BMW E90 E92 Gris Llanta Aleación Delantera 19" M Doble 313 8J ET:37 6787647

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

BMW E90 E92 Gris Llanta Aleación Delantera 19" M Doble 313 8J ET:37 es una llanta de aleación ligera original y usada, diseñada para el eje delantero en los modelos BMW Serie 3 E90 y E92. Gracias a su sólida construcción de aluminio y sus precisos parámetros geométricos, constituye una base funcional para montar un juego completo de ruedas con un carácter deportivo. El acabado gris combina bien tanto con los paquetes M de fábrica como con las versiones de carrocería estándar, asegurando un aspecto coherente y estético del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6787647-6
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6787647
• Números sustituibles: 36116787647, 6787647
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Color: Plata
• Diámetro de la llanta: 19"
• Ancho de llanta: 8
• Desplazamiento (ET): 37
• Diámetro del agujero: 120
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Construcción y propósito de la llanta

La llanta presentada pertenece a la categoría de Llantas y ha sido diseñada como un elemento montado en el eje delantero del vehículo. La estructura de aluminio reduce la masa no suspendida en comparación con las soluciones de acero, lo que favorece una conducción más precisa y una mejor respuesta de la suspensión ante las irregularidades. La geometría de la llanta está adaptada a las características del sistema de rodaje de BMW, lo que facilita el mantenimiento de la posición correcta de la rueda respecto al paso de rueda y los elementos de la suspensión.

El color gris de la llanta es visualmente universal y permite una fácil adaptación a diferentes tonos de pintura de la carrocería, así como a neumáticos y accesorios de estilos variados. La llanta con el diseño deportivo M 313 encaja bien en el carácter dinámico de los modelos E90 y E92, realzando la línea de la carrocería y "rejuveneciendo" visualmente el coche.

Parámetros de rendimiento y compatibilidad

La llanta ha sido fabricada en aluminio, lo que favorece una disipación eficaz del calor del sistema de frenado durante un uso intensivo. El diámetro, el ancho, el desplazamiento (offset), así como el espaciado y el número de orificios de montaje seleccionados adecuadamente, permiten un asentamiento correcto en el buje y la compatibilidad con los elementos de fábrica del sistema de frenos y suspensión. Gracias a esto, es posible mantener la característica de conducción prevista por el fabricante, sin necesidad de utilizar espaciadores adicionales o realizar modificaciones estructurales.

El espaciado de los orificios y el diámetro de su distribución son típicos de muchos modelos BMW, lo que facilita el ajuste de la llanta dentro de la misma plataforma del vehículo. El uso de los pernos adecuados y los neumáticos correctos permite construir un juego de ruedas que cumple con los requisitos tanto del uso diario como de una conducción más dinámica en condiciones de carretera.

Estado, origen y uso práctico

La llanta es un elemento usado, lo que la convierte en una alternativa atractiva en cuanto a precio frente a las piezas nuevas, manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Este tipo de componente es ideal para reemplazar una sola llanta dañada, completar un juego de ruedas o construir un juego estacional por separado. El origen original de BMW favorece un ajuste adecuado con el buje, las pinzas de freno y el paso de rueda, además de facilitar la configuración con los sensores de presión de fábrica, si se utilizan en el vehículo en cuestión.

Gracias al mantenimiento de los parámetros geométricos de fábrica, la llanta puede utilizarse tanto en coches de uso diario como en vehículos utilizados en condiciones más exigentes, donde la previsibilidad del comportamiento del coche es fundamental. Es una solución para los usuarios que buscan un compromiso entre el coste de compra y el mantenimiento de las características de conducción originales.

Ventajas de elegir una llanta de aleación BMW

La elección de esta llanta de aleación permite mantener la coherencia técnica y visual del vehículo. Entre las ventajas clave se incluyen:

• Especificación original BMW – ajuste al sistema de rodaje y frenado sin modificaciones adicionales.
• Construcción de aluminio – reducción de la masa no suspendida e influencia positiva en la respuesta de la suspensión.
• Acabado gris – coloración neutra y estética que combina con muchas configuraciones de carrocería.
• Posibilidad de uso como reemplazo de una sola llanta o como elemento de un juego estacional.

Para los usuarios que consideran la compra de llantas usadas o su restauración, puede ser útil la guía que describe el proceso de selección y regeneración. Encontrarás información detallada en el artículo Llantas usadas como nuevas: guía de compra y regeneración de llantas de aleación, donde se analiza, entre otros aspectos, a qué prestar atención al evaluar el estado de las llantas y qué métodos de renovación se utilizan con mayor frecuencia.

Ampliación de la configuración de BMW en el ámbito de las llantas

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de rodaje de tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos para la temporada de invierno o diseños de ruedas alternativos, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas BMW.