BMW E52 E53 E81 E84 E87 E90 E91 Cilindro principal del embrague 6758822

BMW E52 E53 E81 E84 E87 E90 Cilindro principal del embrague es un componente original del sistema de transmisión de la marca BMW, diseñado para trabajar con el pedal de embrague en modelos seleccionados de la serie E. Permite un control preciso del desembrague, lo que se traduce en cambios de marcha más suaves y un funcionamiento estable de todo el sistema de propulsión. Es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar el funcionamiento correcto del embrague sin interferir en la construcción del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6758822
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6773670
• Números sustituibles: 21526773670, 6773670, 21526752146, 21526756747, 21526758822, 21521163899, 6752146, 6756747, 6758822, 1163899
• Categoría: Otros

Destino y función del cilindro principal del embrague

El cilindro principal del embrague en los modelos BMW E52, E53, E81, E84, E87, E90 es responsable de la transferencia hidráulica de fuerza desde el pedal al cilindro receptor. Un componente que funciona correctamente garantiza:

• un punto de actuación del pedal de embrague repetible,
• una presión estable en el sistema hidráulico,
• un funcionamiento más predecible de la caja de cambios al arrancar y cambiar de marcha.

Gracias al mantenimiento de la construcción de fábrica del sistema hidráulico, el montaje de este cilindro permite conservar las características de funcionamiento del embrague de acuerdo con las especificaciones del fabricante del vehículo.

Origen original y números de referencia

El cilindro principal del embrague presentado es un elemento BMW OE, lo que significa que cumple con los estándares de calidad y ajuste de fábrica. La pieza cuenta con un número OEM dedicado y un conjunto de números sustituibles, lo que facilita la verificación de la compatibilidad con una versión de motor y año específicos de un modelo determinado. Gracias a esto, es posible seleccionar con precisión el componente para el sistema existente, minimizando el riesgo de problemas de montaje.

En la descripción de la especificación técnica encontrará una lista completa de números de referencia que permiten verificar la compatibilidad del cilindro con su coche antes de la compra.

Estado, montaje y uso en el servicio

El cilindro principal del embrague se ofrece como un elemento original usado, lo que constituye un compromiso razonable entre el coste de reparación y el mantenimiento de la construcción de fábrica del sistema. Este tipo de pieza será especialmente útil en situaciones en las que:

• el pedal de embrague funciona de forma irregular o se hunde,
• existen problemas con la purga del sistema de embrague,
• es necesario reemplazar el cilindro desgastado durante otros trabajos de mantenimiento en el área de la caja de cambios.

El montaje del cilindro se realiza en el lugar de fábrica, utilizando los puntos de fijación y los conductos hidráulicos de serie. Con una selección correcta para el modelo de vehículo, no es necesario realizar modificaciones en la instalación.

Ventajas de utilizar el cilindro principal del embrague original BMW

El uso del cilindro principal del embrague original en el sistema hidráulico de BMW permite mantener:

• la coherencia de los parámetros de funcionamiento del embrague con los demás elementos del sistema de propulsión,
• el ajuste de fábrica al pedal, al cilindro receptor y a los conductos,
• la característica adecuada de la fuerza de presión sobre el pedal, importante en el uso diario.

Para los usuarios que planean un uso prolongado del vehículo, la elección de un componente original es beneficiosa en términos de previsibilidad del comportamiento del sistema y facilidad de diagnóstico posterior.

Ampliación del sistema y materiales adicionales

Si planea una reparación integral o una modernización del área del sistema de transmisión en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como el cilindro receptor, conductos hidráulicos o el pedal de embrague, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Para comparar las características de los sistemas de transmisión y frenado deportivos con las soluciones utilizadas en coches de serie, puede consultar el material de guía Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que ayuda a comprender mejor las relaciones entre la potencia del motor, el sistema de transmisión y los componentes de desgaste.