BMW X5 E53 Llanta Delantera De Aleación 19" Radios en V 63 9J ET:48 1096231

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

BMW X5 E53 Llanta Delantera De Aleación 19" Radios en V 63 9J ET:48 es una llanta de aleación original para la parte delantera del vehículo, diseñada específicamente para los usuarios más exigentes de los modelos BMW. Su construcción sólida, sus parámetros de montaje precisos y su conformidad con los estándares de fábrica de BMW la convierten en una solución de servicio funcional al reemplazar una sola llanta o completar un juego. El carácter usado del producto permite una reparación económica manteniendo las propiedades de conducción adecuadas.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1096231-3
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1096231
• Números sustituibles: 36111096231, 1096231, 36116753811, 6753811
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Diámetro de la llanta: 19"
• Ancho de llanta: 9
• Desplazamiento (ET): 48
• Diámetro del agujero: 120
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Destino y compatibilidad con el BMW X5 E53

La llanta ha sido desarrollada pensando en el eje delantero del BMW X5 E53, manteniendo los parámetros de montaje y la geometría de suspensión correctos. Gracias a esto, el conductor mantiene el manejo de fábrica del automóvil y el sistema de rodaje conserva las características previstas por el fabricante. La construcción de la llanta es compatible con el patrón de pernos típico de BMW, lo que facilita el montaje y reduce el riesgo de problemas de ajuste.

El diámetro, el ancho y el desplazamiento (offset) de la llanta, seleccionados adecuadamente, favorecen la estabilidad del vehículo, la colocación correcta del neumático y el funcionamiento adecuado del sistema de dirección. Esto es especialmente importante en un SUV más pesado como el X5 E53, donde la precisión de conducción y el comportamiento predecible del coche a velocidades más altas son cruciales para la seguridad.

Construcción y parámetros técnicos

La llanta está fabricada en aleación ligera de aluminio, lo que permite reducir la masa no suspendida en comparación con las soluciones de acero. Esto se traduce en una mejor respuesta de la suspensión, una amortiguación más cómoda de las irregularidades y una conducción más precisa. La construcción de aluminio también favorece una disipación de calor eficiente del sistema de frenos, lo cual es importante durante una conducción dinámica.

El tamaño de 19 pulgadas, combinado con el ancho de llanta adecuado, permite el uso de neumáticos con un perfil adaptado al carácter del BMW X5 E53, desde configuraciones más cómodas hasta ajustes con un toque dinámico. El desplazamiento (offset) aplicado, así como el espaciado y el número de orificios de montaje, cumplen con los requisitos típicos de BMW, lo que permite un montaje sin problemas en el buje sin necesidad de utilizar espaciadores o realizar modificaciones.

Ventajas de utilizar una llanta de aleación en BMW

El uso de esta llanta de aleación en el eje delantero aporta una serie de beneficios prácticos de explotación:

• reducción de la masa no suspendida en comparación con las llantas de acero, lo que mejora la respuesta de la suspensión,
• mejor disipación del calor de los frenos, lo que favorece la estabilidad del sistema de frenado,
• posibilidad de utilizar neumáticos con parámetros adaptados al estilo de conducción,
• mantenimiento de la geometría de fábrica y el asiento correcto de la rueda en el paso de rueda.

Para el usuario, esto significa una conducción más predecible, un comportamiento más seguro del coche en las curvas y una explotación cómoda en el uso diario. Elegir una llanta original de esta serie también garantiza la coherencia visual con el resto de las ruedas y facilita el mantenimiento del vehículo en un estado cercano al de fábrica.

Características del producto usado

La llanta proviene de la categoría Llantas y es un elemento usado, lo que permite reducir significativamente el costo de reparación en comparación con la compra de un juego nuevo. Este tipo de solución es especialmente beneficiosa al reemplazar una sola llanta dañada tras un contacto con un bordillo o un bache en la carretera. Al elegir un elemento original de desguace, mantienes la conformidad con los parámetros de fábrica, evitando compromisos típicos de los repuestos de origen incierto.

La llanta de aleación usada es una buena opción para los conductores que desean restaurar la funcionalidad completa del sistema de rodaje mientras controlan el presupuesto de reparación. Esta solución funciona tanto en caso de reparaciones tras accidentes como en el reemplazo gradual de ruedas para adaptarlas a las necesidades de explotación actuales.

Ampliación de la configuración y selección de otras llantas BMW

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de las ruedas en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas delanteras adicionales, llantas traseras o diseños de llantas alternativos, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas BMW.

Apoyo en la selección y restauración de llantas de aleación

Al comprar una llanta de aleación usada, vale la pena prestar atención a cuestiones relacionadas con una posible restauración, la preparación de la superficie y la elección de los neumáticos adecuados. Encontrarás consejos prácticos sobre cómo evaluar el estado de las llantas, la rentabilidad de la reparación y los métodos para devolverlas a un estado de funcionamiento óptimo en el artículo Llantas usadas como nuevas: guía de compra y restauración de llantas de aleación. Es una fuente de conocimiento útil al planificar una modernización de ruedas económica y, al mismo tiempo, segura para tu BMW.