BMW E81 E87 E90 E91 Aislamiento Acustico Tunel Trasero 7059353

BMW E81 E87 E90 E91 Aislamiento Acustico Tunel Trasero es un componente original de la marca BMW, diseñado para la parte trasera del túnel central. Reduce eficazmente la penetración del ruido del chasis al habitáculo, mejorando el confort acústico y la experiencia de conducción general.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7059353
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7059353
• Números sustituibles: 51487059353, 7059353, EM
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Otros

Destino y función del componente

El aislamiento del túnel presentado ha sido diseñado específicamente para los modelos de la serie 1 E87 y la serie 3 E90, pensando en la parte trasera del vehículo. El elemento es responsable del aislamiento acústico del túnel, reduciendo el ruido de rodadura, los sonidos del sistema de propulsión y las vibraciones transmitidas desde el suelo.

Su ubicación en la zona trasera del habitáculo hace que el aislamiento influya en el confort percibido por los pasajeros en los asientos traseros, mejorando la calidad de funcionamiento de todo el vehículo durante la conducción urbana y en autopista.

Ventajas de utilizar el aislamiento del túnel

El uso del aislamiento acústico original del túnel en el BMW E87/E90 se traduce en una serie de ventajas prácticas:

• reducción del ruido procedente de la parte trasera del chasis,
• disminución de las resonancias y vibraciones no deseadas en el área del túnel,
• condiciones de trabajo más estables para los elementos que pasan por el túnel (por ejemplo, cables, mazos de cables),
• mantenimiento del estándar de insonorización de fábrica del interior de BMW.

Gracias a esto, el confort acústico del habitáculo permanece cercano al de fábrica, lo cual es especialmente importante en viajes largos y en vehículos utilizados a diario.

Características técnicas y ajuste

El aislamiento del túnel es un elemento estructural adaptado a la geometría del suelo en la parte trasera del BMW E87 y E90. La forma y el método de fijación son conformes con los puntos de montaje de fábrica, lo que facilita el mantenimiento y reduce el riesgo de una colocación incorrecta.

Como pieza proveniente del grupo BMW, el aislamiento conserva la rigidez, flexibilidad y resistencia adecuadas a las condiciones típicas de uso en la zona trasera del vehículo, incluyendo cambios de temperatura y contacto con polvo y pequeñas impurezas.

Estado del producto y uso en el servicio

El elemento está en estado usado, lo que lo convierte en una opción razonable para reparaciones tras accidentes, reconstrucción del interior o restauración del nivel de insonorización de fábrica en ejemplares antiguos de BMW E87/E90. El reemplazo de un aislamiento desgastado o dañado por un componente original permite mantener la coherencia estructural y acústica del vehículo.

El producto funcionará bien tanto en talleres especializados en la marca BMW como para usuarios que completan por sí mismos elementos para la renovación del interior, que esperan un ajuste de fábrica sin necesidad de modificaciones.

Ampliación de conocimientos y selección de piezas

Si planeas una reparación o modernización integral de la zona de propulsión en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como componentes del motor, del sistema de frenado o elementos del chasis, vale la pena consultar el material de guía Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que analiza las diferencias estructurales y ayuda a comprender mejor la construcción del coche desde el punto de vista técnico.

Si planeas una reparación o modernización integral de la zona del suelo en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como cubiertas, aislamientos o aislamientos adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Además, para trabajos de servicio más amplios en coches de esta marca, puede ser útil el material que describe las averías típicas de las unidades de propulsión BMW, disponible en el enlace cadena de distribución BMW N47: avería típica y reparación con piezas originales BMW, que muestra cuándo vale la pena recurrir a componentes OEM usados.