BMW E81 E87 LCI E90 E91 F20 F30 N47 Inyector Combustible 7798446

Estado visual de la pieza

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BMW E81 E87 LCI E90 E91 F20 F30 N47 Inyector Combustible es un elemento de precisión del sistema de alimentación de los motores diésel de BMW, diseñado para trabajar con la unidad N47 en los populares modelos de la serie 1, 3 y la serie F. Como componente original del grupo Boquillas de inyectores, garantiza una dosificación estable de combustible y favorece un funcionamiento suave y refinado de la unidad motriz. Es una solución destinada a los usuarios que esperan un inyector técnicamente adaptado a una generación específica de motor diésel de BMW.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7798446-5
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7798446
• Números sustituibles: 13537798446, 7798446, 0445110289, 13537812881, 7812881, 13537798447, 7798447
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Inyectores

Destino y compatibilidad con el motor N47

El inyector de combustible presentado ha sido desarrollado pensando en el motor N47, ampliamente utilizado en los modelos compactos y medianos de BMW. La construcción del inyector está adaptada a las características de la unidad diésel, lo que permite:

• una dosificación precisa de gasóleo en todo el rango de revoluciones,
• un funcionamiento estable al ralentí y bajo carga,
• el mantenimiento de los parámetros de combustión adecuados en el motor diésel.

Gracias a que se mantienen las especificaciones de diseño de fábrica, el inyector funciona con los accesorios, la unidad de control y el sistema de alimentación de serie del motor, lo que facilita el diagnóstico y la posterior explotación.

Características técnicas del inyector diésel

Como elemento destinado a alimentar una unidad diésel, el inyector trabaja en condiciones de alta presión típicas de los sistemas diésel modernos. La geometría del pulverizador y los parámetros de funcionamiento correctamente seleccionados permiten:

• una pulverización precisa del combustible en la cámara de combustión,
• la reducción de humos y la mejora de la suavidad de funcionamiento,
• el mantenimiento de parámetros favorables de consumo de combustible.

El inyector pertenece al grupo Boquillas de inyectores, lo que significa que es un elemento clave responsable de formar el chorro de combustible y colaborar con el sistema de control del motor. El uso de un componente dedicado ayuda a mantener la coherencia de todo el sistema de alimentación.

Estado, selección y aplicación en el servicio

El elemento ofrecido está destinado a ser instalado como reemplazo del inyector utilizado de fábrica en el motor diésel de BMW. En la práctica de servicio, dicho componente se utiliza tanto para el reemplazo individual de un inyector dañado como para trabajos más amplios relacionados con el sistema de alimentación, por ejemplo, tras detectar un funcionamiento irregular del motor, problemas de arranque o pérdida de potencia.

Para garantizar una selección correcta, vale la pena prestar atención a:

• la compatibilidad con la generación del motor N47,
• el destino para la unidad diésel,
• la coherencia con los demás elementos del sistema de inyección en el modelo BMW dado.

Ventajas de utilizar un inyector BMW dedicado

El uso de un inyector correctamente seleccionado en un motor diésel de BMW se traduce en una serie de ventajas prácticas. Entre las más importantes se encuentran:

• Mejor suavidad de funcionamiento del motor – una dosificación uniforme de combustible reduce las vibraciones y las fluctuaciones de revoluciones.
• Parámetros de combustión estables – la correcta pulverización del gasóleo favorece el uso eficiente de la energía del combustible.
• Apoyo al correcto funcionamiento del sistema de control – el inyector colabora con el software de fábrica de la unidad de control del motor, lo que facilita el diagnóstico por ordenador.

En combinación con una bomba de alta presión que funcione correctamente y un sistema de combustible estanco, dicho inyector ayuda a mantener un rendimiento estable y un comportamiento predecible del vehículo en la explotación diaria.

Diagnóstico y profilaxis del sistema de inyección

Al reemplazar el inyector, vale la pena prestar atención a los síntomas típicos del desgaste de los elementos del sistema de inyección diésel, tales como dificultades de arranque, funcionamiento irregular en frío, pérdida de potencia o mayor consumo de combustible. Encontrarás una discusión detallada de los síntomas y las posibles consecuencias de la negligencia en el artículo: Averías de los inyectores diésel: cómo reconocerlas y qué riesgos conlleva su negligencia.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, tales como inyectores adicionales, pulverizadores o elementos relacionados con el sistema de alimentación, consulta las piezas disponibles en la categoría Boquillas de inyectores BMW.