Llanta de aleación plateada Alfa Romeo 159 Brera 18" 8J ET:41 156071309

Estado visual de la pieza

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Llanta de aleación plateada Alfa Romeo 159 Brera 18" 8J ET:41 es una llanta de aleación original diseñada para los modelos Alfa Romeo 159 y Brera, ideal para el reemplazo preciso de una sola unidad o para completar el juego. Su acabado plateado y su diseño OEM garantizan una apariencia coherente con el conjunto de ruedas de fábrica, permitiendo al mismo tiempo mantener los parámetros de conducción y seguridad adecuados. Es la solución para los conductores que buscan una llanta estéticamente adaptada y técnicamente precisa con un presupuesto razonable.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 156071309-1
• Marca: Alfa Romeo
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 156071309
• Números sustituibles: 156071309
• Color: Plata
• Diámetro de la llanta: 18"
• Ancho de llanta: 8
• Desplazamiento (ET): 41
• Diámetro del agujero: 110
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Características técnicas de la llanta de aleación

La llanta presentada pertenece a la categoría de Llantas y ha sido fabricada con una aleación ligera de aluminio, lo que favorece la reducción de las masas no suspendidas y mejora la respuesta de la suspensión. La estructura de la llanta está optimizada para un correcto asentamiento en el buje, manteniendo el patrón de pernos adecuado y una interacción estable con el sistema de frenado y la suspensión.

El acabado plateado de la superficie combina bien tanto con pinturas de carrocería claras como oscuras, resaltando la línea lateral del vehículo y otorgándole un carácter más dinámico, pero a la vez elegante. Gracias al mantenimiento de los parámetros geométricos de fábrica, la llanta favorece una correcta geometría de las ruedas, lo cual es fundamental para la estabilidad a altas velocidades y el desgaste uniforme de los neumáticos.

Destino y compatibilidad con Alfa Romeo

La llanta ha sido diseñada teniendo en cuenta los requisitos específicos de los modelos Alfa Romeo 159 y Brera, donde es esencial un ajuste preciso al buje, al sistema de frenos y a los pasos de rueda. Los parámetros de montaje aplicados permiten mantener el desplazamiento (offset) adecuado de la rueda respecto a la carrocería, lo que reduce el riesgo de que los neumáticos rocen con los elementos de la suspensión o los pasos de rueda en configuraciones de neumáticos estándar.

Gracias a la conservación de la construcción de fábrica, la llanta funciona correctamente con los sistemas de seguridad de serie, como el ABS o el control de tracción, ya que no altera las relaciones geométricas clave de la rueda respecto a los sensores y componentes del sistema de frenado. Esto es especialmente importante al reemplazar una sola llanta tras un daño mecánico: el nuevo elemento no introduce diferencias no deseadas respecto a las demás ruedas.

Ventajas de elegir una llanta usada original

La elección de una llanta de aleación OEM usada es una solución que permite combinar el control de costes con el mantenimiento de un alto nivel de funcionalidad. La construcción original garantiza un ajuste adecuado con el buje y los pernos de fijación, lo que facilita el montaje y limita la necesidad de utilizar accesorios de montaje adicionales. Esto es especialmente beneficioso en reparaciones tras accidentes o tras daños en la llanta debido a irregularidades en la carretera.

La llanta de aleación en esta variante es una buena elección también cuando se busca mantener una apariencia coherente del vehículo: la superficie plateada y el diseño de fábrica permiten recrear el carácter estilístico original del modelo. Para los conductores que consideran la restauración o renovación de un juego de ruedas, encontrará consejos prácticos sobre cómo evaluar el estado y las posibilidades de renovación en el artículo Llantas usadas como nuevas: guía de compra y restauración de llantas de aleación.

Uso práctico y montaje

La llanta funcionará tanto como reemplazo de una unidad dañada como elemento complementario para un juego de ruedas de verano o invierno. Gracias al mantenimiento de los parámetros de montaje de fábrica, es posible utilizar los pernos de fijación estándar y los elementos de equipamiento de serie, lo que simplifica el proceso de servicio en el taller o durante el montaje por cuenta propia.

Antes de la instalación, se recomienda una inspección estándar de las superficies de trabajo, los alojamientos de los pernos y los puntos de contacto con el buje para asegurar un apriete uniforme y la ausencia de descentramiento radial. Una llanta de aleación correctamente montada favorece una conducción estable del vehículo, respuestas precisas del sistema de dirección y un comportamiento predecible del coche durante el frenado y en las curvas.

Ampliación de la configuración de ruedas en Alfa Romeo

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de ruedas y neumáticos en su Alfa Romeo y necesita otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos de ruedas de repuesto o diseños de llantas alternativos, consulte las piezas disponibles en la categoría Llantas Alfa Romeo.