Mini Cooper One F55 F56 Llanta De Aleación 17" ET:54 7J Roulette 502 6855111

Estado visual de la pieza

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Mini Cooper One F55 F56 Llanta De Aleación 17" ET:54 7J Roulette 502 es una llanta de aleación ligera original diseñada para los modelos Mini de la serie F, concebida para ofrecer una conducción precisa y una estética coherente con el vehículo. Gracias a su construcción en aluminio y a sus parámetros geométricos ajustados, constituye una base sólida tanto para el uso diario como para una conducción más dinámica. Es la solución ideal para los conductores que buscan un ajuste de fábrica combinado con un aspecto estético y una conducción estable.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6855111-3
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6855111
• Números sustituibles: 6855111, 36116855111
• Diámetro de la llanta: 17"
• Ancho de llanta: 7
• Desplazamiento (ET): 54
• Diámetro del agujero: 112
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Destino y compatibilidad con el Mini Cooper One F55/F56

La llanta ha sido diseñada como un elemento del sistema de rodaje para el Mini Cooper One de las generaciones F55 y F56, manteniendo la geometría de suspensión adecuada y la compatibilidad con las soluciones originales del fabricante. Los parámetros de montaje seleccionados correctamente permiten conservar las características de conducción previstas por los ingenieros, sin interferir en la estructura de la carrocería o la suspensión.

Gracias al uso de una llanta original del grupo Llantas Mini, el usuario obtiene la seguridad de un asentamiento correcto en el buje, una interacción adecuada con el sistema de frenado y el mantenimiento de la distancia entre ejes prevista. Esto es especialmente importante en vehículos con una suspensión ajustada con precisión, como el Mini Cooper One.

Construcción de aluminio y propiedades de uso

La llanta está fabricada en aluminio, lo que permite reducir la masa no suspendida en comparación con las soluciones clásicas de acero. Una llanta más ligera favorece un funcionamiento más fluido de la suspensión, mejora la reacción ante las irregularidades y puede influir positivamente en el confort y la precisión de la conducción. Al mismo tiempo, la construcción de aluminio proporciona la rigidez necesaria, lo cual es importante ante cargas laterales elevadas.

La selección del diámetro, el ancho, el patrón de pernos y el número de orificios de montaje se ha optimizado para trabajar con los neumáticos y componentes del sistema de frenado de fábrica del Mini. Esta combinación de parámetros favorece la estabilidad a altas velocidades, un comportamiento predecible en las curvas y una distribución uniforme de las fuerzas en la superficie de contacto del neumático con el pavimento.

Parámetros de montaje y estabilidad de conducción

La geometría de la llanta, incluyendo el offset (ET), así como el patrón y número de orificios, ha sido seleccionada para mantener la posición correcta de la rueda respecto al paso de rueda y los elementos de la suspensión. Un asentamiento correcto de la llanta reduce el riesgo de rozamiento con el paso de rueda, garantiza el espacio libre adecuado para las pinzas de freno y permite mantener las cargas de fábrica que actúan sobre los rodamientos de las ruedas.

Una llanta de aleación configurada de esta manera favorece la estabilidad de la trayectoria, especialmente durante maniobras bruscas, frenadas de emergencia o conducción en autopista. Para el usuario, esto significa un comportamiento predecible del vehículo y la posibilidad de aprovechar de forma segura las prestaciones del Mini Cooper One.

Características del elemento utilizado

La llanta proviene del segmento de elementos OEM usados, lo que significa que ha sido utilizada anteriormente, pero conserva su funcionalidad conforme a su propósito. Este tipo de componente es una alternativa atractiva a las piezas nuevas, especialmente cuando la prioridad es mantener la especificación original del fabricante optimizando los costes.

La elección de una llanta de aleación Mini usada permite una reparación económica tras el daño de una llanta, el reemplazo de una sola rueda o la compleción de un juego con parámetros técnicos coherentes. Es una solución elegida a menudo en reparaciones tras accidentes, reemplazos tras el contacto con un bordillo o cuando se desea volver al tamaño de rueda de fábrica.

Apoyo técnico y selección de llantas de aleación

Si deseas comprender mejor a qué prestar atención al comprar llantas de aleación, los métodos para verificarlas y las posibilidades de renovación de la superficie, vale la pena consultar materiales de guía prácticos. Encontrarás una discusión detallada sobre el proceso de compra y restauración en el artículo Llantas usadas como nuevas: guía de compra y restauración de llantas de aleación, que te ayudará a evaluar de forma consciente el estado y el potencial de cada llanta.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de rodaje de tu Mini y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos de ruedas o diseños de llantas alternativos, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas Mini.