BMW E60 E61 M5 E63 M6 Delantero Izquierdo Porta Pinza De Freno

BMW E60 E61 M5 E63 M6 Delantero Izquierdo Porta Pinza De Freno es un componente original del sistema de frenado de BMW, diseñado para su montaje en el eje delantero izquierdo en los modelos deportivos de las series 5 y 6. Esta pinza usada, perteneciente al grupo de Pinzas de freno y soportes, constituye una base sólida para la reparación profesional o la regeneración del sistema de frenado, manteniendo la geometría de fábrica y el ajuste perfecto al buje, al disco y a la mangueta.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2283161
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2283161
• Números sustituibles: 34112283161, 2283161, 34112282161, 2282161, 36/374
• Ubicación en el vehículo: Delantero, Izquierdo
• Categoría: Frenos: pinzas y sujeciones

Destino y compatibilidad con los modelos BMW

La pinza presentada ha sido diseñada para trabajar en el sistema de frenado delantero del lado del conductor en los modelos BMW de las series E60 y E61 en la versión M5, así como en los modelos E63 y E64 en la versión M6. La estructura de la pinza está adaptada para soportar las altas cargas características de las unidades de gran potencia, lo que se traduce en una guía estable de la pastilla de freno y una fuerza de frenado constante durante un uso intensivo.

Su ubicación en el vehículo en la zona Front, Left garantiza la compatibilidad con el soporte de fábrica, el latiguillo de freno y el disco previsto para estas versiones de carrocería. Gracias a esto, el elemento puede utilizarse tanto como sustituto de una pinza dañada como base para su regeneración en el marco de un servicio integral de frenos.

Construcción y función en el sistema de frenado

La pinza es responsable de guiar con precisión las pastillas respecto al disco y de transmitir uniformemente la presión del sistema hidráulico a la superficie de fricción. La sólida construcción de fábrica del cuerpo garantiza la rigidez adecuada, lo que limita las deformaciones bajo alta presión de trabajo y favorece un punto de frenado estable. La disposición de los canales hidráulicos y de los purgadores cumple con el diseño original de BMW, lo que facilita el purgado y el mantenimiento.

El ajuste correcto de la pinza al buje y al disco es crucial para la seguridad: mantener las dimensiones de montaje de fábrica minimiza el riesgo de desgaste irregular de las pastillas, sobrecalentamiento del disco o vibraciones durante el frenado. El componente OEM usado permite mantener la coherencia de todo el sistema con los demás componentes del eje delantero.

Ventajas de utilizar una pinza original usada

La elección de una pinza BMW original del mercado de ocasión es una solución que permite combinar el control de costes con el mantenimiento de las especificaciones técnicas de fábrica. En comparación con muchos recambios, el componente OEM ofrece:

• puntos de montaje de fábrica adaptados a la mangueta y al soporte,
• compatibilidad con el diámetro y el grosor del disco de freno previstos,
• coherencia con el sistema ABS/DSC en cuanto a las características de funcionamiento del sistema.

Para los talleres y usuarios particulares, esto significa un menor riesgo de problemas de montaje y un comportamiento predecible del vehículo durante el frenado. La pinza usada también puede ser una buena base para una regeneración profesional, que incluya el cambio de juntas, guías y elementos de desgaste.

Aplicación en el servicio y modernización de la zona de frenado

Este modelo de pinza es adecuado tanto para el reemplazo estándar de un elemento dañado como para la modernización del sistema de frenado en vehículos utilizados de forma dinámica. Mantener la construcción original permite trabajar con pastillas y discos de alta calidad destinados a los modelos M5 y M6, lo cual es esencial para la conducción en autopista y deportiva.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como pinzas adicionales, soportes o piezas de montaje, consulte las piezas disponibles en la categoría Pinzas de freno y soportes BMW.

Cómo aprovechar al máximo una pinza de freno usada

Para aprovechar al máximo el potencial de este elemento, vale la pena combinar su montaje con una revisión del estado de los discos, pastillas, latiguillos flexibles y líquido de frenos. En muchos casos, es rentable encargar la regeneración de la pinza antes del montaje, lo que permite obtener un funcionamiento predecible del sistema manteniendo un presupuesto de servicio favorable. Encontrará consejos adicionales sobre la selección y el uso de componentes usados en el artículo Pinzas de freno bajo la lupa: Cómo reducir eficazmente los costes de reparación del sistema de frenado eligiendo piezas de desguace comprobadas, que analiza los aspectos prácticos de trabajar con componentes originales del mercado de ocasión.