BMW X5 SERIE E53 Llanta de aleación delantera 19" V radios 63 9J ET:48 1096231

Estado visual de la pieza

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BMW X5 SERIE E53 Llanta de aleación delantera 19" V radios 63 9J ET:48 es un componente original de la categoría Llantas, diseñado para su montaje en el eje delantero de este modelo. Su sólida construcción de aluminio garantiza una conducción precisa, y los parámetros técnicos de la llanta, cuidadosamente seleccionados, favorecen la estabilidad del vehículo y un comportamiento predecible en carretera. Es una solución ideal para los conductores que desean mantener el carácter de conducción de fábrica del BMW X5 E53, conservando al mismo tiempo una estética coherente del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1096231-2
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1096231
• Números sustituibles: 36111096231, 1096231, 36116753811, 6753811
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Diámetro de la llanta: 19"
• Ancho de llanta: 9
• Desplazamiento (ET): 48
• Diámetro del agujero: 120
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Destino y compatibilidad con el BMW X5 E53

La llanta presentada ha sido diseñada específicamente para el eje delantero del BMW X5 E53, lo que se traduce en un ajuste preciso al sistema de rodaje y a la carrocería. Gracias a que respeta las especificaciones de diseño originales, la llanta interactúa con la suspensión y el sistema de dirección de forma predecible, sin necesidad de realizar modificaciones adicionales. Esto es especialmente importante en vehículos tipo SUV, donde el peso del vehículo y el centro de gravedad elevado requieren componentes de rueda adecuadamente seleccionados.

Construcción de aluminio y características de rendimiento

La llanta fabricada en aluminio ofrece un equilibrio favorable entre resistencia y peso propio. Este tipo de construcción favorece una conducción más precisa y puede influir positivamente en el funcionamiento de la suspensión, especialmente durante una conducción dinámica. El uso de un diámetro y ancho de llanta adecuados permite el montaje de neumáticos con los parámetros previstos para el BMW X5 E53, lo que facilita el mantenimiento del contacto correcto del neumático con la superficie.

Gracias a la geometría optimizada de la llanta, es posible mantener el asentamiento correcto de la rueda respecto al buje y el paso de rueda, lo que reduce el riesgo de roces con los elementos de la suspensión o la carrocería. Es una solución que ayuda a mantener la estabilidad de la trayectoria, especialmente a velocidades más altas y durante maniobras con mayor carga.

Fijación de la rueda y colaboración con el sistema de rodaje

La llanta está adaptada para su montaje mediante cinco puntos de fijación, lo cual es una solución típica para este modelo de BMW. El diámetro del círculo de pernos (PCD) correctamente seleccionado permite un asentamiento directo en el buje, sin necesidad de utilizar adaptadores adicionales. Esta solución favorece una distribución uniforme de las fuerzas que actúan sobre la rueda y una transferencia estable del par motor.

Los parámetros geométricos de la llanta han sido seleccionados para mantener la posición correcta de la rueda respecto a la carrocería, lo cual es importante tanto para la conducción como para el funcionamiento del sistema de dirección. Gracias a ello, el conductor recibe una respuesta predecible a los movimientos del volante y el coche se comporta de forma coherente con las especificaciones de fábrica del fabricante.

Uso práctico y beneficios del montaje

La llanta de aluminio en este tamaño es adecuada tanto como elemento de repuesto en caso de daño de la rueda anterior, como para completar un juego de ruedas de verano o invierno. Mantener los parámetros originales de la llanta facilita la selección posterior de neumáticos y permite evitar problemas con la geometría de la suspensión o el funcionamiento de los sistemas de asistencia a la conducción. Es una solución práctica para los usuarios que esperan coherencia técnica y estética con el resto de los elementos del vehículo.

Debido a su construcción de aluminio, la llanta también puede ser una base atractiva para posibles trabajos de restauración, como la renovación del revestimiento de pintura o la corrección de pequeñas marcas de uso. Esto permite adaptar el aspecto de la rueda a las preferencias individuales, manteniendo la especificación técnica original.

Estado del producto y elección de una llanta usada

El elemento ofrecido proviene del mercado de segunda mano, lo que permite reducir costes en comparación con la compra de una llanta nueva, manteniendo al mismo tiempo la especificación original del fabricante. Para muchos usuarios del BMW X5 E53, esta es una forma razonable de restaurar la funcionalidad completa del sistema de ruedas tras el daño de una de las llantas o al completar un juego adicional de ruedas de servicio.

Si desea prepararse mejor para la compra de elementos de este grupo y conocer las posibilidades de renovación de las llantas, vale la pena consultar la guía Llantas usadas como nuevas: guía de compra y restauración de llantas de aluminio, donde se tratan los aspectos clave de la selección y restauración de llantas de aluminio.

Ampliación del sistema de ruedas en BMW – elementos adicionales

Si planea una reparación o modernización integral de la zona de las ruedas de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, ruedas de repuesto o juegos completos de ruedas estacionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Llantas BMW.

Para los conductores que buscan formas de optimizar los costes de mantenimiento manteniendo la calidad adecuada, también puede ser útil el artículo Costes de reparación crecientes y el auge de las piezas usadas: ¿cómo ahorrar en el mantenimiento del coche?, que describe un enfoque práctico para la elección de elementos OEM usados.