BMW E81 E87 LCI E90 E91 F10 N47 N57 Diesel Inyector De Combustible 7805428

Estado visual de la pieza

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BMW E81 E87 LCI E90 E91 F10 N47 N57 Diesel Inyector De Combustible es un elemento original del sistema de alimentación, diseñado para motores diésel BMW de la familia N47 y N57. Como parte del grupo de Boquillas de inyectores, garantiza una dosificación precisa del combustible, un funcionamiento estable de la unidad motriz y unos parámetros de combustión correctos. Es una solución para los usuarios que buscan un inyector técnicamente adaptado a modelos específicos de BMW de las series 1, 3 y 5.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7805428-10
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7805428
• Números sustituibles: 13537805423, 7805423, 13537800124, 7800124, 13537805428, 7805428, 135185776547800123, 8577654, 13517800593, 7800593, 135377999921353779999413537799995, 779999277999947799995, 0445010617, 13537805429, 7805429
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Inyectores

Destino y compatibilidad con motores diésel BMW

El inyector de combustible presentado ha sido diseñado para funcionar en modernos motores diésel BMW tipo N47 y N57, utilizados, entre otros, en los modelos E81, E87 LCI, E90, E91 y F10. Su construcción, adaptada a los requisitos de los sistemas common rail, permite una correcta formación del chorro de combustible, lo que se traduce en un funcionamiento uniforme de la unidad motriz, reducción de vibraciones y mejora de la calidad de marcha tanto al ralentí como bajo carga.

Un inyector correctamente seleccionado es crucial para los parámetros de arranque en frío, la dinámica de aceleración y la estabilidad de las revoluciones. El uso de un elemento dedicado a una familia específica de motores BMW reduce el riesgo de errores en la unidad de control, funcionamiento irregular y exceso de humo.

Características técnicas y papel en el sistema de alimentación

El inyector de la categoría Boquillas de inyectores es responsable de la dosificación precisa de gasóleo en la cámara de combustión a alta presión. En la práctica, esto significa:

• control de la cantidad de combustible suministrado en función de la carga y la velocidad de rotación,
• formación del momento de inyección adecuado para limitar la combustión detonante,
• influencia en el nivel de emisiones de escape y el consumo de combustible,
• mantenimiento de la potencia y elasticidad correctas del motor.

Un inyector que funciona correctamente ayuda a mantener una presión estable en el raíl común (common rail), lo cual es esencial para el funcionamiento de todos los cilindros. Gracias a esto, el sistema de alimentación mantiene la coherencia de los parámetros y la unidad de control del motor puede ejecutar los mapas de inyección programados sin necesidad de compensar errores.

Estado, origen y aspectos de montaje

El elemento ofrecido es un componente original de BMW en estado usado, lo que permite una reparación económica del sistema de inyección manteniendo la geometría y el ajuste de fábrica. Un inyector OEM usado es a menudo elegido como alternativa a los recambios de parámetros inciertos, especialmente en unidades diésel exigentes.

Antes del montaje, se recomienda el procedimiento estándar de taller: verificación de la estanqueidad, control de los parámetros de funcionamiento en un banco de pruebas y montaje manteniendo la limpieza del sistema de combustible. Una instalación realizada correctamente reduce el riesgo de entrada de impurezas al sistema common rail y prolonga la vida útil de todo el sistema.

Ventajas de utilizar un inyector original BMW

El uso de un inyector de combustible original en un motor diésel BMW aporta una serie de ventajas prácticas:

• Ajuste de fábrica – conformidad con los requisitos de la unidad de control del motor y los parámetros del sistema de inyección utilizado en BMW E81, E87 LCI, E90, E91 y F10.
• Funcionamiento estable de la unidad motriz – reducción de tirones, fallos de encendido y problemas de arranque típicos de los inyectores desgastados.
• Posibilidad de optimizar la combustión – una correcta pulverización del combustible favorece el mantenimiento del consumo de gasóleo en el nivel previsto.
• Mejor diagnóstico – el elemento original facilita la interpretación de los datos de los equipos de diagnóstico y la comparación de las correcciones de las dosis de inyección.

Para los usuarios que deseen profundizar en el conocimiento sobre los síntomas de desgaste y los métodos de verificación de los elementos del sistema de inyección, será útil el artículo: Averías de los inyectores diésel: cómo reconocerlas y qué riesgos conlleva su descuido.

Ampliación del sistema de inyección en BMW – elementos relacionados

Si planea una reparación integral o una modernización del área de alimentación de combustible en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como inyectores adicionales, puntas de pulverización o elementos de retorno de combustible, consulte las piezas disponibles en la categoría Boquillas de inyectores BMW.

Este enfoque permite un mantenimiento coherente de todo el sistema de inyección, lo cual es especialmente importante en los motores diésel modernos, donde la cooperación entre los componentes individuales tiene un impacto directo en la durabilidad de la unidad motriz y la comodidad de la explotación diaria.