de freno

Destino y ubicación en el vehículo

El disco presentado pertenece a la categoría de Discos de freno y está destinado al montaje en el eje trasero, tanto en el lado izquierdo como en el derecho. Esta solución facilita la selección de piezas durante el mantenimiento: una misma referencia puede aplicarse en ambos lados, lo que simplifica el proceso de sustitución y reduce el riesgo de error al completar los componentes.

La ubicación en el eje trasero es crucial para la estabilidad del vehículo durante el frenado de emergencia, el funcionamiento de los sistemas ABS/ESP y la distribución uniforme de las fuerzas de frenado. El uso del disco adecuado en el eje trasero del BMW E65/E66 ayuda a mantener la característica de funcionamiento de fábrica del sistema de frenado y garantiza un comportamiento predecible del coche en diversas condiciones de la carretera.

Características técnicas y compatibilidad

El disco ha sido desarrollado como un elemento conforme a los requisitos de fábrica de BMW para la Serie 7 E65/E66, lo que se traduce en un ajuste correcto al buje, la pinza y las pastillas de freno. Los parámetros geométricos y de material adecuadamente seleccionados permiten:

• mantener un coeficiente de fricción estable en los rangos de temperatura de trabajo típicos del sistema de frenado,
• una cooperación correcta con los sistemas de asistencia al frenado,
• un desgaste uniforme de la superficie de trabajo junto con las pastillas.

Las marcas del fabricante y los números de referencia disponibles permiten una identificación precisa de la pieza en los catálogos de BMW y en los sistemas de selección de repuestos, lo cual es especialmente importante al realizar el mantenimiento de vehículos de gama alta, como el BMW Serie 7.

Estado del producto y uso en el servicio

El disco de freno ofrecido es un elemento usado, lo que lo convierte en una alternativa de coste atractiva frente a los componentes nuevos, manteniendo la especificación original del fabricante. Este tipo de solución se elige a menudo en reparaciones de vehículos utilizados intensivamente o en situaciones donde la prioridad es la optimización del presupuesto de servicio manteniendo la compatibilidad con el sistema de fábrica.

Antes del montaje, se recomienda seguir el procedimiento estándar de taller: verificación del estado de la superficie de trabajo, control de la excentricidad radial y evaluación del desgaste en relación con los valores límite previstos por el fabricante del vehículo. Un disco trasero correctamente seleccionado y montado en el BMW E65/E66 permite mantener la coherencia de funcionamiento de todo el sistema de frenado, especialmente en combinación con pastillas adecuadamente seleccionadas y pinzas en buen estado.

Ventajas de utilizar un disco original BMW

El uso de un disco de freno original en el BMW Serie 7 E65/E66 conlleva una serie de ventajas prácticas:

• Ajuste de fábrica – mantenimiento del asiento correcto en el buje y una cooperación adecuada con las pinzas y pastillas.
• Característica de frenado coherente – comportamiento predecible del vehículo a diferentes velocidades y cargas.
• Identificación más sencilla en catálogos – posibilidad de selección inequívoca de la pieza mediante las marcas del fabricante.
• Compromiso razonable entre coste y calidad – especialmente en el caso de elementos usados, manteniendo la especificación original.

Para los usuarios que deseen comprender mejor la influencia de los distintos elementos en el funcionamiento del sistema de frenado y las posibilidades de optimización de los costes de reparación, será útil el artículo que analiza la selección de componentes regenerados y usados, especialmente las pinzas. Encontrará más información en el material: Pinzas de freno bajo la lupa: cómo reducir los costes de reparación del sistema de frenado eligiendo piezas de desguace verificadas.

Ampliación del mantenimiento del sistema de frenado BMW

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como discos adicionales, pastillas o latiguillos de freno, consulte las piezas disponibles en la categoría Discos de freno BMW.

Al tomar la decisión de elegir entre piezas nuevas o usadas, también vale la pena analizar las diferencias en costes y durabilidad de las distintas soluciones. Puede ser útil la guía que compara ambos enfoques de servicio: Piezas de coche: ¿nuevas o usadas? Comparativa de costes, calidad y durabilidad.