BMW E90 E91 E92 E93 Llanta Aleacion Trasera 18" Ellipsoid Styling 162 ET:37 8,5J

Estado visual de la pieza

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BMW E90 E91 E92 E93 Llanta Aleacion Trasera 18" Ellipsoid Styling 162 ET:37 8,5J es una llanta de aleación ligera trasera original, diseñada para los modelos BMW Serie 3 E90 y E92. Gracias a sus parámetros de montaje precisos y a su sólida construcción en aluminio, constituye una base funcional para mantener la geometría correcta de la suspensión y una conducción estable del vehículo. Es una propuesta para los conductores que buscan una llanta OEM usada, pero técnicamente en buen estado.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6765817-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6765817
• Números sustituibles: 36116775602, 6775602, 36116765817, 6765817
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Diámetro de la llanta: 18"
• Ancho de llanta: 8.5
• Desplazamiento (ET): 37
• Diámetro del agujero: 120
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Destino y compatibilidad con BMW

La llanta presentada ha sido diseñada como elemento del eje trasero en vehículos BMW, lo que garantiza un ajuste adecuado a los bujes de fábrica y al sistema de suspensión. La construcción de la llanta cumple con los requisitos del fabricante del vehículo, lo que permite mantener las características de conducción adecuadas, la estabilidad a altas velocidades y un comportamiento predecible del coche en las curvas.

El origen original de la marca BMW significa coherencia estilística con el resto de los elementos de la carrocería y compatibilidad con los accesorios de fábrica, como los sensores de presión o los kits de montaje estándar. Esto es especialmente importante al reemplazar una sola llanta tras un daño mecánico o al restaurar el coche a las especificaciones OEM.

Parámetros de construcción de la llanta de aleación

La llanta pertenece a la categoría de Llantas y está fabricada en aluminio, lo que permite obtener una relación favorable entre peso y resistencia. Una llanta más ligera en comparación con sus equivalentes de acero favorece el trabajo de la suspensión, mejora la respuesta de la dirección y puede influir positivamente en el confort de marcha.

El diámetro, el ancho, el offset (ET), el patrón de pernos y el diámetro de los orificios de montaje han sido seleccionados para que la llanta trabaje con los elementos de fábrica del sistema de rodaje de BMW. El número adecuado de orificios de fijación y su espaciado garantizan un asiento seguro en el buje, y el offset correctamente seleccionado ayuda a mantener la posición correcta de la rueda respecto al paso de rueda y los elementos de la suspensión.

Ventajas de utilizar la llanta de aleación BMW

El uso de una llanta de aleación original en el eje trasero aporta una serie de ventajas prácticas:

• mantenimiento de la geometría de suspensión de fábrica y una conducción predecible del vehículo,
• aspecto coherente del coche gracias a la compatibilidad estilística con la línea BMW,
• posibilidad de utilizar los tornillos y accesorios de montaje de fábrica,
• mejores características de trabajo de la suspensión en comparación con las llantas de acero más pesadas.

Para los usuarios que valoran las soluciones OEM originales, esta llanta es una elección razonable al realizar reparaciones tras un daño mecánico, reemplazar una sola rueda o restaurar el coche a la especificación de serie tras haber realizado modificaciones.

Estado, verificación y uso práctico

La llanta proviene del mercado de segunda mano, lo que permite reducir costes en comparación con un elemento nuevo, manteniendo la funcionalidad requerida en el uso diario. Es una buena solución tanto para reparaciones tras una colisión como para el reemplazo de una llanta debido al desgaste o daños operativos.

Antes del montaje, se recomienda una revisión estándar en un taller de neumáticos o servicio técnico, especialmente en cuanto a posibles deformaciones, estanqueidad y la necesidad de equilibrar el conjunto rueda-neumático. Si es necesario, la llanta de aleación puede someterse a procesos de restauración visual (pintura, enderezado dentro de los límites permitidos), lo que permite igualar su aspecto con el resto de las ruedas del vehículo.

Ampliación de la configuración y asesoramiento técnico

Si planeas una reparación o modernización integral de la zona de ruedas y neumáticos en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos de ruedas o tamaños de llanta alternativos, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas BMW.

Al elegir una llanta de aleación usada, vale la pena prestar atención a la conformidad de los parámetros de montaje con el eje del vehículo, el tipo de neumáticos y el modo de uso previsto (conducción urbana, viajes largos, conducción dinámica ocasional). Para aquellos que deseen profundizar en el conocimiento sobre la compra y posible restauración de llantas, será útil la guía: Llantas usadas como nuevas: guía de compra y restauración de llantas de aleación, donde se discuten los aspectos clave de la evaluación del estado, la rentabilidad de las reparaciones y las posibilidades de refrescar el aspecto de las llantas.