BMW E81 E87 E88 E90 E91 E92 LCI Servo de Freno Unidad Cilindro Maestro 6775930

BMW E81 E87 E88 E90 E91 E92 LCI Servo de Freno Unidad Cilindro Maestro es un componente original del sistema de frenado de la categoría Servofrenos y correctores de frenada, diseñado para los modelos BMW serie 1 y 3 tras el restyling (LCI). El uso de un conjunto completo de servofreno con cilindro maestro y depósito permite mantener la asistencia de frenado adecuada y el funcionamiento estable de todo el sistema, lo que se traduce directamente en la seguridad durante la conducción.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6759450
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6775930
• Números sustituibles: 34336779718, 6779718, 6759450
• Categoría: Frenos: servofrenos

Destino y función en el sistema de frenado

El servofreno presentado, integrado con el cilindro maestro y el depósito, es un elemento clave del sistema de frenado hidráulico en los BMW serie E81, E87, E88 y E90, E91, E92 en versión LCI. Es responsable de amplificar la fuerza aplicada al pedal de freno, dosificar la presión de manera estable en las líneas y mantener el nivel adecuado de líquido de frenos. El uso de un conjunto completo facilita el mantenimiento, reduce el riesgo de fugas en las conexiones y garantiza un funcionamiento coherente de todos los componentes.

Ventajas de utilizar un servofreno original BMW

El componente original BMW de la categoría Servofrenos y correctores de frenada garantiza un ajuste preciso a los soportes de fábrica, a la geometría del compartimento del motor y a las características de funcionamiento del sistema de frenado. Gracias a esto:

• se mantiene una respuesta predecible del pedal de freno,
• se conserva la característica de asistencia de fábrica,
• se minimiza el riesgo de problemas de compatibilidad durante el montaje.

Para el usuario, esto significa un funcionamiento seguro y repetible de los frenos, sin necesidad de modificar la instalación o los soportes. La coherencia con el diseño original del sistema de frenado es especialmente importante en vehículos de altas prestaciones, donde la estabilidad de frenado es una prioridad.

Características del componente usado

El conjunto ofrecido proviene del desguace y está clasificado como pieza usada, lo que permite una reparación económica manteniendo la calidad de fabricación original. Este tipo de componentes son elegidos frecuentemente por usuarios conscientes de BMW que prefieren soluciones de fábrica en lugar de sustitutos con parámetros inciertos. Un servofreno usado con cilindro maestro y depósito, con un montaje y purgado del sistema correctos, puede seguir proporcionando un funcionamiento duradero y estable en el uso diario.

Para aprovechar al máximo el potencial de dicho elemento, vale la pena cuidar el mantenimiento adecuado y el control regular del estado del líquido de frenos. Encontrará consejos prácticos sobre el uso y la protección de componentes de desguace en el artículo ¿Cómo prolongar la vida útil de las piezas de coche usadas?, que trata, entre otros, las buenas prácticas para los elementos del sistema de frenado.

Montaje profesional y uso en taller

Debido a su importancia para la seguridad, el montaje del servofreno con cilindro maestro y depósito en los BMW serie E debe ser realizado por un taller experimentado, siguiendo los procedimientos de purgado y control de estanqueidad. Un conjunto correctamente montado permite restaurar la plena eficiencia del sistema de frenado tras una avería, desgaste o modernización del vehículo. Esta solución es especialmente beneficiosa en reparaciones complejas, donde el reemplazo de elementos individuales sería menos rentable que el uso de un módulo completo.

Si está planeando una reparación o modernización integral de la zona de frenado en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como servofrenos adicionales, correctores de fuerza de frenado o módulos de asistencia completos, consulte las piezas disponibles en la categoría Servofrenos y correctores de frenada BMW.

Resumen de aplicación en BMW serie 1 y 3 LCI

BMW E81 E87 E88 E90 E91 E92 LCI Servo de Freno Unidad Cilindro Maestro es una solución práctica para los propietarios de modelos tras el restyling que desean restaurar la plena eficiencia del sistema de frenado manteniendo las especificaciones originales del fabricante. La integridad del conjunto, su origen de fábrica y su ajuste a generaciones específicas de BMW lo convierten en una elección sensata tanto para talleres especializados en la marca como para usuarios que cuidan personalmente el estado técnico de su coche.

Para una organización aún más eficiente de las reparaciones y la reducción de los tiempos de inactividad del vehículo, vale la pena consultar la guía cómo un amplio surtido en un mismo almacén reduce los tiempos de inactividad del coche en el mecánico, que muestra cómo planificar eficazmente el reemplazo de elementos del sistema de frenado y otros componentes.