Skoda Octavia MK3 5E Carcasa Filtro Aceite Enfriador 1.6 TDI Diesel 03N115389B

Skoda Octavia MK3 5E Carcasa Filtro Aceite Enfriador 1.6 TDI Diesel es un componente del grupo Radiadores de aceite y conductos, diseñado para el sistema de lubricación de motores diésel. Garantiza una refrigeración estable del aceite y una correcta circulación del medio lubricante, lo que se traduce en un funcionamiento seguro de la unidad motriz y en la reducción del riesgo de sobrecalentamiento.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 03N115389B
• Marca: Skoda
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 03N115389B
• Números sustituibles: 03N115389B, 03N 115 389 B, 03N117021, 03N 117 021
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Enfriador de aceite
• Categoría: Líquidos y conductos refrigerantes

Propósito y función en el sistema de lubricación

La carcasa del filtro integrada con el enfriador de aceite en la versión 1.6 TDI es responsable de guiar el aceite dentro del filtro y de su enfriamiento eficaz durante el funcionamiento del motor. En los motores de tipo Diesel, la temperatura del aceite de trabajo es elevada, por lo que un módulo de refrigeración de aceite eficiente es crucial para la durabilidad de los cojinetes, el turbocompresor y otros elementos del sistema de lubricación.

Una carcasa de filtro con enfriador de aceite correctamente seleccionada ayuda a:

• mantener una temperatura estable del aceite en un amplio rango de cargas del motor,
• garantizar el flujo correcto de aceite a través del cartucho del filtro,
• limitar las caídas de presión en el sistema de lubricación,
• reducir el riesgo de gripado de la unidad motriz durante un uso intensivo.

Compatibilidad e identificación por OEM

El elemento presentado es una pieza dedicada a la marca Skoda, lo que facilita su ajuste a la configuración específica del motor 1.6 TDI en el modelo Octavia Mk3. Gracias al uso del número de pieza original OEM y de los números de sustitución disponibles, es posible verificar con precisión la compatibilidad con la versión específica de la unidad motriz y el año del vehículo.

En caso de dudas durante la selección, vale la pena utilizar el número VIN y el número OEM; esto permite evitar problemas de montaje y garantiza una colaboración correcta con el sistema de refrigeración y lubricación existente. Encontrará consejos prácticos sobre dicha verificación en la guía cómo elegir la pieza de automóvil adecuada por VIN y número OEM, donde se describe paso a paso el proceso de comprobación de la compatibilidad de los componentes usados.

Características de uso y ventajas de aplicación

El módulo de carcasa de filtro con enfriador de aceite en el motor 1.6 TDI trabaja en contacto directo con aceite caliente y refrigerante, por lo que su estado técnico tiene un impacto significativo en la vida útil de la unidad motriz. El uso del elemento adecuado permite:

• mantener la temperatura adecuada del aceite tanto en conducción urbana como en autopista,
• reducir el riesgo de sobrecalentamientos locales dentro del bloque del motor,
• garantizar condiciones de trabajo estables para el turbocompresor y el sistema de distribución,
• limitar el consumo de aceite derivado de su sobrecalentamiento.

Junto con el cambio regular de aceite y filtro, un enfriador de aceite eficiente en la carcasa del filtro constituye un elemento importante del mantenimiento preventivo, especialmente en las modernas unidades diésel, donde las cargas térmicas son elevadas.

Estado, origen y aspectos de montaje

El elemento ofrecido se encuentra en estado Usado, lo que significa que proviene de un desguace y ha sido utilizado previamente en un vehículo. Este tipo de pieza permite una reparación económica del sistema de lubricación manteniendo la construcción y geometría originales previstas por el fabricante. Antes del montaje, se recomienda una inspección estándar de estanqueidad, limpieza de los canales de aceite y de las superficies de contacto con el bloque del motor y el filtro.

Para un montaje correcto, es fundamental utilizar juntas nuevas y mantener el orden de apriete de los tornillos de acuerdo con la documentación técnica. Esto permite evitar microfugas de aceite o refrigerante y asegura una presión uniforme del módulo contra la superficie del bloque.

Soporte técnico y materiales adicionales

El sistema de refrigeración de aceite es una parte integral de todo el sistema de refrigeración del motor. Síntomas como un aumento de la temperatura de trabajo, una caída de la presión del aceite o rastros de emulsión pueden indicar problemas en el enfriador de aceite u otros componentes. Para comprender mejor las relaciones entre el enfriador de aceite, el refrigerante y la temperatura general de funcionamiento de la unidad, vale la pena consultar el artículo Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados, donde se analiza el impacto de una refrigeración eficiente en la durabilidad del motor.

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor en su Skoda y necesita otros elementos del mismo grupo, como radiadores de aceite adicionales, conductos de aceite o conectores del sistema de lubricación, consulte las piezas disponibles en la categoría Radiadores de aceite y conductos Skoda.