BMW X1 E84 llanta trasera de aleación negro 18 "Y habló 322 ET:41 9J 6789146

Estado visual de la pieza

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BMW X1 E84 llanta trasera de aleación negro 18 "Y habló 322 ET:41 9J es un componente original de la categoría Llantas, diseñado específicamente para el eje trasero del BMW X1 E84. Esta estructura de aluminio usada, con acabado en negro, garantiza unos parámetros de conducción sólidos y, al mismo tiempo, permite mantener la estética original de fábrica del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6789146-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6789146
• Números sustituibles: 6789146, 36116789146
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Color: Negro
• Diámetro de la llanta: 18"
• Ancho de llanta: 9
• Desplazamiento (ET): 41
• Diámetro del agujero: 120
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Destino y compatibilidad con el BMW X1 E84

La llanta presentada ha sido desarrollada como un componente del eje trasero del BMW X1 E84, por lo que mantiene los parámetros geométricos correctos y es compatible con la suspensión y el sistema de frenado de fábrica. La anchura, el diámetro y el desplazamiento (offset) seleccionados adecuadamente favorecen una conducción estable, un funcionamiento predecible del sistema de dirección y una correcta distribución de las cargas sobre el neumático.

La fijación de cinco orificios y el diámetro correcto del círculo de pernos permiten un montaje directo en el buje, sin necesidad de utilizar adaptadores adicionales. Gracias a ello, la llanta mantiene su carácter plug-and-play dentro del modelo dedicado, lo que reduce el riesgo de un ajuste incorrecto y de vibraciones no deseadas.

Construcción de aluminio y características del modelo Y 322

La llanta está fabricada en aluminio, lo que permite obtener una relación favorable entre peso y resistencia. Una llanta más ligera en comparación con las soluciones típicas de acero favorece la reducción de las masas no suspendidas, lo que puede influir positivamente en la respuesta de la suspensión y en el confort de marcha. Al mismo tiempo, la construcción de aluminio garantiza la rigidez adecuada de la llanta para el uso diario.

El modelo Y 322 destaca por su característico diseño de radios en "Y", que confiere a la llanta un aspecto dinámico y moderno, que combina bien con la línea de la carrocería del BMW X1 E84. El color negro resalta visualmente la zona de las ruedas, creando un efecto coherente y sobrio, especialmente en combinación con colores de carrocería más oscuros o paquetes de estilo de carácter deportivo.

Parámetros de montaje y uso

La llanta tiene un diámetro adaptado a neumáticos de 18 pulgadas y una anchura seleccionada para garantizar una correcta disposición de la banda de rodadura y la estabilidad lateral del neumático. El desplazamiento (offset) aplicado favorece el mantenimiento de la posición correcta de la rueda en el paso de rueda, lo cual es importante tanto para la geometría de la suspensión como para el espacio libre respecto a los elementos de la carrocería y el sistema de frenado.

El sistema de fijación de cinco orificios con el diámetro de círculo de pernos correctamente seleccionado es un estándar en muchos modelos BMW, lo que facilita el mantenimiento y los posibles trabajos relacionados con el cambio de llantas. La ubicación trasera de la llanta hace que esté adaptada a las cargas características del eje motriz en este modelo, lo cual es importante durante la conducción dinámica y al circular con carga.

Estado, aplicación y ventajas de elegir una llanta usada

La llanta se ofrece como un elemento usado, lo que representa un compromiso razonable entre el coste de compra y el mantenimiento de las especificaciones originales de BMW. Para muchos usuarios, esta es una solución práctica al reemplazar una sola llanta dañada, completar un juego de temporada o restaurar el coche a su configuración de fábrica después de haber realizado modificaciones.

La elección de una llanta de aluminio original usada permite mantener la coherencia estilística del vehículo y, al mismo tiempo, limitar los gastos en comparación con la compra de un juego nuevo. Esto es especialmente beneficioso en reparaciones tras accidentes, reemplazos por daños mecánicos o al completar gradualmente un juego de ruedas.

Recomendaciones de montaje e información adicional

Antes del montaje, se recomienda realizar una inspección técnica estándar de la llanta, que incluya, entre otros, la verificación de posibles deformaciones, la estanqueidad y el estado de la superficie bajo el neumático y bajo las tuercas. El apriete correcto de los tornillos de la rueda con una llave dinamométrica y el control después de un corto periodo de uso ayudan a mantener una fijación estable y un funcionamiento seguro de la rueda.

Si desea planificar mejor la compra de llantas del mercado de ocasión o está considerando renovar su juego actual, le recomendamos consultar nuestra guía: Llantas usadas como nuevas: guía de compra y restauración de llantas de aluminio. Allí encontrará consejos prácticos sobre cómo evaluar el estado de las llantas, su restauración y la elección de las soluciones adecuadas para el uso diario.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de las ruedas de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos de temporada o conjuntos de neumáticos sobre llantas, consulte las piezas disponibles en la categoría Llantas BMW.