Pinza BMW E90 E91 Delantera Izquierda Unidad Freno Carcasa 57/30/348

Pinza BMW E90 E91 Delantera Izquierda Unidad Freno Carcasa 57/30/348 es un elemento original del sistema de frenado del grupo Pinzas de freno y soportes, diseñado para su montaje en el eje delantero izquierdo del vehículo. Esta pinza usada representa una solución de servicio funcional que permite restaurar el correcto funcionamiento de los frenos manteniendo las características de rendimiento de fábrica. Es una opción práctica para los usuarios que buscan piezas con una construcción probada y un ajuste preciso para la plataforma BMW específica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6773201-5
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6773201
• Números sustituibles: 6773201, 34116773201
• Ubicación en el vehículo: Delantero, Izquierdo
• Categoría: Frenos: pinzas y sujeciones

Destino y ubicación en el vehículo

La pinza de freno presentada está diseñada para trabajar en el lado delantero izquierdo del vehículo, en las inmediaciones del disco de freno. Su construcción está adaptada a la arquitectura del sistema de frenado utilizado en la serie BMW E90/E91, lo que garantiza un posicionamiento correcto respecto al buje, el disco y las pastillas de freno.

La ubicación en el eje delantero significa que este elemento es responsable de una parte significativa de la fuerza de frenado del vehículo. Una pinza correctamente seleccionada e instalada permite una guía estable de las pastillas, una presión uniforme sobre el disco y el mantenimiento de una eficacia de frenado repetible en condiciones de uso típicas.

Construcción y parámetros operativos de la pinza

La designación técnica 57/30/348 se refiere a las características de diseño clave de la pinza, tales como los diámetros operativos de los pistones y el rango previsto de colaboración con el diámetro de disco correspondiente. Gracias a esto, la pinza se ajusta a la configuración específica del sistema de frenado de BMW, lo que minimiza el riesgo de una selección incorrecta del componente.

La construcción típica de esta generación de BMW incluye el cuerpo de la pinza, las guías y el pistón operativo, que colaboran con el sistema hidráulico de frenado del vehículo. Esta solución garantiza:

• una guía estable de las pastillas en la pinza,
• una fuerza de presión adecuada con la presión establecida en el sistema,
• la posibilidad de mantenimiento con kits de reparación estándar.

Ventajas de utilizar una pinza original BMW

El uso de una pinza original del grupo Pinzas de freno y soportes en lugar de un elemento desgastado permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema de frenado. En la práctica, esto significa:

• una colaboración correcta con la bomba de freno y los conductos existentes,
• un ajuste adecuado al soporte, buje y disco de freno,
• el mantenimiento de la característica de fuerza de frenado prevista por el fabricante en el eje delantero.

Para el usuario, esto significa un comportamiento predecible del vehículo durante el frenado, sin necesidad de modificar otros elementos del sistema. La construcción original de BMW también facilita futuras tareas de mantenimiento, como el cambio de pastillas o el servicio de las guías.

Estado, verificación y uso en el servicio

El elemento se ofrece como una pieza usada, lo que en la práctica constituye un compromiso ventajoso entre el coste de reparación y el mantenimiento de la especificación técnica original. Este tipo de componentes se utilizan habitualmente en reparaciones tras accidentes, en la regeneración del sistema de frenado o como sustituto de una pinza desgastada en el uso diario.

Antes del montaje, se recomiendan las tareas de mantenimiento estándar, como la comprobación del estado de las superficies de trabajo, sellos y guías, así como el uso de agentes de montaje y lubricantes adecuados destinados a sistemas de frenado. Una pinza correctamente preparada puede colaborar sin problemas con pastillas y discos nuevos, restaurando la eficiencia del sistema.

Integración con otros elementos del sistema de frenado

El cambio de la pinza en el eje delantero a menudo implica el mantenimiento simultáneo de otros componentes del sistema de frenado. Vale la pena prestar atención al estado de los discos, pastillas, latiguillos y líquido de frenos para obtener un efecto de servicio coherente y limitar el riesgo de un frenado desigual.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como pinzas adicionales, soportes o piezas de montaje, consulte las piezas disponibles en la categoría Pinzas de freno y soportes BMW.

Para los usuarios que desean abordar de forma consciente la compra de componentes del mercado de segunda mano, especialmente al elegir pinzas, discos y elementos ABS, será útil la guía: Sistema de frenado de segunda mano: ¿cómo elegir de forma segura discos, pinzas y ABS?. El artículo contiene una lista de verificación práctica que facilita la evaluación del estado de las piezas usadas y minimiza el riesgo de una compra fallida.