BMW F20 F21 F22 F23 Llanta de aleación de plata 17" 7J ET:40 Y-Spoke 380 6796205

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

BMW F20 F21 F22 F23 Llanta de aleación de plata 17" 7J ET:40 Y-Spoke 380 es una llanta de aleación original diseñada para los modelos de la serie 1 y 2 de BMW, que garantiza un manejo preciso y una apariencia coherente con el estilo de fábrica del vehículo. El acabado plateado de la llanta realza la línea de la carrocería, mientras que la construcción de aluminio favorece la estabilidad del vehículo y el confort de conducción. Es una solución para los conductores que desean mantener los parámetros de conducción originales y la estética de su BMW.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6796205-3
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6796205
• Números sustituibles: 36316796205, 6796205
• Color: Plata
• Diámetro de la llanta: 17"
• Ancho de llanta: 7
• Desplazamiento (ET): 40
• Diámetro del agujero: 120
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Destino y compatibilidad con BMW

La llanta ha sido diseñada pensando en las plataformas BMW F20, F21, F22 y F23, lo que garantiza el mantenimiento de la geometría correcta de la suspensión y la compatibilidad con el sistema de rodaje de estos modelos. La estructura de la llanta está adaptada a las soluciones de serie del fabricante, por lo que tras el montaje no es necesario intervenir en los elementos de la suspensión o el sistema de dirección. Este ajuste favorece un comportamiento predecible del coche en las curvas y estabilidad a velocidades más altas.

Construcción y parámetros técnicos

La llanta pertenece a la categoría de Llantas y está fabricada en aluminio, lo que permite reducir la masa no suspendida en comparación con las soluciones de acero. La construcción de aluminio favorece una mejor respuesta de la suspensión ante las irregularidades y una sensación más directa del funcionamiento del sistema de dirección. El acabado plateado de la superficie proporciona un aspecto neutro y universal que combina bien tanto con pinturas de carrocería claras como oscuras.

El tamaño de la llanta, su ancho, el desplazamiento (offset), así como el diámetro y el número de orificios de montaje se han seleccionado para trabajar con las configuraciones de neumáticos típicas utilizadas en los modelos BMW mencionados. La distribución adecuada del material en los radios y en el borde de la llanta favorece la rigidez de la estructura, lo cual es importante durante la conducción dinámica y durante el frenado intenso.

Ventajas de utilizar una llanta de aleación

El uso de una llanta de aleación en lugar de una de acero o una llanta no original se traduce en varias ventajas prácticas:

• manejo más preciso gracias a la masa y rigidez optimizadas de la llanta,
• apariencia coherente y de fábrica del vehículo, conforme a la línea estilística de BMW,
• mejor disipación del calor del sistema de frenado gracias a la construcción de aleación ligera,
• posibilidad de utilizar las soluciones de montaje estándar previstas por el fabricante.

Para el usuario, esto significa un comportamiento estable del coche, un funcionamiento predecible del sistema de frenado y una apariencia estética de las ruedas sin necesidad de utilizar soluciones universales.

Características visuales y aplicación práctica

La superficie plateada de la llanta oculta bien la suciedad operativa típica, como el polvo de las pastillas de freno, lo que facilita mantener las ruedas en un estado visual cuidado. Este color también es ventajoso en términos de posibles trabajos de renovación futuros, ya que es uno de los tonos más utilizados en la regeneración de llantas de aleación. La llanta funcionará bien tanto en el uso diario urbano como en carretera, donde es importante combinar el confort con una conducción segura.

El producto proviene del segmento OEM de BMW, lo que favorece el mantenimiento del carácter original del coche y minimiza el riesgo de problemas de ajuste con el buje, las pinzas de freno o los elementos de la suspensión. Esta es una solución especialmente beneficiosa para los conductores que desean reemplazar una sola llanta tras un daño o completar el juego sin cambiar el estilo de todo el conjunto de ruedas.

Estado, origen y decisión de compra

La llanta es un elemento usado, lo que permite reducir el coste en comparación con una llanta nueva manteniendo la especificación original del fabricante. Este tipo de solución se elige a menudo en reparaciones tras accidentes, el reemplazo de una sola rueda tras un daño mecánico o durante la reconstrucción gradual del juego de ruedas de fábrica. La construcción de aluminio permite, si es necesario, realizar trabajos de renovación adicionales, como el enderezado o la renovación de la capa de pintura.

Si deseas comprender mejor cómo evaluar el estado de una llanta de aleación, a qué prestar atención al comprar y cuáles son las posibilidades de regeneración, consulta la guía Llantas usadas como nuevas: guía de compra y regeneración de llantas de aleación. Es un complemento práctico de conocimientos antes de tomar la decisión de elegir una llanta específica para tu BMW.

Para los conductores que analizan la diferencia entre piezas nuevas y usadas, incluidos elementos como las llantas, también puede ser útil el artículo ¿Piezas de coche: nuevas o usadas? Comparamos costes, calidad y durabilidad, que analiza los aspectos económicos y operativos de ambas soluciones.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de ruedas y neumáticos en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos de ruedas de verano o de invierno, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas BMW.