BMW E90 E92 E93 LCI M3 Tubo De Vacio Linea De Freno Servo 2283606

BMW E90 E92 E93 LCI M3 Tubo De Vacio Linea De Freno Servo es un elemento original del sistema de servofreno, diseñado para los modelos BMW Serie 3 M3 tras el restyling. Gracias a la geometría de fábrica y al diámetro correcto del conducto, garantiza un vacío estable para el servofreno, lo que se traduce en una respuesta predecible y repetible del pedal de freno tanto en carretera como en circuito.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2283606
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2283606
• Números sustituibles: 34302283606, 2283606, EM
• Categoría: Frenos: servofrenos

Destino y función en el sistema de frenado

El tubo de vacío del servofreno en el M3 E90/E92/E93 LCI es responsable de transportar el vacío desde el sistema de alimentación del motor hasta el servofreno. Un conducto que funciona correctamente:

• garantiza la fuerza de asistencia adecuada con cada pulsación del pedal de freno,
• estabiliza el funcionamiento del servofreno en un amplio rango de cargas del motor,
• reduce el riesgo de pérdida de eficacia de frenado durante una conducción dinámica.

En vehículos con características deportivas, como el M3, la estanqueidad y el correcto guiado del tubo de vacío tienen un impacto directo en la precisión de la dosificación de la fuerza de frenado.

Compatibilidad con BMW M3 E90 E92 E93 LCI

El elemento ha sido diseñado específicamente para las versiones M3 de las carrocerías E90, E92 y E93 tras el restyling (LCI), lo que significa un ajuste perfecto al sistema de servofreno y al compensador de fuerza de frenado de fábrica. La forma adecuada del conducto permite:

• un guiado sin colisiones en el compartimento del motor,
• una colocación correcta respecto al servofreno y otros componentes de frenado,
• mantener el concepto original del fabricante en cuanto a seguridad y ergonomía de mantenimiento.

Gracias a esto, el montaje se realiza de forma ordenada, sin necesidad de modificar otros elementos del sistema.

Categoría técnica: Servofrenos y compensadores de fuerza de frenado

El tubo de vacío es una parte integral del grupo Servofrenos y compensadores de fuerza de frenado, responsable de generar y modular la fuerza de asistencia. Se recomienda la sustitución de un conducto desgastado o con fugas, entre otros casos, ante:

• una distancia de frenado prolongada perceptible en el uso diario,
• un tacto del pedal de freno duro o inestable,
• el diagnóstico de fugas en el sistema de vacío del servofreno.

La elección de un elemento del mismo grupo funcional permite mantener la coherencia de los parámetros de funcionamiento de todo el sistema de frenado.

Características del elemento usado

El conducto ofrecido proviene de un despiece y está clasificado como pieza usada. Este tipo de componente OEM conserva el ajuste de fábrica al servofreno y al compensador de fuerza de frenado, y al mismo tiempo constituye una solución económica para el mantenimiento del sistema de frenado en coches deportivos. La elección de un elemento original usado es especialmente ventajosa allí donde cuenta la conformidad con las especificaciones de fábrica y el comportamiento predecible del vehículo.

Consejos de mantenimiento y optimización de costes

Al planificar trabajos en el sistema de frenado del M3, vale la pena considerar un diagnóstico integral del servofreno, el compensador de fuerza de frenado y los tubos de vacío. Una buena práctica es comprobar la estanqueidad, el estado de las conexiones y el guiado del conducto después de cada intervención importante en el compartimento del motor. Para planificar mejor el mantenimiento y conocer las reglas prácticas de selección de componentes OEM usados, vale la pena consultar la guía Aire acondicionado y calefacción: selección de piezas y mantenimiento para el confort durante todo el año, que trata los procedimientos universales de trabajo con elementos de los sistemas del vehículo.

Para los conductores que buscan formas de reducir racionalmente los costes de mantenimiento del coche, manteniendo un nivel adecuado de seguridad, también puede ser útil el artículo Costes de reparación crecientes y el auge de las piezas usadas: ¿cómo ahorrar en el mantenimiento del coche?, que describe estrategias para la elección de componentes OEM usados.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como el servofreno, el compensador de fuerza de frenado o tubos de vacío adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Servofrenos y compensadores de fuerza de frenado BMW.