Rueda repuesto Mercedes R171 Acero R17 4,5J ET:12 Neumático 145/70 A1714000202

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

Rueda repuesto Mercedes R171 Acero R17 4,5J ET:12 Neumático 145/70 es un elemento práctico de equipamiento de emergencia, diseñado para mantener la movilidad y la seguridad en caso de daños en una rueda durante la conducción. El diseño compacto de la llanta de acero permite que la rueda de repuesto quepa fácilmente en el maletero, garantizando al mismo tiempo una conducción estable. Es una solución dedicada a los conductores que valoran la fiabilidad técnica y la previsibilidad en situaciones de emergencia.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1714000202-2
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1714000202
• Números sustituibles: A1714000202, A 171 400 02 02
• Diámetro de la llanta: 17"
• Ancho de llanta: 4.5
• Desplazamiento (ET): 12
• Diámetro del agujero: 112
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Acero
• Categoría: Gatos y sets de herramientas

Propósito y función de la rueda de repuesto

La rueda de repuesto presentada ha sido configurada como un elemento de emergencia para el modelo Mercedes SLK R171, teniendo en cuenta los requisitos de diseño de la suspensión y el sistema de frenado. El uso de un neumático estrecho de tipo "galleta" permite reducir el peso y el espacio ocupado, manteniendo una rigidez adecuada y un comportamiento predecible en la carretera. Esta solución permite llegar de forma segura a un taller o al destino tras un pinchazo en un neumático convencional.

Construcción de la llanta de acero

La llanta está fabricada en acero duradero, lo que se traduce en resistencia a las cargas operativas típicas y estabilidad dimensional. La construcción de acero es ventajosa en aplicaciones de emergencia, ya que soporta bien las cargas puntuales, las irregularidades de la superficie y las condiciones variables de la carretera. Los parámetros geométricos de la llanta han sido seleccionados para trabajar en conjunto con el sistema de rodaje del Mercedes SLK R171, de modo que se mantenga un correcto asentamiento en el buje y la geometría adecuada de la trayectoria de conducción.

Los orificios de montaje y el espaciado han sido diseñados de acuerdo con el estándar utilizado en este modelo, lo que garantiza un ajuste firme al buje y una correcta transferencia del par motor. Gracias a esto, la rueda de repuesto, una vez apretados correctamente los tornillos, mantiene la estabilidad y no genera vibraciones no deseadas durante la conducción.

Parámetros de uso y ajuste

La rueda de repuesto con un diámetro de 17 pulgadas y una anchura de llanta adecuadamente seleccionada funciona con un neumático estrecho de emergencia, lo que permite reducir la carga sobre la suspensión y disminuir el espacio necesario para su almacenamiento en el maletero. El offset (ET) de la llanta ha sido seleccionado para mantener la posición correcta de la rueda respecto al paso de rueda y los elementos de la suspensión, lo que minimiza el riesgo de roces y cambios no deseados en la conducción del vehículo.

El espaciado y el número de orificios de montaje son compatibles con las soluciones utilizadas en el Mercedes SLK R171, lo que permite un montaje directo sin necesidad de utilizar adaptadores. Este ajuste es crucial desde el punto de vista de la seguridad: el correcto asentamiento de la rueda en el buje influye en la distribución uniforme de las fuerzas y en el funcionamiento correcto del sistema de frenado.

Aplicación práctica y ventajas de la solución

Una rueda de repuesto de este tipo es especialmente útil para los conductores que realizan viajes largos, donde el acceso a un taller puede ser limitado. En una situación de emergencia, permite continuar la marcha a una velocidad limitada, sin necesidad de utilizar una grúa o esperar mucho tiempo a la asistencia en carretera. La llanta de acero en configuración de emergencia es una solución sencilla en cuanto a construcción, pero a la vez funcional y predecible en su uso.

El estado usado significa que el elemento ha sido utilizado anteriormente, sin embargo, sigue cumpliendo su función como rueda de emergencia, siempre que se monte correctamente y se sigan las recomendaciones relativas a la velocidad y la distancia de conducción con un neumático de este tipo. Es una opción práctica para los usuarios que desean equipar su coche con un repuesto manteniendo unos costes razonables.

Integración con el equipamiento del maletero y kits de herramientas

La rueda de repuesto es compatible con las soluciones de fábrica previstas en el área del maletero, tales como el hueco para la rueda, los elementos de fijación o los accesorios de servicio. Junto con el gato y el kit básico de herramientas, permite cambiar la rueda uno mismo en el arcén o en un aparcamiento. Gracias a las dimensiones compactas del neumático de emergencia, el espacio del maletero permanece en gran medida disponible, lo cual es importante en coches con capacidad limitada, como los roadsters.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona del maletero de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como gatos, llaves de ruedas o kits de servicio completos, consulte las piezas disponibles en la categoría Gatos y kits de herramientas Mercedes.

Para los conductores interesados en un contexto más amplio sobre la explotación de vehículos, la comparación de unidades motrices y los costes de mantenimiento, puede resultar útil el artículo dedicado a los motores BMW – BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking de los diésel legendarios, que muestra cómo la elección de componentes y piezas del mercado de segunda mano influye en los costes totales de uso del vehículo.