Mini Cooper R50 R55 R56 Llanta Aleación 17" ET:48 7J Cross Spoke Challenge

Estado visual de la pieza

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Mini Cooper R50 R55 R56 Llanta Aleación 17" ET:48 7J Cross Spoke Challenge es un componente original de la categoría Llantas, diseñado para un ajuste preciso en los modelos Mini de la serie R. Su construcción en aleación garantiza una relación óptima entre peso y resistencia, mientras que los parámetros geométricos de la llanta favorecen una conducción estable y un comportamiento predecible del vehículo. Es la solución ideal para conductores que buscan una llanta usada de confianza con especificaciones de fábrica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6784130-2
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6784130
• Números sustituibles: 36116784130, 6784130
• Diámetro de la llanta: 17"
• Ancho de llanta: 7
• Desplazamiento (ET): 48
• Diámetro del agujero: 100
• Número de agujeros: 4
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Destino y compatibilidad con Mini R50 R55 R56

La llanta ha sido desarrollada para la plataforma Mini R50, R55 y R56, lo que garantiza el mantenimiento de la geometría correcta de la suspensión y del sistema de dirección. El diámetro, el ancho, los parámetros de fijación y el offset adecuados permiten el montaje sin necesidad de realizar modificaciones en la carrocería o en los elementos de la suspensión, cumpliendo con los estándares originales del fabricante.

Gracias a que mantiene las especificaciones de diseño originales, la llanta es compatible con los neumáticos de serie previstos para estos modelos, lo que facilita la configuración del juego de ruedas y reduce el riesgo de una elección incorrecta de los neumáticos.

Construcción en aleación y propiedades de uso

La llanta está fabricada en aluminio, lo que se traduce en un peso menor en comparación con las soluciones de acero y una distribución favorable de las masas no suspendidas. Una llanta más ligera puede influir positivamente en la respuesta de la dirección, la amortiguación de irregularidades y la precisión en las curvas.

El tamaño de la llanta está seleccionado para ofrecer un equilibrio entre el confort de marcha y la estabilidad a altas velocidades. Los parámetros de fijación, incluidos el diámetro y el número de orificios, han sido diseñados según las especificaciones de Mini, lo que facilita el montaje y asegura una correcta transferencia de cargas desde el buje a la rueda.

Características de montaje y explotación

La llanta de aleación Mini ha sido preparada como un componente tipo OEM, lo que significa que cumple con los puntos de fijación de fábrica y los estándares de calidad aplicados por el fabricante del vehículo. El offset correctamente seleccionado favorece el mantenimiento de la posición adecuada de la rueda en el paso de rueda, sin roces no deseados con los elementos de la suspensión o la carrocería.

Una llanta usada de este tipo es ideal tanto como reemplazo de una rueda dañada como base para completar un juego adicional de ruedas de temporada. La construcción de aleación responde bien a los procesos de regeneración, como el enderezado o la renovación del recubrimiento de pintura, lo que permite una explotación segura y prolongada tras una preparación adecuada.

Uso práctico y beneficios de elegir llantas OEM

La elección de una llanta de aleación original Mini permite mantener la coherencia estilística del vehículo y los parámetros de conducción conformes a las especificaciones del fabricante. Esto es especialmente importante en vehículos donde la precisión de conducción y la agilidad son características clave. La especificación de fábrica minimiza el riesgo de problemas con el equilibrado, el funcionamiento del sistema ABS o los sistemas de control de tracción.

Si planeas una reparación integral o una modernización de las ruedas y neumáticos de tu Mini y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos de ruedas o diseños alternativos, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas Mini.

Cómo comprar llantas de aleación usadas de forma consciente

Al elegir una llanta de aleación usada, vale la pena prestar atención al estado estructural de la llanta, posibles rastros de reparaciones y la posibilidad de una futura regeneración. Es fundamental comprobar que la llanta no presente grietas, deformaciones excesivas ni daños en la zona de los orificios de fijación.

Para prepararte mejor para la compra y una posible renovación, te será útil una guía práctica que describe el proceso de selección, verificación y restauración de llantas. Encontrarás consejos detallados en el artículo Llantas usadas como nuevas: guía de compra y regeneración de llantas de aleación, que aborda los aspectos técnicos y de explotación más importantes.