BMW F20 F30 Inserción de espuma delantero derecho espuma 7221932

BMW F20 F30 Inserción de espuma es un elemento de fábrica para la insonorización y el relleno del espacio interior en el lado del pasajero delantero. Diseñado específicamente para los modelos BMW serie F20 y F30, garantiza un ajuste preciso, un soporte estable para los elementos de acabado y una mejora del confort acústico. Gracias al uso de una estructura de espuma de poliestireno, constituye un complemento práctico para el aislamiento interior de fábrica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7221932
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7221932
• Números sustituibles: 7221932, 51477221932
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Categoría: Otros

Destino y función en el vehículo

La presente inserción de espuma está diseñada para su montaje en la parte delantera derecha del habitáculo, en la zona del suelo y las estructuras internas de la carrocería. Este elemento es responsable de:

• formar y rellenar el espacio estructural en la zona del suelo del lado del pasajero,
• limitar la transmisión de vibraciones de la suspensión y la carrocería al interior,
• proporcionar un soporte estable para los paneles de acabado adyacentes y las instalaciones,
• mejorar el confort acústico mediante la amortiguación del ruido en la parte delantera del vehículo.

Gracias a su forma dedicada, la inserción funciona con los puntos de montaje de fábrica y la geometría de la carrocería, lo que facilita la instalación y garantiza un ajuste repetible.

Construcción y propiedades del material

El elemento combina una estructura de poliestireno con una capa de espuma, creando un inserto estructural y aislante ligero pero estable. Esta configuración garantiza:

• una amortiguación eficaz de vibraciones y ruidos en la parte delantera del habitáculo,
• un soporte adecuado para la tapicería del suelo y los componentes adyacentes,
• el mantenimiento de la forma durante un largo período de uso.

El ajuste de fábrica a la plataforma BMW F20/F30 permite conservar la geometría original del interior, lo cual es fundamental en reparaciones tras accidentes, sustitución de elementos dañados o restauración del vehículo a un estado cercano al de fábrica.

Ubicación en el vehículo y ajuste

La inserción está diseñada para su montaje en la zona delantera – lado derecho, es decir, en el lado del pasajero. El moldeado adecuado de los bordes, los relieves y los huecos permite:

• el guiado sin colisiones de los mazos de cables y otras instalaciones en esta parte del interior,
• la colocación correcta de la tapicería del suelo de fábrica,
• el mantenimiento del nivel adecuado del suelo y el ajuste con los elementos adyacentes.

Dicho ajuste es especialmente importante en reparaciones precisas del interior, donde cuenta tanto el confort de uso como la conservación de la estructura original del vehículo.

Estado, origen y uso en el servicio

La inserción ofrecida es un elemento usado, proveniente del desguace, lo que permite una reparación económica manteniendo la especificación original de BMW. Este tipo de pieza es útil en situaciones en las que:

• se ha producido un daño o deformación del relleno interior de fábrica,
• es necesaria la sustitución del elemento tras reparaciones de chapa o intervenciones en el suelo,
• desea restaurar la funcionalidad completa de la insonorización en la parte delantera derecha del habitáculo.

El uso de un componente original de desguace permite mantener la coherencia estructural y material con los demás elementos del interior, sin necesidad de utilizar sustitutos con un ajuste incierto.

Elementos complementarios y ampliación de conocimientos

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona interior de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como insonorizaciones adicionales, rellenos de suelo o cubiertas internas, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

En los trabajos relacionados con el interior y el chasis, también vale la pena comprender las diferencias estructurales entre las versiones estándar y deportivas; puede ser útil el artículo que describe la construcción del motor, los frenos y el chasis en los modelos deportivos, disponible aquí: Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?.

Si está considerando una sustitución más amplia de elementos de la carrocería o del interior por componentes de desguace y desea evaluar mejor su potencial y rentabilidad, consulte la guía: Sustitución de elementos de carrocería por usados: ¿pueden las piezas de chapa de desguace parecer nuevas?.